团队队名:
队训:
工作者:
班级:
工作日期:
工作工时:
工作地点:
一、团队任务分配表5-1所示:
表5-1电力机车车顶设备布置任务分配
工作者 | 充能绿柱石怎么做工作内容 |
田殿东 | 电力机车主断路器和高压电压互感器 |
肖长江 | |
王晋 | 电力机车主断路器和高压隔离开关 |
李志辉 | |
郭修洪 | 电力机车主断路器和高压隔离开关 |
| |
二、SS9型电力机车车顶设备布置图。
三、简介车顶设备的作用、结构和工作原理。
1、受电弓
1.1 受电弓的作用:电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能,牵引列车运行。
1.2受电弓的结构:
草皮卷
调整滑板在各运动高度均处于水平
上框架
录入笔支承弓头重量,保证受电弓工作高度
推杆
用以调整最大升弓高度和滑板的运动轨迹
下臂杆
支承受电弓重量,传递升降弓力矩
真空度传感器1.3受电弓的工作原理:
升弓原理:
电空阀得电
压缩空气通过缓冲阀进入传动气缸
活塞压缩降弓弹簧
转臂约束力解除
下臂杆和推杆作顺时针转动
铰链上移
弓头升起
降弓动作原理:
电空阀失电
传动气缸的气体排出
降弓弹簧作用
带动转臂
降弓
2、避雷器
2.1 避雷器的作用:是一种限制过电压的保护装置。
2.2 避雷器的结构:它由盖板组装、避雷器芯体、瓷套及底板组成。
2.3 避雷器的工作原理:当系统出现超过某一电压动作值的电压时,避雷器呈现低电阻,电流急剧增加,使避雷器残压被限制在允许值下,并将冲击电流迅速泄入大地,避雷器又呈现绝缘状态。
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