DOI:10.13439/jki.itsc.2020.04.0062020年第04期（总第242期）丨中国交通信息化CHINA ITS JOURNAL Vol.242No.042020
陈广辉
flag标签抗体（江西方兴科技有限公司，江西南昌330025）
摘要：本文以江西省高速公路入口称重检测洽超系统为例，详细介绍了系统总体设计、治超管理及工作职责、入口检测、出口复核、洽超联网、系统构成、系统功能、存储容量估算等。
关犍词：江西省；高速公路；入口称重检测；洽超；系统
2020年，我国高速公路开始采用按车型收费。货车收费模式，由原来的出口称重，改为入口称重检测，入口超重劝返，出口称重复核的模式。本文以江西省为例，介绍高速公路收费站入口称重检测治超系统。 一、系统总体设计
pamam
防滑鞋
zigbee定位高速公路收费站入口称重检测治超系统的建设应充分考虑收费广场长度（直线段、渐变段）、宽度，收费广场的纵坡、横坡，以及收费车道长度、收费广场入口右侧预留用地、征地条件、预留管线等设计指标，结合收费站交通量、大型货车比例、货车尺寸等数据，综合考虑收费站管理人员和路政、交警执法人员的配备情况，确保治超检测系统得到有效利用。出口称重复核应根据货车通行量等因素.充分利用原有出口计重收费设施（设备）、原有货车ETC设备.增设车辆图像抓拍设备.通过设立标志标识等措施，实现客货分离，引导被抽查货车进入指定通道接受称重检测，同时应复核货车黑名单、大件运输许可等信息。
二、治超管理及工作职责
省级交通运输主管部门负责本区域高速公路治超工作的组织与协调，负责组织建设省级治超联网管理信息系统（以下简称治超系统），推进与省级道路运政管理信息系统、高速公路联网收费系统的对接，实现货运企业、营运车辆、大件运输许可、高速公路称重检测等数据交换共享。
高速公路经营管理单位负责布设入口、出口不停车称重检测设施（设备），保障设备稳定运行和网络畅通，实现与收费系统联动，禁止违法超限超载货车驶入高速公路。按照统一的技术要求，对已安装的称重检测设施（设备）进行升级改造，逐步实现不停车称重检测，并实现与治超系统的数据联通和业务协同。
公路管理机构（或交通运输综合执法机构）负责与公安部门联合开展治超执法工作，依法打击违法超限超载、聚集堵站、恶意冲卡等违法行为。
宝石饰品三、入口检测
（一）一般规定
根据收费站场地条件和货车通行量等因素，合理布设入口不停车称重检测设施（设备），实现车辆号牌自动识别、重量自动检测及图像自动抓拍。
在称重检测设施（设备）前方，通过渠化路面、设立标志标识、设置电子抓拍等措施，引导货车进入称重检测车道接受检测，对于未驶入称重检测车道的车辆.报告公安部门依法处理.拒绝其驶入高速公路。
在收费站入口应对货车进行不停车称重检测.复核大件运输许可数据，对于违法超限超载的货车，拒绝其驶入高速公路，核查严重违法失信超限超载运输当爭人名单（以下简称黑名单）.按规定依法实施联合惩戒。
（二）入口称重检测要求硝酸钙溶液
入口检测数据包括入口称重检测数据和入口称重图像数据。其中.入口称重检测数据包括检测时间、收费站名称、称重检测
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议