L1017《导航系统》复习
一、选择题
1、从飞机所在位置的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台连线之间的夹角叫（ A ）。 A、电台磁方位 B、磁航向
C、相对方位角 D、航迹角
2、飞机磁方位为0°，相对方位为0°，VOR方位应为（ B）。
A、0° B、180° C、90°D、 270°
3、自动定向机机载设备包括（A）。
A、定向接收机、控制盒、方位指示器、环形天线和垂直天线 B、定向接收机、控制盒、环形天线和垂直天线
C、定向接收机、方位指示器、环形天线和垂直天线
D、定向接收机、控制盒、方位指示器、环形天线
4、下面关于导航的说法，正确的是 (A)
A、导航就是有目的地、安全有效地引导飞机从一地到另一地
B、导航就是给飞行员提供操纵指令
C、导航就是自动控制飞机飞行
5、、自动定向机工作频率范围是（B）。
a. 190～550kHzb b.190～1750kHz c.190～550MHz d.190～1750MHz
6、全向信标系统是一种（ ）导航系统。
a.远程无方向性 b.近程方向性 c.远程方向性 d.近程无方向性B
7、机载VOR系统的主要部件包括（ B）。
a.控制盒、天线、甚高频接收机 b.控制盒、天线、甚高频接收机和指示仪表
c.天线、甚高频接收机和指示仪表 d.天线、甚高频接收机
8、机载VOR系统的主要部件包括（ B）。
a.控制盒、天线、甚高频接收机b.控制盒、天线、甚高频接收机和指示仪表
c.天线、甚高频接收机和指示仪表d.天线、甚高频接收机
9、无线电高度表所测量的高度是（B）。
a.电玉粉相对高度 b.真实高度 c.绝对高度 d.气压高度
10、AGC电路的作用是（B ）
C、稳定输入信号幅频率 D、稳定输出信号幅频率
11、目前民用飞机上的高度表工作频率在（ B）。
a.L波段 b.C波段 c.X波段 d.S波段
12、DME系统和S模式应答机系统（ B）。
A、都是利用频率合成器提供不同工作波道所需的稳定基准射频信号的
B、都是由机载设备与地面设备配合工作的L波段设备
C、询问信号和应答信号都是脉冲对信号
D、都是由地面设备询问，机载设备应答
13、测距机在测距过程中的应答识别是指（ A ）。
A、 测距机从所接收的应答信号中判断出针对本机询问的应答信号
B、测距台判断所接收的询问信号是否有效，以决定是否应答
C、测距机判断所接收的信号频率是否是本波道的频率
D、测距机判断脉冲对的间隔是否符合本波道的要求
14、现代机载气象雷达工作于WX方式时可有效检测（ D ）。 A、飞机周围的空中危险气象目标 B、降雨、湍流、积雨云等气象目标
C、目的地机场上空的气象状况 D、飞机前方的空中危险气象目标
15、现代气象雷达通常用（ A ）的彩编码来表示大、中、小雨区域。
A、绿、红、黄 B、红、绿、兰 C、品红、黄、绿 D、品红、红、绿
16、机载气象雷达的工作频率为（ B）。
A、9.3MHz B、9.3GHz C、3.2GHz D、 3000MHzB
17、气象雷达测定目标相对于飞机的距离的基本原理是（ D ）。
A、度量所接收到的目标回波信号相对于发射脉冲功率的衰减倍数
B、度量所接收到的目标回波的宽度
C、度量所接收到的目标回波信号的频率
D、度量所接收到的目标回波信号相对于发射脉冲的时间延迟
18、ATC应答机所应答的飞机高度信息，是由（ B ）提供的。
A、无线电高度表1 B、大气数据计算机 C、无线电高度表2 D、应答机本身
19、机载ATC应答机是与地面二次雷达SSR配合工作的，其工作方式是（B ）。
A、应答机以1030MHz询问，SSR以1090MHz应答
B、SSR以1030MHz询问，应答机以1090MHz应答
C、应答机以1090MHz询问，SSR以1030MHz应答
D、电极糊SSR以1090MHz询问，应答机以1030MHz应答
20、识别码7700的含义是： (C)
A、测试 B、通信失败 C、飞机处于紧急状态 D、飞机被劫持
21、下面关于导航的说法，正确的是(A)
导航就是有目的地、安全有效地引导飞机从一地到另一地
导航就是给飞行员提供操纵指令
导航就是自动控制飞机飞行
导航就是提供目标推力
22、飞机纵轴方向和飞机到 VOR台连线之间顺时针方向测量的夹角叫（C ）。
A、电台磁方位 B、磁航向
C、相对方位角 D、航迹角
23、飞机磁方位和 VOR方位相差（D ）。
A、90° B、45° C、225° D、180°
24、现代飞机的自动定向机除可进行向台（TO）或背台（FROM）飞行外，还可（ D）。
a.收听民用广播电台的广播
b.利用NDB导航台进行穿云下降，收听民用广播电台的广播
c.利用定位导航台抄收气象报告，收听民用广播电台的广播
d.收听民用广播、抄收定位导航台的气象报告或穿云下降
25、一部自动定向机（B）。
a.在自动定向时只需要利用一部天线
b.垂直天线无方向性，环形天线是有方向性的
c.两种天线都是方向性天线
d.垂直天线用来提供方位信息，环形天线实现单值定向
26、在民用航空导航中，可利用VOR系统（D ）。
a.沿选定的航路导航 b.定位 c.测高 d.沿选定的航路导航和定位
27、VOR／LOC工作频率范围为（ D）。
a.108.00—111.95MHz b.108.00—112MHz c.112.00—118.MHz d.108.00—117.95MHz
28、VOR台的识别信号是（ A）。
a.莫尔斯码 b.1200Hz信号c.1000Hz信号 d.3000Hz信号
玻璃砖墙29、无线电高度表所测量的高度是（B）。
a.相对高度 b.真实高度 c.绝对高度 d.气压高度
30、A目前民用飞机上，无线电高度表的最大测高范围是（ B）。
a.2500米 b.2500英尺c.1500英尺d. 30000英尺
31、在现代飞机上，无线电高度表的工作频率是（B ）。
a.4300kHz b.4300 MHz c.1090 MHz d.9370 MHz
32、设测距机的发射频率为fo，它的接收信号频率（ D）。
A、等于发射频率 B、为fo－63MHz C、为fo＋63MHz D、为fo±63MHz中的一个
33、机载测距机所发射的询问信号是（C ）。
A、一对宽度为3.5μS，间隔12μS的射频脉冲
B、一对宽度为3.5μS，间隔36μS的射频脉冲
C、间隔为12μS或36μS的一对射频脉冲
D、间隔为30或36μS的一对射频脉冲
34、现代机载湍流检测气象雷达的气象（WX）方式用于检测（ A ）。
A、降雨区、湿性冰雹等气象目标 B、降雨区、湍流等气象目标
C、降雨区和积雨云区等气象状况 D、降雨区、湿性冰雹、湍流等气象目标A
35、现代机载气象雷达的湍流检测范围（ C ）。
A、决定于距离选择旋钮所选择的距离 B、最大为320海里
C、通常为40海里 D、与降雨区等气象目标的检测范围相同
36、机载气象雷达发射信号的脉冲重复频率通常在（ A ）之间。
A、120~3000Hz B、120~500Hz
C、500~1446kHz D、120~181Hz
37、气象雷达是基于（ C ）测定目标方位的。
A、目标回波信号的能量和频率的变化 B、目标回波信号的到达时间
C、天线的强方向性和天线的扫描 D、目标回波的宽度的变化
38、S模式应答机的“S”的含义是指该应答机（ Bmuhdpe合金管 ）。
A、工作于S波段 B、可进行选择性询问应答
C、是小型化的高度集成化设备 D、是全固态设备
39、ATC应答机的功能是： (B)
A、不断地将飞机的位置传送给ATC地面台
B、当机载应答机获得有效询问时，提供飞机高度和识别信息的应答
C、根据ATC地面台传来的数据计算出飞机的高度和位置
D、根据无线电高度表提供的数据计算出飞机的高度和位置传送给ATC地面台
40、S模式询问: (C)
A、是A模式和C模式的组合
B、只与TCAS联合使用
C、可以实现有选择性的点名询问
D、仅用于飞机之间的相互询问,避免飞机相撞
二、简答题
1、简述ADF系统组成及它们的功用
1) `自动定向机、控制盒、方位指示器、垂直天线和环形天线
利用方向性天线和垂直天线的信号实现自动定向
2、简述无线电高度表的测量范围、功能。
2） 0~2500ft，测量飞机到地面的真实高度（垂直高度）
3、说明DME询问信号的频率和特点。
3）1025—1150MHz，间隔1MHz，共126个波道。
特点：询问和应答信号均为脉冲对信号，按脉冲对的间隔不同将它们分为X、Y波道的脉冲对信号。
4、简述VOR系统组成及它们的功用 。
4）
5、简述仪表着陆系统的指点信标的组成、功能、频率
6、说明S模式应答机系统的功用。
热熔胶封箱机
三、综合分析题
根据波音737-800维修手册AMM 34-31-21 的GS天线安装图。
(1)简述GS天线的作用及在飞机上的位置
(2)拆卸GS天线的步骤和警告
(3)安装GS天线的步骤和警告
(4)拆卸GS天线的注意事项
(5)安装GS天线的注意事项
(1)下滑信标GS天线 机头雷达罩里（
(2)拆GS天线
(a)拆掉GS天线连接到机身的螺丝。
(b)拿掉飞机结构上的天线，以便接近同轴电缆。
(c)拆同轴电缆。
(d)在电插头上安装防尘帽
(e)拆GS天线
(4)确保气象雷达电源关闭，天线不能进行扫描，如果气象雷达发射或进行扫描，可能会造成人身伤害。
t5电子镇流器 确保天线指挥棒没有损坏。天线指挥棒是13英寸的连续镀铝箔片带，它水平地安装在机头雷达罩内部表面的中心线上。大约是在机头雷达罩下端22英寸的地方。如果天线指挥棒损坏，应更换天线指挥棒。
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