cn1069关于xxx锦华路南延段道路工程土（石）方车辆运输及挖掘机降效系数问题的报告 xxx住房和城乡建设局：
xxx工程监理咨询有限公司：
由xx县公路桥梁工程有限责任公司承建的xxx锦华路南延段道路工程，由于黑导电布>油页岩灰渣使用烈士林园至椅子山弃土场段道路的厂矿企业特别多，如齐石石场、观音洞石场、灵鑫石场、同泰石场、自亮石场、左柏石场、凌正石场、水泥厂石场、齐星混凝土有限公司、xx城市综合投资公司、瀛洲水泥厂、川渝混凝土拌合站、川渝免烧砖厂、垃圾处理厂等，往来的车流量特别大，交通拥堵频繁且严重。我单位在土（石）方开挖外运时，车辆运输及挖掘机降效严重。尤其是双桥自卸车、四桥自卸车、水泥罐车、混凝土罐车、拖挂车均严重超载超重，导致运输道路严重损坏，道路坑洼不平，特别时雨季天运输条件更为恶劣。我单位实心锥形喷嘴在土（石）方开挖外运时，车辆运输机械降效严重的同时还大大增加了运输成本，如燃油费增加、车辆维修费增加。
我单位对2016年6月—2016年7月一个月的时间，挖掘机工效及车辆运输的费用做如下统计，并和以往工程车辆运输费用对比测算：
弯板机>低频功率放大器1、挖掘机工效（按1台，10小时工作时间计算），以往工程平均每天挖土装车1200m³，现在平均每天挖土装车700m³，降效系数1.71。
2、运输趟数（按单边运距8Km，10小时工作时间计算），以往工程平均每天可拉15趟，现在平均每天仅拉7趟，降效系数2.14。
3、燃油费（按单边运距8Km，10小时工作时间计算）以往工程平均拉一趟耗油33L，现在平均拉一趟耗油48L，油耗增加系数1.45。
4、车辆维修费以往工程平均每天100元，现在平均每天240元，维修费增加系数2.4。
综合降效系数（1+2+3+4）÷4=（1.71+2.14+1.45+2.4）÷4=1.92
综上所述，在满足施工质量和施工工期的前提下，保证施工计价的公平与公正，维护施工单位的合理利润。调整车辆运输及挖掘机降效系数，符合本工程施工的需要。请贵局同意土（石）方车辆运输机械按我单位测算的降效系数1.92进行调整。
特此恳请贵局予以批复。
xx县公路桥梁工程有限责任公司
xx市锦华路南延段道路工程项目部
2016年7月11日
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