填空
第一章
1.表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是 参数，另一类是 参数。 2.汽车检测与诊断的目的是确定汽车的 和 ，查明 、 ，为汽车继续运行或维修提供依据。 3.汽车检测可分为 检测和 检测两大类。
4.汽车技术状况的诊断是由检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为两种：一种是 诊断法，另一种是 诊断法。 5.汽车诊断参数包括 参数、 参数和 参数。
6.在选择诊断参数时应遵守的原则是 ， ， ， 。
7.汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、 标准、 标准和 标准四类。
8.诊断参数标准一般由 、 和 三部分组成。
9.汽车检测系统，通常是由 、 、 、 等组成。
10.传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的 的装置。
11.变换及测量装置是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的 或 信号的装置。
12.记录和显示装置的显示方式一般有 显示、 显示和 显示三种。
13.智能检测系统一般由 、 、 、 、显示器、打印机和电源等组成。
14.智能化检测系统一般是指以 为基础而设计制造出来的一种新型检测系统。
第二章
16.测功器是发动机性能测试的重要设备，主要的类型有 式、 式和 式。
17.电涡流测功器是利用 产生涡电流形成制动作用。
18.感应子式电涡流测功器的制动器由 和 组成，制成平衡式结构。
19.在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率 ，当下降值等于零时，单缸功率也 ，即该缸 。
20.在用车发动机功率不得低于原额定功率的 ，大修后发动机功率不得低于原额定功率的 。
21.在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量 ；测量 ；测量 ；测量 等。
22.检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的 。检测方法有，用 检测和用 检测。
23.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应使用 转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。每缸测量次数不少于 次。
24.大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过 ，柴油机不超过 。
25.曲轴箱窜气量除与发动机气缸活塞组技术状况有关外，还与发动机的 和 有关。
27.点火示波器可显示电压随 变化的波形，是一种多用途的检测设备。是唯一能即时显示瞬态波形的仪器。
28.点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形： 、 和 ，通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
29.直列波显示闭合时间短，说明初级电路的闭合角 。
30.重叠波是将多缸发动机次级电压的波形 在一起。利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的 等。
31.多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为 ，一般用于诊断 级电路故
障。
32.高压波显示个别缸的电压高于其它气缸，说明该缸火花塞的间隙 。
33.电子点火系点火波形若显示低频振荡波异常时，仅表示 的技术状况不良，而不是电容器的原因，因为电子点火系中无电容器。
34.最佳点火提前角是随 、 和汽油辛烷值等因素的改变而变化的。
油动多旋翼35.检测点火正时的方法有 法、 法和 等。
36.检查点火正时的目的是为了查证 的准确性，而校正点火正时的目的是为了获得最佳 。
37.使用辛烷值较高的汽油时，应将点火时间略为 ；反之，使用辛烷值较低的汽油时应将点火时间略为 ，以防爆燃。
38.与平原地区相比，在相同的混合气成分下，高原地区点火时间应 。
39.气候寒冷时，点火时间应略为 ；气候炎热时，点火时间应略为 。
40.同温同压下发动机已接近大修、气缸压缩压力降低时，点火时间可略为 。
41.正时灯是一种频率闪光灯，每闪光一次表示 缸的火花塞发火一次，因此闪光与第1缸点火同步。
42.冷车起动困难的原因有：冷起动喷油器不喷油， 传感器有故障， 传感器故障，喷油器雾化不良，进气管积碳，点火能量不够，火花塞有故障，怠速控制阀有故障等。
43.柴油机高压油管内的压力波形，可用全周期单缸波、多缸 、多缸 和多缸 四种形式进行观测。
44.检查并校正柴油机供油正时的方法有 、 和 三种。
第三章
45.传动系滑行距离可在惯性式 上进行检测，也可用 在道路试验中进行。（
46.传动系功率消耗可在惯性式 上进行检测。
数显角度尺
47.自动变速器的检测分为 、 、档位检测、 和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障。
48.汽车转向系常见的故障有： 、 、 、 等。
49.最大设计车速大于或等于100km/h的机动车，其转向盘的最大转动量不得大于 ；最大设计车速小于100km/h的机动车，则不得大于 。
50.汽车车轮定位的检测有 检测法和 检测法两种类型。
51.车轮平衡机按测量方式可分为 式车轮平衡机和 式车轮平衡机两类。
52.车轮平衡机按车轮平衡机转轴的形式可分为 车轮平衡机和 车轮平衡机两类。
第四章
53.按服务功能分类，汽车检测站可分为 检测站、纱网 检测站和 检测站三种。
54.综合检测站按职能分类，可分为 站、 站和 站三种类型。
55.底盘测功试验台，一般由 、 、 、 四部分组成。
56.底盘测功试验台中常用的功率吸收装置有水力测功器、直流电机 测功器和 测功器，目前多采用 测功器。
57.底盘测功试验台中测力装置有机械式、 式和 式三种形式，目前应用较多的是 式。
58.机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过 。
59.在转向轮定位中，汽车前轮的侧滑量主要受油页岩灰渣 及 的影响。
60.汽车制动性能检测设备有 、 和 。
61.制动试验台按试验台测量原理不同，可分为 式和 式两类。
62.制动试验台按试验台支承车轮形式不同，可分为 式和 式两类。
63.单轴测力式滚筒制动试验台由框架、 、 、 、举升装置和 装置等组成。
64.车速表允许误差范围为-5%～+20%。即当实际车速为40km／h时，汽车车速表指示值应为 。
65.汽车悬架装置工作性能的检测方法有经验法、 和 三种类型。
66.根据激振方式不同，悬架装置检测台可分为 式和 式两种类型。
67.共振式悬架装置检测台根据检测参数的不同，可分为 式和 式两种类型。
68.汽车排气的污染物，主要是 、 、 、硫化物(主要是SO2)、碳烟及其他—些有害物质。
69.装配点燃式发动机的车辆中，设计乘员数不超过6人且最大总质量不超过2500kg的M青铜截止阀1类车辆进行 试验或 试验，以测量其排气污染物。
70.不分光红外线气体分析仪由 装置、 装置、 装置和 装置等组成。
71.汽油车怠速污染物的检测应在怠速工况下，采用 ，按规定程序检测 和 的浓度值。
72.滤纸式烟度计是由 装置、 装置和 装置等组成。
73.柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下，采用 ，按测量规程进行。
74.声级计一般由 、放大器、衰减器、 、检波器、指示表头和电源等组成。
75.测量车外噪声时，声级计用 网络、 档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
76.前照灯的技术状况，可用 和 检测。
77.汽车前照灯的检验指标为 和 。
78.按照结构特征与测量方法不同，常用汽车前照灯校正仪可分为聚光式、 、 和 四种类型。
填空答案
第一章
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