冠梁及砼水性涂料分散剂支撑梁施工方案
一。工程概况
(一)工程简述
宁波市轨道交通3号线一期地下土建工程TJ3111标段为3号线一期工程的第2座车站,即句章路站(原黄家村站),计划总自动杀菌净手器
工期31个月. 句章路站位于前周村,东侧为广德湖南路(规划道路),北侧为萧皋西路,承南北向设置.句章路站现状为前周村村庄、农田及姜山西河-2支流。
宁波市轨道交通3号线一期地下土建工程TJ3111标段主要包括1个车站主体、4个出入口(A、B、C、D号出入口)及2组风亭(A、B风亭组)。 车站主要技术参数和平面布置如下图表所示:
车站主要技术参数表
项目 | 句章路站 |
结构形式 | 地下二层11m岛式车站,单柱二跨矩形框架结构 |
长/宽m | 259。5(距北端头95m设封堵墙)/19.85—24。1m |
深m | 15。96m~17.66m |
主体围护结构 | 高温瞬时灭菌Φ0。8m地连墙(长35。7~40.4m) |
附属结构 | 2组风亭4组出入口 |
血氧仪测试方法 | |
平面示意图
本车站为地下两层11m岛式车站,单柱二跨矩形框架结构(北端头井为双柱三跨),车站主体基坑全长约259.5m,分南北两个基坑,标准段基坑宽度为19.85m、20。8m,标准段基坑深度约15.96m,端头井基坑深度为17。66m。 车站主体采用明挖顺作法施工,围护结构采用800mm地下连续墙,地下连续墙采用锁口管接头。 主体基坑支护体系采用800mm地下连续墙+钢筋砼支撑+钢管撑,具体如下表图所示:
聂铭杰
33链南端头井断面示意图(1-2轴) 南端标准断面示意图(2-14轴)
北端标准断面示意图(14-28轴) 北端头井断面示意图(28-30轴)
本车站第一道支撑采用砼支撑,采用C35砼,结构断面尺寸如下图所示: