一种用于高层建筑基坑工程检测装置的制作方法

1.本发明涉及基坑检测技术领域，尤其涉及一种用于高层建筑基坑工程检测装置。

背景技术：

2.基坑监测是基坑工程施工中的一个重要环节，是指在基坑开挖及地下工程施工过程中，对基坑岩土性状、支护结构变位和周围环境条件的变化，进行各种观察及分析工作，并将监测结果及时反馈，预测进一步施工后将导致的变形及稳定状态的发展，根据预测判定施工对周围环境造成影响的程度，来指导设计与施工，实现所谓信息化施工。
3.目前基坑的检测项目有水位监测、裂缝监测、倾斜监测等，不同项目的监测需要携带不同的设备，如水位计、裂缝计、测斜仪等设备，较为不便，并且现有的水位计以及测斜仪的线缆均通过手动收放，线缆在收放时也容易与测量管的管口摩擦导致磨损，并且在测量裂缝时往往需要在裂缝的两边打入钢钉，测得两个钢钉的间距来监测裂缝的变化，钢钉不易打入，且不易回收。

技术实现要素：

4.针对上述问题，本发明提供一种用于高层建筑基坑工程检测装置，该装置可集水位监测、裂缝监测以及倾斜监测为一体，能够自动实现线缆的收卷，并且能够在线缆收放时对线缆进行保护，还能够采用油墨标记取代钢钉打入监测的方式，使用更为便捷。
5.为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：一种用于高层建筑基坑工程检测装置，包括车体，所述车体的两侧顶部均固定安装有一对固定板，所述一对固定板之间均转动连接有收卷轴，所述收卷轴上卷绕有线缆，两侧卷绕所述线缆的末端分别连接有测斜仪探头和水位计探头，所述车体上设有供测斜仪探头和水位计探头插入的插槽，所述线缆上还安装有导向机构，所述车体的顶部转动连接有对接轴，车体内设有安装有与对接轴连接的泵气机构，车体的底部安装有间距可调的两个筒体，所述两个筒体内均安装有与泵气机构连接的油墨挤出机构，所述车体上还固定安装有安装板，所述安装板的前侧转动连接有转盘，所述转盘上滑动安装有电机，所述电机的输出轴上安装有可与两根收卷轴或对接轴对接的对接组件。
6.优选地，所述车体的底部安装有多个万向轮。
7.优选地，所述安装板的前侧安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有齿板，所述安装板的前侧转动连接有转轴，所述转轴的末端与转盘固定连接，转轴上固定连接有与齿板啮合的齿轮。
8.优选地，所述转盘上设有滑道，所述滑道内滑动安装有滑板，所述电机固定安装在滑板上，所述滑板的两侧均螺纹连接有螺栓，所述滑道的内底部设有两对与螺栓适配的螺纹槽。
9.优选地，所述对接组件包括周向固定在电机输出轴末端上的多个限位凸起，所述收卷轴和对接轴的末端均设有供多个限位凸起以及输出轴插入的对接槽。
10.优选地，所述导向机构包括套设在线缆上的支架，所述支架上转动连接有一对与线缆两侧抵触的滑轮，所述支架的两侧均螺纹连接有螺杆，所述螺杆的内侧端转动连接有弧形夹板，所述弧形夹板的侧壁固定连接有贯穿支架的导向杆。
11.优选地，所述泵气机构包括设置在车体内的安装腔，所述对接轴的下端延伸至安装腔内并固定连接有双头凸轮，所述车体内位于安装腔两侧均设有气腔，所述气腔内均通过第一弹簧弹性安装有第一活塞，所述第一活塞的侧壁固定连接有延伸至安装腔内的抵杆，所述抵杆的延伸端转动连接有与双头凸轮抵触的滚轮。
12.优选地，所述油墨挤出机构包括通过第二弹簧弹性安装在筒体内的第二活塞，所述筒体与气腔之间通过气管连接，所述筒体的下端连接有吸墨管和出墨管，所述吸墨管和出墨管内均安装有单向阀，所述车体的前侧安装有与吸墨管连接的油墨罐。
13.优选地，所述车体的底部设有条形槽，所述条形槽内转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的两侧均螺纹连接有滑块，两个所述滑块的底部与对应的筒体固定连接，所述双头螺纹杆的一端固定连接有连接轴，所述连接轴的末端固定连接有转把。
14.优选地，所述车体的底部还安装有摄像机。
15.本发明的有益效果为：1.本装置集水位监测功能、倾斜监测功能、裂缝监测功能为一体，便于携带，采用车体可快速在监测位置移动。
16.2.通过安装转盘，转盘上安装电机，当分别使用水位监测功能、倾斜监测功能、裂缝监测功能时，只需启动电动伸缩杆，通过齿板和齿轮带动转盘转动，即可将电机的输出轴对准对应的收卷轴或者对接轴，通过对接组件即可实现对接，进而实现线缆的自动收卷过程。
17.3.通过安装导向组件，可将支架套设在打入土壤内的测量管的管口处，转动螺杆，即可带动两个弧形夹板夹持住管口，两个滑轮可对线缆进行导向，避免线缆与管口内壁直接摩擦造成磨损，延长了线缆的寿命。
18.4.通过安装泵气机构和油墨挤出机构，电机可带动对接轴转动，再带动双头凸轮转动，双头凸轮通过滚轮同时抵触抵杆，在第一弹簧的作用下抵杆带动第一活塞往复式移动，将气腔内的气体间歇的泵出和抽回，进而可带动第二活塞上下移动，间歇的将油墨罐内的油墨吸入筒体内，再间歇的通过出墨管喷出，同时在裂缝的两边做出多个油墨标记，取代原有的钢钉标记，使用便捷，便于后续测量两侧油墨的间距进而监测裂缝是否变化。
附图说明
19.图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的正视图；图3为本发明提出的车体剖视图；图4为图1中的a处结构放大示意图；图5为本发明提出的转盘正视图；图6为本发明提出的安装板正视图。
20.图中：1车体、2转把、3万向轮、4筒体、5出墨管、6摄像机、7水位计探头、8测斜仪探头、9固定板、10线缆、11收卷轴、12安装板、13转盘、14插槽、15气管、16气腔、17第一活塞、18
第一弹簧、19抵杆、20安装腔、21双头凸轮、22双头螺纹杆、23条形槽、24滑块、25第二活塞、26第二弹簧、27滑道、28滑板、29螺栓、30输出轴、31限位凸起、32支架、33滑轮、34螺杆、35弧形夹板、36齿板、37齿轮、38转轴、39油墨罐、40电机、41对接轴。
具体实施方式
21.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
22.参照图1-6，一种用于高层建筑基坑工程检测装置，包括车体1，车体1的两侧顶部均固定安装有一对固定板9，一对固定板9之间均转动连接有收卷轴11，收卷轴11上卷绕有线缆10，两侧卷绕线缆10的末端分别连接有测斜仪探头8和水位计探头7，车体1上设有供测斜仪探头8和水位计探头7插入的插槽14，线缆10上还安装有导向机构，车体1的顶部转动连接有对接轴41，车体1内设有安装有与对接轴41连接的泵气机构，车体1的底部安装有间距可调的两个筒体4，两个筒体4内均安装有与泵气机构连接的油墨挤出机构，车体1上还固定安装有安装板12，安装板12的前侧转动连接有转盘13，转盘13上滑动安装有电机40，电机40的输出轴30上安装有可与两根收卷轴11或对接轴41对接的对接组件。
23.进一步的，车体1的底部安装有多个万向轮3，通过多个万向轮3移动车体1至测量位，也可沿裂缝路径进行移动。
24.进一步的，安装板12的前侧安装有电动伸缩杆35，电动伸缩杆35的伸缩端固定连接有齿板36，安装板12的前侧转动连接有转轴38，转轴38的末端与转盘13固定连接，转轴38上固定连接有与齿板36啮合的齿轮37，启动电动伸缩杆35带动齿板36移动，通过齿轮37和转轴38即可带动转盘13转动，使电机40的输出轴30对准收卷轴11或者对接轴41。
25.进一步的，转盘13上设有滑道27，滑道27内滑动安装有滑板28，电机40固定安装在滑板28上，滑板28的两侧均螺纹连接有螺栓29，滑道27的内底部设有两对与螺栓29适配的螺纹槽，滑动滑板28，使输出轴30以及多个限位凸起31插入收卷轴11上的对接槽内，再通过两个螺栓29进行锁定。
26.具体的，对接组件包括周向固定在电机40输出轴30末端上的多个限位凸起31，收卷轴11和对接轴41的末端均设有供多个限位凸起31以及输出轴30插入的对接槽。
27.具体的，导向机构包括套设在线缆10上的支架32，支架32上转动连接有一对与线缆10两侧抵触的滑轮33，支架32的两侧均螺纹连接有螺杆34，螺杆34的内侧端转动连接有弧形夹板35，弧形夹板35的侧壁固定连接有贯穿支架32的导向杆，将支架32套设在管口，转动两侧的螺杆34，带动两个弧形夹板35相向移动，夹持住管口，两个滑轮33对线缆10进行导向支撑，避免线缆10直接接触管口内壁造成磨损。
28.具体的，泵气机构包括设置在车体1内的安装腔20，对接轴41的下端延伸至安装腔20内并固定连接有双头凸轮21，车体1内位于安装腔20两侧均设有气腔16，气腔16内均通过第一弹簧18弹性安装有第一活塞17，第一活塞17的侧壁固定连接有延伸至安装腔20内的抵杆19，抵杆19的延伸端转动连接有与双头凸轮21抵触的滚轮，由于抵杆19延伸端的滚轮通过第一弹簧18始终抵触双头凸轮21，进而双头凸轮21转动，可同时带动两根抵杆19间歇式
的左右移动，再带动第一活塞17往复式移动，将气腔16内的气体通过气管15间歇的泵出和抽回。
29.具体的，油墨挤出机构包括通过第二弹簧26弹性安装在筒体4内的第二活塞25，筒体4与气腔16之间通过气管15连接，筒体4的下端连接有吸墨管和出墨管5，吸墨管和出墨管5内均安装有单向阀，车体1的前侧安装有与吸墨管连接的油墨罐39，第二活塞25上移，将油墨罐39内的油墨吸入筒体4内，第二活塞25下移，将油墨通过出墨管5挤出，同时在裂缝的两边做出多个油墨标记。
30.进一步的，车体1的底部设有条形槽23，条形槽23内转动连接有双头螺纹杆22，双头螺纹杆22的两侧均螺纹连接有滑块24，两个滑块24的底部与对应的筒体4固定连接，双头螺纹杆22的一端固定连接有连接轴，连接轴的末端固定连接有转把2，转动转把2，通过连接轴带动双头螺纹杆22转动，即可通过两个滑块24同时带动两个筒体4相向或者相背移动进行适应性调节。
31.进一步的，车体1的底部还安装有摄像机6，可拍摄多张裂缝的照片，用于后续的对比分析。
32.通过多个万向轮3移动车体1至测量位，需要进行水位监测时，只需将水位计探头7从插槽14内取出，放入预先埋好的水位管内，再将支架32套设在管口，转动两侧的螺杆34，带动两个弧形夹板35相向移动，夹持住水位管，两个滑轮33对线缆10进行导向支撑，避免线缆10直接接触管口内壁造成磨损，收卷时，只需启动电动伸缩杆35带动齿板36移动，通过齿轮37和转轴38即可带动转盘13转动，使电机40的输出轴30对准右侧收卷轴11，滑动滑板28，使输出轴30以及多个限位凸起31插入收卷轴11上的对接槽内，再通过两个螺栓29进行锁定，启动电机40即可实现收卷过程；当进行倾斜监测时，只需将测斜仪探头8放入预埋好的测量管内即可，后续收卷过程同水位监测。
33.进行裂缝监测时，只需先根据裂缝的间隙大小，转动转把2，通过连接轴带动双头螺纹杆22转动，即可通过两个滑块24同时带动两个筒体4相向或者相背移动进行适应性调节，转盘13转动，使输出轴30与对接轴41对接，启动电机40，即可通过对接轴41带动双头凸起21转动，由于抵杆19延伸端的滚轮通过第一弹簧18始终抵触双头凸轮21，进而双头凸轮21转动，可同时带动两根抵杆19间歇式的左右移动，再带动第一活塞17往复式移动，将气腔16内的气体通过气管15间歇的泵出和抽回，进而可带动第二活塞25在筒体4内上下移动，第二活塞25上移，将油墨罐39内的油墨吸入筒体4内，第二活塞25下移，将油墨通过出墨管5挤出，同时在裂缝的两边做出多个油墨标记，取代原有的钢钉标记，使用便捷，便于后续测量两侧油墨的间距进而监测裂缝是否变化，底部的摄像头6可拍摄多张裂缝的照片，用于后续的对比分析。
34.以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于高层建筑基坑工程检测装置，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的两侧顶部均固定安装有一对固定板（9），所述一对固定板（9）之间均转动连接有收卷轴（11），所述收卷轴（11）上卷绕有线缆（10），两侧卷绕所述线缆（10）的末端分别连接有测斜仪探头（8）和水位计探头（7），所述车体（1）上设有供测斜仪探头（8）和水位计探头（7）插入的插槽（14），所述线缆（10）上还安装有导向机构，所述车体（1）的顶部转动连接有对接轴（41），车体（1）内设有安装有与对接轴（41）连接的泵气机构，车体（1）的底部安装有间距可调的两个筒体（4），所述两个筒体（4）内均安装有与泵气机构连接的油墨挤出机构，所述车体（1）上还固定安装有安装板（12），所述安装板（12）的前侧转动连接有转盘（13），所述转盘（13）上滑动安装有电机（40），所述电机（40）的输出轴（30）上安装有可与两根收卷轴（11）或对接轴（41）对接的对接组件。2.根据权利要求1所述的一种用于高层建筑基坑工程检测装置，其特征在于，所述车体（1）的底部安装有多个万向轮（3）。3.根据权利要求1所述的一种用于高层建筑基坑工程检测装置，其特征在于，所述安装板（12）的前侧安装有电动伸缩杆（35），所述电动伸缩杆（35）的伸缩端固定连接有齿板（36），所述安装板（12）的前侧转动连接有转轴（38），所述转轴（38）的末端与转盘（13）固定连接，转轴（38）上固定连接有与齿板（36）啮合的齿轮（37）。4.根据权利要求1所述的一种用于高层建筑基坑工程检测装置，其特征在于，所述转盘（13）上设有滑道（27），所述滑道（27）内滑动安装有滑板（28），所述电机（40）固定安装在滑板（28）上，所述滑板（28）的两侧均螺纹连接有螺栓（29），所述滑道（27）的内底部设有两对与螺栓（29）适配的螺纹槽。5.根据权利要求1所述的一种用于高层建筑基坑工程检测装置，其特征在于，所述对接组件包括周向固定在电机（40）输出轴（30）末端上的多个限位凸起（31），所述收卷轴（11）和对接轴（41）的末端均设有供多个限位凸起（31）以及输出轴（30）插入的对接槽。6.根据权利要求1所述的一种用于高层建筑基坑工程检测装置，其特征在于，所述导向机构包括套设在线缆（10）上的支架（32），所述支架（32）上转动连接有一对与线缆（10）两侧抵触的滑轮（33），所述支架（32）的两侧均螺纹连接有螺杆（34），所述螺杆（34）的内侧端转动连接有弧形夹板（35），所述弧形夹板（35）的侧壁固定连接有贯穿支架（32）的导向杆。7.根据权利要求1所述的一种用于高层建筑基坑工程检测装置，其特征在于，所述泵气机构包括设置在车体（1）内的安装腔（20），所述对接轴（41）的下端延伸至安装腔（20）内并固定连接有双头凸轮（21），所述车体（1）内位于安装腔（20）两侧均设有气腔（16），所述气腔（16）内均通过第一弹簧（18）弹性安装有第一活塞（17），所述第一活塞（17）的侧壁固定连接有延伸至安装腔（20）内的抵杆（19），所述抵杆（19）的延伸端转动连接有与双头凸轮（21）抵触的滚轮。8.根据权利要求7所述的一种用于高层建筑基坑工程检测装置，其特征在于，所述油墨挤出机构包括通过第二弹簧（26）弹性安装在筒体（4）内的第二活塞（25），所述筒体（4）与气腔（16）之间通过气管（15）连接，所述筒体（4）的下端连接有吸墨管和出墨管（5），所述吸墨管和出墨管（5）内均安装有单向阀，所述车体（1）的前侧安装有与吸墨管连接的油墨罐（39）。9.根据权利要求1所述的一种用于高层建筑基坑工程检测装置，其特征在于，所述车体
（1）的底部设有条形槽（23），所述条形槽（23）内转动连接有双头螺纹杆（22），所述双头螺纹杆（22）的两侧均螺纹连接有滑块（24），两个所述滑块（24）的底部与对应的筒体（4）固定连接，所述双头螺纹杆（22）的一端固定连接有连接轴，所述连接轴的末端固定连接有转把（2）。10.根据权利要求1所述的一种用于高层建筑基坑工程检测装置，其特征在于，所述车体（1）的底部还安装有摄像机（6）。

技术总结

本发明提供一种用于高层建筑基坑工程检测装置，包括车体，所述车体的两侧顶部均固定安装有一对固定板，所述一对固定板之间均转动连接有收卷轴，所述收卷轴上卷绕有线缆，两侧卷绕所述线缆的末端分别连接有测斜仪探头和水位计探头，所述车体上设有供测斜仪探头和水位计探头插入的插槽，所述线缆上还安装有导向机构，所述车体的顶部转动连接有对接轴，车体内设有安装有与对接轴连接的泵气机构，车体的底部安装有间距可调的两个筒体。该装置可集水位监测、裂缝监测以及倾斜监测为一体，能够自动实现线缆的收卷，并且能够在线缆收放时对线缆进行保护，还能够采用油墨标记取代钢钉打入监测的方式，使用更为便捷。使用更为便捷。使用更为便捷。