【摘要】围护结构施工完成，拟浇筑通道混凝土支撑梁。在对暗埋段进行表层土开挖后，发现暗埋段南侧与地下停车场交界处的地连墙，相邻施工单位并没有浇筑到与我单位砼支撑的对接标高，且存在原有地连墙上部导墙已被破除的情况。
依据现场情况及测量成果，在暗埋段南侧，为在建纪念馆三期工程的地下连续墙。前期主体施工时，该处地连墙与上部导墙存在脱空现象(部分墙身砼未浇筑到导墙底标高，距离现有导墙底板约有1.5~2.5m)，导致首层水平砼支撑无对接受力面。pi调节器
【关键词】深基坑 水平支撑 型钢传递
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一、前言
通常由于较深基坑支护均为临时永久性建筑，不一定在建筑主体设计施工控制的安全范围限内，为能节省开挖投资、降低成本投入及施工进度，建设、施工各单位都往往片面强调了基坑开挖支护和施工作业的安全临时性，而常常忽略了深基坑开挖支护设计、施工控制技术的极端重要性、复杂性程度。
本文就笔者参建的江东门纪念馆北侧地下通道工程中的深基坑支护结构来与大家探讨，如何在遇特殊情况的时候，选择可靠有效的工艺，确保在基坑施工中做到安全、高效。
二、工程概况
本地下通道工程位于南京市建邺区新建三期纪念馆的北侧，呈东西走向，包括东西向两个入口坡道(敞开段)和中间一个方形过渡空间(暗埋段)与纪念馆三期地下停车场连接。通道东西向坡道结构宽度10.6m，中间方形连接空间东西向结构长度57.8m，南北向结构宽度31.7m。基坑面积约3317m2，基坑周长约457m，最大开挖深度7.2m。围护形式采用SMW工法桩，基坑内设置混凝土支撑。
三、施工工况灯箱广告制作
围护结构施工完成，拟浇筑通道砼支撑。在对暗埋段进行表层土开挖后，发现暗埋段南侧与地下停车场交界处的地连墙，相邻施工单位并没有浇筑到与我单位砼支撑的对接标高，且存在原有地连墙上部冠梁已被破除的情况。
依据现场情况及测量成果，在通道暗埋段南侧，为在建纪念馆三期工程的地下连续墙。前
期主体施工时，该处地下连续墙与上部导墙存在脱空现象(部分墙身砼未浇筑到导墙底标高，距离现有导墙底板约有1.5~2.5m)，导致首层水平砼支撑无对接受力面。
四、方案选择(型钢进行力传递)
当时暗埋段的砼支撑已部分浇筑，基坑内10个立柱桩已对接施工完成，剩余未浇筑长度约5.5m。综合考虑工期的制约及现有工况条件，笔者在施工方案编制时依据如下原则进行：
(1)不破除已浇筑的暗埋段砼支撑，(5道横向、2道纵向支撑)，采用3拼H型钢作为已破除地连墙与圈梁的续浇替代，暗埋段中的5道横向砼支撑，仍按原设计水平对接施工，将横向支撑的南端着力点对接至型钢，型钢将起到等同地连墙应力的传递作用。
(2)型钢采用HW400*400e热轧H型钢(顶标高10.00m~底标高2.20m，落深至暗埋段结构底板以下50cm)，(H400x400x18x28mm)型钢与梁、墙体贴合面若有不平整，采取措施使之平整。
(3)型钢焊接及组拼件施工按《建筑钢结构焊接技术规程》执行(JGJ81)、《钢结构焊接规范》执行(GB50661)、《焊接H型钢》(YB3301)等规范标准施工。
(4)土方开挖放坡按1：1.5进行；
(5)型钢必须与现有结构底板连脚墙面等进行严密贴合，型钢的背面采用预植筋处理并注意焊接的牢固；植筋参照标准《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145)、国家标准《混凝土结构加固设计规范》(GB50367)等规范标准施工；
(6)型钢正面与砼支撑结合处，在型钢结合面植筋等同支撑钢筋，植筋全部采用D28钢筋，深度L≥560mm，焊接后，浇筑砼；浇筑砼前，在局部开挖的坑内底搭设支架，用于支撑梁模； (7)施工中加大此处支撑、型钢、地连墙的变形位移等监测力度。
五、主要施工工艺
5.1植筋连接
(1)植筋要求
1)本次植筋工程位于通道南侧的纪念馆地下结构框架梁和一层楼板外壁地连墙处。地下室
全部建筑为地上下二层的砖混结构，层高可分别建设形式为：地下负一层6.70m，地下负二层1.8m。
2)各受力部位后植钢筋的具体布置情况：主体相应的楼层结构混凝土均已经全部浇筑完成约4个月时间（强度均已达到满足设计要求），拟在主体混凝土结构框架及南侧的梁面后植的钢筋布置为：水平3排，纵向各3根，D28钢筋：3排*3*5个组拼柱=45根；在下部地连墙的南侧的墙面上种植的钢筋为：水平3排，纵向各3根，D28钢筋：3*3*5个组拼柱=45根。D28钢筋竖向间距250mm，横向钢筋间距240mm，每道H型钢2根与之连接焊接。植筋锚固板—1300*620*20mm。
3)植筋钢筋采用D28植筋钢筋，植筋深度按设计要求为≥20d=560mm，钢筋外露搭接长度同植筋深度为560mm，墙体内钢筋弯曲90°弯钩，植筋连接大样图如下：
砼撑与地连墙连接处植筋示意图
(2)植筋工艺
1)钻孔：按现场施工实测位置，准确标定好孔位，实施钻孔。锚孔孔径管径(D)宜不得小于钢筋直径(d)，锚孔位置应适当避开受力的主筋，对于废孔应用锚固胶充满填实。
2)清孔：用风机加细毛刷轻轻清除锚孔筒内的粉尘，确保孔内干燥。
3)钢筋的注充胶：注入植筋胶，旋转螺杆插入钢筋，挤出富余胶体。
4)插入钢筋：向孔内插入规格等满足要求的钢筋，注意插入深度满足要求，及时测量。
5)等待固化：在等待固化的时间段内，采取防护措施，严禁扰动钢筋。
5.2型钢制作、架设
(1)型钢材料
本分项工程的竖向安装钢梁立柱，钢梁钢板采用优质HW400*400e(400*400*18*28)钢板等
型材，钢梁立柱钢板采用Q345钢板的优质热轧钢材，加劲肋板构件及锚固端等钢板采用Q235热轧的优质钢材，并全部符合标准《低合金高强度结构钢》规范要求(详见GB/T1591)及规范规定的材料的疲劳性能要求。钢材要求其强弯屈挠比率要求大于1.2，具有至少一个能明显的向上拉伸的屈服应力台阶，伸长率要求至少大于20%，并规定材料必须有很良好的表面可焊性。焊条采用E50系列。uv喷涂工艺>抗裂抹面砂浆
(2)材料规格及要求
1)型钢质量证明书。本次连接工程中所应采购用的优质钢材，须均具备钢材质量证明书。
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2)在钢材表面遇有轻微锈蚀、麻点现象和轻微划痕现象等明显缺陷时，其腐蚀深度最高不得再大于与该批钢材厚度之负的允许偏差值的正负50%。
3)钢材表面的锈蚀强度等机械性能应基本符合国内现行钢铁国家标准中《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》部分(GB8923-88)标准规定要求的C级标准和C级或以上。
4)连接材料(焊条、焊丝等)应具备出厂证明书，并应符合设计的要求和国家现行有关标准的规定。
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