摘要：2019年5月，《深化收费公路制度改革取消高速公路省级收费站实施方案》印发，要求进一步深化收费公路制度改革，加快取消国家高速公路省级收费站，实现不停车快速收费。到2020年1月1日零时，全国29个联网省份的487个省界收费站全部拆除完毕。在各部门的努力下，顺利实现了“两年内基本取消高速公路省界收费站”和“力争推进”的目标。基于此，本篇文章对高速公路ETC门架主机监控系统研究进行研究，以供参考。 关键词：abs141.avi高速公路；ETC；监控系统顾婷婷是什么梗
引言
近几年来，随着科学技术进步以及信息化不断蓬勃发展，高速公路收费站已经逐步由传统人工收费向信息化系统收费方向发展。２０１９年两会期间，我国明确提出对高速公路收费制度实现更进一步改革，预计到２０２１年年终基本上全国各跨省高速公路均全面取消跨省收费，采用电子信息系统收费，以便于实现高速公路不停车就能够快速收费，从而达到降低车道拥堵、方便民众出行的目的。自２０２０年起，高速公路ＥＴＣ门架系统分段计费得到大全自动文具盒
量推广应用，由此不仅使得高速公路收费站工作量大增，而且还对ＥＴＣ门架系统的可靠性、稳定性以及高效性能等提出了更高要求。为了使得数据传输与入库的实时得到保证，由此而提出设计一款ＥＴＣ门架为监控主机的监控系统，该系统不但具有向计算中心监控服务器提供数据采集与传输的功能，而且还具有对路网门架主机进行统一监控以便于实现预警的作用。
1ETC门架系统
随着门户网站等的启用，高速公路的跨省收费方法从收费站工作人员细则转向后台网络计算机处理，从而在一定程度上消除了收费站前面的排队现象，节省了车主的等待时间，同时确保了与此同时，积极推广无车费电子、减少收费站车辆排队等各类污染物的排放、使用停车启动燃料和产生的二氧化碳，是建设低碳运输系统的必然选择。取消省界高速公路收费站，将道路网络收费从封闭收费模式改为开放收费模式，对所有车辆实行分段收费、出口收费等。车辆通过炮弹和联络帐户支付通行费。高速公路采用自由流通定价方法，即通过电子计费技术对多轨车辆自由流通收费，自由流通定价是高速公路定价制度的革命性变化，相关模式也发生了巨大变化自由流通定价是在基于ETC的自由流通定价系统中形成的，并由北斗等模型补充。
2高清视频监控设施
(1)横剖面高清晰视频监控摄像头设置在门框位置，其作用是24小时监控横剖面向车辆方向的流动，车辆注册号可由视频载体功能识别，视频具有字符叠加功能，该功能为确保横断面流视频监控的内容具有完整清晰的特征，可使用该装置使用900万像素高清固定摄像机监控横断面流。(2)机房(2)等/机房/安全监控摄像机柜/柜情报室/柜是计费系统的核心部件。建议使用900万像素高清宽视角摄像头。将高清红外固定式摄像头安装在紧靠侧壁上方的门框上，使用该装置全天候监控机柜，适应智能周边入侵检测功能，并了解周边情况。如果车辆或人员进入指定的监测区，将自动通知监测中心。(3)室/柜内综合视频监控设备在室/柜内装有视频监控摄像头，可在门打开后立即启动视频功能，并将工作人员的所有操作内容详细记录为视频。根据建立门户系统视频监控设备的要求，图像传输采用一个独立的专用网络，形成一个多级有序传输机制，直至信息传输到省级网络监控中心。 3ＥＴＣ门架主机监控系统设计
3.1车道监控
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ETC系统对软件参数管理提出了较高的要求，收费站必须加强对道路信息的监测，并提供更全面的信息。采用特殊维修管理系统等，可以对线路软件参数进行远程监控，出现异常时，可以让计费人员通过自动报警及时发现问题。通过使用端口软件监控功能，您还可以查询车辆图像等信息。由于软件的主要监测参数很多，系统能够及时记录信息更新情况，为有关人员提供完善的咨询功能。管理人员可以通过查询车辆图像获得关于扣押车辆及其工作的信息。该系统可以对全天车辆数据进行全面分析，使管理人员能够了解经过车辆的具体情况。管理员还可以通过在系统中分发特殊参数来监视特殊端口参数信息。ETC系统存在许多长期的持续运行问题，主要原因是资源利用率相对较高，硬件空间不足。车辆设备监测和维护功能可以改善系统的现状等，提高系统运行的平稳性，使系统能够快速响应需求。
3.2功能模块设计
由于功能模块较多，因此只选择收费系统运行监控模块的收费数据采集子模块为例分析本系统功能模块设计。收费系统运行监控模块是ＥＴＣ门架主机监控系统最重要的功能模块之一，该模块主要对多个不同设备运行情况进行监控，比如ＲＳＵ控制器、车牌识别仪、
全景摄像机、互联网以及各种网络设备等。收费数据采集模块是收费系统运行监控模块实现功能应用中最基础的子模块，也是最重要的子模块之一。ＥＴＣ门架主机监控收费系统和数据采集相关设备均使用ＳｏｃｋｅｔＴＣＰ通信，在收费系统开启应用过程中，数据采集设备将会与路段监控中心进行主动连接，倘若没有连接成功，不会对收费系统正常运行产生任何影响。（路段监控中心）ＩＰ地址、站口、发送时间以及是不是使用参数都利用配置文件的方式发送到车道。倘若ＥＴＣ门架主机监控收费系统开启，就将构建ＴＣＰＳｏｃｋ－ｅｔ通信监听，等待路网各监控设备进行连接。数据采集的形式为在规定时间内由ＣＰＵ定时发出询问，依序询问每一个周边设备是否需要其服务，对车道实际交易流水量文件进行检查，在检查过程中，倘若发现超过交易数据报警阈值，那么就可以判断此次交易数据出现异常，倘若低于交易数据报警阀值，则判断属于正常。
3.3监控数据异常报警及显示
根据报警电路的显示和设计模式，将LCD5520型液晶显示器引入本文设计的门限监控控制器等，并通过移动数据终端的接入，实现监控过程中产生的报警和异常数据的显示。当监控控制器 摄影机扫描的所有手持设备等数据信息将通过液晶显示器保存并显示在控制中心。
为了方便手持设备主管等对手持设备状态进行远程实时监控，控制中心查看器中显示的数据通过无线通信传输到主管的手持设备，从而更快地监控手持设备状态等。在操作过程中设置ETC门框的标准范围，包括ETC门框正常工作、ETC门框损坏、ETC门框天线及相关设备外观状态等信息，以及ETC门框是否被异物阻隔等信息。方便手持设备监控控制器等在手持设备出现异常等情况下更快地查看手持设备的操作等和手持设备信息等。为了方便高速公路收费站人员监测情况，在车门监控控制器的显示器上安装了四个针脚等。它们分别用于控制显示器亮度、将显示器连接到显示器、输入和输出设备质量，以及读取和写入便携式电脑操作数据等。通过车门监控控制器显示装置等，高速公路收费站工作人员可在第一时间看到车门等围绕收费站的运行情况，并可利用采样区域字段进行远程调节，在生成异常数据后立即发出相应的报警信号。
结束语
电热炉在高速公路信息化建设大环境下，取消省界收费站将为ＥＴＣ的发展奠定良好条件，此进程中涉及大规模的ＥＴＣ门架系统建设工作，ＥＴＣ门架及其配套的附属装置则是发展智慧公路的重要基础设施。高速公路ＥＴＣ门架主机监控系统在某高速公路中应用实践说明，
不仅能够节省大量人工成本、提高收费量、降低车道拥堵，而且有利于运维管理人员通过本系统实现远程管理与操作来发现、解决设备故障等问题，从而达到降低运维成本、提高管理效率的目的。
参考文献
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电源转换电路
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