联轴器的检修工艺规程
一、检查内容HSCSB
1、检查两联轴器半体有无裂纹；柱销孔是否规则，齿轮联轴器轮齿是否磨损。 2、检查柱销是否损坏。
3、检查联轴器与轴及键的配合。
4、检查联轴器挡圈是否完整，固定螺孔是否完好。
二、发现下述情况时应予更换
1、半联轴器有裂纹及严重损伤时。
2、半联轴器轴孔磨损，配合松动无法修复时。
3、半联轴器柱销孔磨损严重，与柱销接触不良时。
4、弹性圈均匀磨损达原直径的1/4或部分弹性圈损坏脱落时，应全部换新。
5、尼龙柱销磨损量达到原直径的1/4时，应成套更换。
6、齿圈的齿厚磨损量达到原齿厚的30～40％时。
7、外齿圈的轮彀或挡圈磨损，影响轮齿啮合时。
8、当涨圈损坏或变形严重、弹性不足、安装不牢时。
三、检修步骤及工艺
1、当联轴器需要从轴上拆下时需用专用工具。必要时可用加热的方法从半联轴器块的外部至内逐渐加热，并同时使用螺旋或液压千斤顶等工具及时顶出。
2、检查新更换的联轴器各处尺寸是否符合图纸要求。
3、检查各拆下的联轴器件是否有毛刺、变形和损坏现象，必要时进行修理。
4、用细锉刀清除轴头、轴肩等处的毛刺，可用细砂布将轴与联轴器内孔的配合面打磨光滑。
5、在安装前要测量轴颈、联轴器内孔、键与键槽各部的配合尺寸，符合标准要求后，方可进行装配。拼图板
6、装配时可在轴颈和联轴器内孔配合面上涂少量润滑油脂。
7、回装联轴器时，应在其端面垫上木板等软质材料进行敲击，必要时可采用压入法或温差法进行装配。
四、联轴器的质量标准
1、半联轴器与轴的配合符合设计要求或国家标准。
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2、弹性柱销联轴器的柱销无弯曲变形，紧固可靠，并装有止退垫圈。转动时各柱销受力应均匀。
3、装在同一柱销上的弹性圈与销孔之间有0.5mm—1.5mm的间隙。
4、尼龙柱销联轴器的柱销挡圈及螺钉应齐全完整，紧定牢固。
5、装于同一柱销上的弹性圈，其外径之差不大于弹性圈外径偏差的一半。
6、两联轴器半体的端面间隙值符合表19的数值。
表19 联轴器的端面间隙单位：mm
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轴器之间应留有一定的间隙，联轴器的最大外径为170mm—250mm时，间隙为2.5 mm；联轴器的最大直径为290mm～590mm时，间隙为5mm。
8、联轴器联接螺栓应安装牢固，并装有止退垫圈。
9、纸质垫片应完整无损，油封无老化损伤。
10、当采用脂润滑时，装配时应将油脂充满，并每年检查并添加润滑脂。
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11、联轴器的对中要求符合表20、表21、表22的要求，
液力偶合器的对中要求：电机与工作机同轴度，径向误差≤0.08mm ，轴向误差≤0.03mm 。
表20 弹性联轴器不同心度允差 单位：mm
表21 十字滑块联轴器的不同心度允差 单位：mm
表22 齿轮联轴器的不同心度允差电磁线圈
单位：mm
五、联轴器中心
1、中心前应具备的条件：
（1）电机、减速机已正确就位。
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