固废焚烧
1前言
1.1 项目由来
能源问题日益成为制约我国经济发展、关系国家经济安全的重要战略问题，我国政府已经把能源可持续发展的理念确定为国家的能源利用战略。2006年1月1日起正式施行的《中华人民共和国可再生能源法》明确指出：国家鼓励清洁、高效地开发利用生物质燃料、鼓励发展能源作物，并重点强调“国家鼓励生产和利用生物液体燃料”。《促进生物产业加快发展的若干政策》（国办发[2009]45号）也明确提出：积极开展以甜高粱、薯类、小桐子、黄连木、光皮树、文冠果以及植物纤维等非粮食作物为原料的液体燃料生产试点，推动生物柴油、集中式生物燃气、生物质发电、生物质致密成型燃料等生物能源的发展。对完全可降解生物材料和经批准生产的非粮燃料乙醇、生物柴油、生物质热电等重要生物能源产品，国家给予适当支持，稳步推进非粮燃料乙醇应用试点。 氮气冷却系统车用乙醇汽油的推广使用作为国家的一项重大“生物液体燃料”战略举措，已开始组织实施。2
004年2月，经国务院同意，国家发展改革委等八部门联合制定颁布了《车用乙醇汽油扩大试点方案》和《车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则》，根据通知中的相关要求，江苏省的徐州、连云港、淮安、盐城和宿迁五市为八部委确定的扩大使用试点地区，与山东七市、河北六市共同使用安徽丰源公司生产的燃料乙醇，于2006年1月起正式全封闭运行，至今，使用情况良好，市场运行平稳。
但是，如果大规模使用粮食生产乙醇汽油将会影响到我国的粮食安全，为了解决这一问题，我国燃料乙醇推广工作战略进行了适当的调整，确定了限制发展以粮食作物生产燃料乙醇，发展非粮作物生产燃料乙醇的方针。2014年全国能源工作会议提出，将认真落实大气污染防治措施，促进能源结构优化。“积极推进生物质能和地热能开发利用。完善有关政策措施，积极推进生物质能和地热能供热示范工程建设，适时召开现场会，大力推广生物质能和地热能在民用和工业供热中的应用，鼓励生物质热电联产”，“加快非粮燃料乙醇试点、生物柴油和航空涡轮生物燃料产业化示范”。
另外，随着汽油资源供需矛盾的日益加剧、油价的高起，社会对改善环境大气质量的呼声日益高涨，2013年9月，国务院以“国发〔2013〕37号”通知形式颁布了《大气污染防治行avalon总线
动计划》中指出：大气环境保护事关人民众根本利益，事关经济持续健康发展，事关全面建成小康社会，事关实现中华民族伟大复兴中国梦。当前，我国大气污染形势严峻，以可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出，损害人民众身体健康，影响社会和谐稳定。提出加快调整能源结构，增加清洁能源供应，加快清洁能源替代利用，开发利用地热能、风能、太阳能、生物质能，到2017年，非化石能源消费比重提高到13%。
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种种现状和举措必将倒逼和推动国内包括燃料乙醇在内的新型、绿能源的发展。木薯干作为非粮作物，其淀粉含量达到65%左右，经过粉碎、液化、发酵、精馏、脱水，最后获得成品燃料乙醇，具有广阔的市场前景。生产车用燃料乙醇也是最适合我国国情的生物质液体能源原料，在未来我国生物质液体能源原料来源格局中，将占据重要地位。
为推动我国燃料乙醇产业发展，实现能源清洁化，保障国家能源安全。2014年3月，江苏鸿瑞热电有限公司和四川鸿展实业集团有限公司等共同成立了江苏鸿展新能源科技有限公司，并投资6.8亿元，在江苏海州湾产业区建设年产10万吨燃料乙醇项目。
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根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》、《中华
人民共和国环境影响评价法》规定，项目需编制环境影响报告书，对项目产生的污染和环境影响情况进行详细评价，从环境保护角度评估项目建设的可行性。因此，江苏鸿展新能源科技有限公司特委托镇江市环境科学研究所钛合金型材承担该项目的环境影响评价工作。根据国家环境影响评价工作管理要求，我公司相关人员通过对厂址周围环境的调查监测，并通过查阅资料、实地考察、咨询工程技术人员等，基本掌握了与项目生产、环境相关的因素，通过数学模型计算等方法，预测项目对周围环境的影响程度和范围，在此基础上编制了本项目环境影响报告书，以便为项目决策和环境管理提供科学的依据。
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