课 时 授 课 计 划 编号：24 | |||||
授课日期 | 授课时数 | ||||
授课班级 | 18车辆31班 | 18车辆32班 | 18车辆33班 | 2 | |
教学目的 掌握联轴器、离合器的类型、特点及应用 挤爆胶囊教学重点 常用联轴器、离合器的类型、特点 教学难点 常用联轴器、离合器的特点 课堂类型及教学方法 钾霞石讲授课 讲授法、动画演示、对比法 教学场地、教具 多媒体课件 教学过程 如下 | |||||
教研室主任 | 签字： 年 月 日 任课教师：何雷 |
专业负责人 | |
☆组织教学 ☆引入新课 ☆新课讲授 介绍联轴器的组成、分类和特点，并结合图片对比进行分析 对比分析讨论不同结构联轴器的特点 结合图片介绍离合器的组成、特点和应用 ☆课堂小结 ☆课堂作业 | A 考勤 B 复习旧课 复习轴的材料及选择，键、销的结构特点及其连接。 C 讲授新课 当两轴之间要进行运动和动力的传递时，常用联轴器和离合器来实现，本课学习联轴器和离合器的组成、分类及特点。 第14章 联轴器、离合器和制动器 联轴器、离合器及制动器都是常用部件，大多已标准化了。其中，联轴器和离合器的功用都是把不同部件的两根轴连接成一体，以传递运动和转矩。联轴器和离合器的区别是：在机器运转过程中，联轴器连接的两根轴始终一起转动而不能分离，只有在机器停止运转并把联轴器拆开，才能把两轴分离；而用离合器连接的两根轴则可在运转过程中很方便地分离或接合。制动器是用来降低轴的运转速度或使其停止运转的部件。 一、联轴器 1、刚性固定式联轴器水塔水位控制 不能补偿两轴的相对位移，适用于载荷平稳、两轴对中性好的场合。 （1）套筒联轴器：用一个公用套筒以键和销联接方式与两轴端相联。 优点：制造容易，零件数量少，结构紧凑，径向尺寸小。 缺点：装拆不方便，需要沿轴向移动较大的距离。 ∴一般用于无轴肩的光轴或者允许沿轴向移动的轻载传动中。 （2）凸缘联轴器：由两个制有凸缘的半联轴器组成，分别用键与轴联结，并用螺栓将它们联成一体。 优点：结构简单，维护方便，能传递较大的转矩。 缺点：不能补偿两轴之间的相对位移；在传递载荷时不能缓和冲击和吸收振动。 ∴广泛应用于低速、大转矩、振动不大、刚性大的短轴。 2、刚性可移式联轴器 能补偿两轴产生的相对位移（轴向位移X、径向位移Y、角位移α和综合位移），减小它对传动的影响。 （1）滑块（或十字滑块）联轴器 由两个带凹槽的半联轴器和中间方形滑块（或十字滑块）组成。两半联轴器用键分别与轴连接，滑块在两半联轴器的凹槽内滑动，以补偿两轴间的偏移，并通过滑块传递转矩。 霞石粉∴适用于没有冲击载荷的低速轴联接。 （2）齿式联轴器： 优点：转速高，能传递很大的转矩，可补偿较大的综合位移；承载能力大、工作可靠，对安装精度要求不高。 缺点：质量大，制造成本高。 ∴多用在重型机械中。 （3）万向联轴器： 万向联轴器主要用于两轴相交的传动。单个使用时，主动轴等角速度回转，从动轴作变角速度回转，由于从动轴回转时角速度的变化，会产生附加动载荷而不利于传动，因此常成对使用。 ◆必须使中间连接轴的两端叉面位于同一平面内；主、从动轴与中间连接轴的两个夹角必须相等；主、从动轴和中间轴三轴的轴线应在同一平面内。否则保证不了主、从动轴的同步性要求。 煅烧石油焦3、弹性联轴器 是利用联轴器中的弹性元件的变形来补偿两轴间的位移，同时还能够缓和冲击和吸收振动。 （1）弹性套柱销联轴器：其结构与凸缘联轴器相似，只是用套有弹性圈的柱销代替了联接螺栓。 优点：能吸振、可补偿两轴的综合位移；结构简单、成本低、安装方便。 缺点：弹性套易损坏，寿命较短， ∴适用于经常正反转、起动频繁、载荷平稳和中小功率传动的场合。 （2）弹性柱销联轴器：用尼龙柱销将两半联轴器联接起来。 特点：与弹性套柱销联轴器相似，并能适应较大的轴向位移，为了改善其接触条件，柱销一端制成鼓形。该联轴器结构更为简单，制造容易，装拆更换方便，不需要润滑，有较好的耐磨性，传递转矩能力大。适用于轴向窜动较大，正反转变频繁的场合。 二、离合器 离合器是一种用于轴与轴之间的连接，使他们一起回转并传递运动和转矩的装置。 1、牙嵌离合器 组成：由两个端面上制有凸牙的套筒、对中环和滑环组成。 工作原理：固定套筒固定在主动轴上，滑动套筒用导向平键（花键）与从动轴连接，并可由操纵杆通过滑环使其轴向移动，以实现离合器主、从动部分的接合或分离。其通过凸牙的啮合来传递转矩和运动。 ▲由于牙的嵌合为刚性接触，为了保持牙工作面受载均匀，要求两轴严格同心，因此在主动轴的固定套筒上安装有对中环，从动轴在对中环中可自由转动。 牙型：矩形牙、梯形牙、锯齿形牙 应用特点：结构简单，外廓尺寸小，工作时无滑动，传递较大转矩；但接合时有冲击，只能在低速或停车时接合。 热熔胶涂胶机2、圆盘摩擦离合器 是摩擦式离合器的主要类型，分为单片式和多片式。 优点： （1）可以在任何转速下进行接合。 （2）可以用改变摩擦面间的压力的方法来调节从动轴的加速时间，保证起动平稳没有冲击。 （3）过载时摩擦面将发生打滑，可以防止损坏其它零件。 单片式：它通过滑环将两圆盘压紧产生摩擦力矩来传递转矩。 其特点：结构简单，散热性好，但是摩擦力受到限制，摩擦力较小，少用。 多片式：由两组摩擦片交错紧压在一起传递转矩。 其结构紧凑，传递转矩大，，安装调整方便，广泛应用于交通运输、机床、建筑、轻工和纺织等机械中。 课堂小结 ⏹ 联轴器的类型和结构特点 ⏹ 离合器的类型和结构特点。 课后习题 P291 14.3 |
本文发布于:2024-09-22 04:36:42，感谢您对本站的认可！
本文链接：https://www.17tex.com/tex/4/188823.html
版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议