液压拆装实验

液压实验报告
一、 液压泵拆装
(一)实验目的
液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分,通过对液压泵的拆装实训以达到下列目的:1进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。                                        2掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。                                                3掌握常用液压泵维修的基本方法。
(二)实验用液压泵、工具及辅料
1、实验用液压泵:齿轮2 柔性霓虹灯台。                                                              2、工具:内六方扳手2 套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。                                                      3、辅料:铜棒 、棉纱、煤油等。
(三)实验要求
1实习前认真预习,搞清楚相关液压泵的工作原理,对其结构组成有一个基本的认识。2针对不同的液压元件,利用相应工具,严格按照其拆卸、装配步骤进行,严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。3实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。实时调试
(四)实训内容及注意事项
在实习老师的指导下,拆解各类液压泵,观察、了解各零件在液压泵中的作用,了解各种液压泵的工作原理,按照规定的步骤装配各类液压泵。
1反光书包齿轮泵
型号:CBB 型齿轮泵。
结构:泵结构见图1-1 及图1-2
工作原理
在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完
成吸油过程。在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程。
1-1 外啮合齿轮泵结构示意图
1-2 齿轮泵结构示意图
1-后泵盖  2-滚针轴承  3-泵体  4-前泵盖  5-传动轴
拆装步骤
1、拆解齿轮泵时,先用内六方扳手在对称位置松开6个紧固螺栓,之后取掉螺栓,取掉定位销,掀去前泵盖4,观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构,弄清楚其作用,并分析工作原理。2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。3、分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。4、装配步骤与拆卸步骤相反。
拆装注意事项
1、拆装中应用铜棒敲打零部件,以免损坏零部件和轴承。2、拆卸过程中,遇到元件卡住的情况时,不要乱敲硬砸,请指导老师来解决。3、装配时,遵循先拆的部件后安装,后拆的零部件先安装的原则,正确合理的安装,脏的零部件应用煤油清洗后才可安装,安装完毕后应使泵转动灵活平稳,没有阻滞、卡死现象。4、装配齿轮泵时,先将齿轮、轴装在后泵盖的滚针轴承内,轻轻装上泵体和前泵盖,打紧定位销,拧紧螺栓,注意使其受力均匀。
思考题
1、齿轮泵由哪几部分组成?各密封腔是怎样形成?四楞筋骨草                                      答: 一对内外啮合齿轮,惰轮,后端盖,安全阀(泵后端盖上的),泵壳,前端盖,齿轮轴(转子),机械密封,轴套,轴承箱,联轴器,马达,密封罐(提供机械密封密封液),密封垫片以及丝堵等。各密封腔是齿轮的每个凹齿与泵体的内圆腔壁和端盖三部分组成。
2、齿轮泵的密封工作区是指哪一部分?                                                答:齿轮泵的密封工作区就是指主、从动齿轮啮合点两侧的吸、压油腔的区域。
3、齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。                                                答:啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。齿轮泵困油现象解决办法:是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽,使困于两齿间的油可以被排出以消出困油现象。
4、该齿轮泵有无配流装置?它是如何完成吸、压油分配的?                                答:外啮合齿轮泵是容积泵,是靠容积变化吸油排油,所谓容积就是两个齿间的面积乘以齿宽,齿轮啮合分开时候吸油,在啮合时候排油,如此往复。
5、该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?为了减小泄漏,该泵采取了什么措施?              答:齿轮泵工作时有三个主要泄漏途径:
      1)齿轮两侧面与端盖间轴向间隙;
      2)泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙;
      3)两个齿面啮合间隙。
解决泄漏问题的对策是选用适当的间隙进行控制:通常轴向间隙控制在0.03~0.04mm;径向间隙控制在0.13~0.16mm。高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖间增设浮动轴套或浮动侧板的结构措施,以实现轴向间隙的自动补偿。
6、齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的?如何解决?                          答:齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。泵的右侧为吸油腔,左侧为压油腔。在压油腔内有液压力作用于齿轮上,沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等的压力,就是齿轮和轴承收到的径向不平衡力。液压力越高,这个不平衡力就越大,其结果不仅加速了轴承的磨损,降低了轴承的寿命,甚至使轴变形,造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。
决径向不平衡问题的简单办法是缩小压油口,使压油腔的压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内,也可以采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力。
二、 液压控制阀拆装实验
(一)实验目的
液压元件是液压系统的重要组成部分,通过对液压控制阀的拆装实习以达到下列目的:
1进一步理解电磁换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、节流阀的结构组成及工作原理。2掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。3掌握常用电磁换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、节流阀故障排除及维修的基本方法。
(二)实验用液压控制阀、工具及辅料
1、实验用液压控制阀:电磁换向阀、溢流阀各2只。2、工具:内六方扳手2 套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。焊接熔深检测仪3、辅料:铜棒 、棉纱、煤油等。
(三)实验要求
1实验前认真预习,搞清楚相关液压控制阀的工作原理,对其结构组成有一个基本的认识。2针对不同的液压控制阀,利用相应工具,严格按照其拆卸、装配步骤进行,严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。3、实验中弄清楚常用液压控制阀的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。
(四)实验内容及注意事项
在实习老师的指导下,拆解各类液压控制阀,观察、了解各零件在液压控制阀中的作用,了解各种控制阀的工作原理,按照规定的步骤装配各类液压泵。
1、电磁换向阀
型号:34E25D 电磁阀。
结构:泵结构见图2-1
2-1 三位四通电磁换向阀
工作原理
利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开,以满足液压回路的各种要求。电磁换向阀两端的电磁铁通过推杆来控制阀芯在阀体中的位置。
拆装注意事项
1、观察35E25B 电磁阀的外观,出压油口P,回油口T 和两个工作油口AcagaaB
2、拆解中应用铜棒敲打零部件,以免损坏零部件。将电磁阀的电磁铁和阀体分开,观察并分析工作过程,依次轻轻取出推杆、对中弹簧、阀芯,了解电磁阀阀芯的台肩结构,弄清楚换向阀的工作原理。
3、装配电磁阀时,轻轻装上阀芯,使其受力均匀,防止阀芯卡住不能动作,然后遵循先拆的部件后安装,后拆的零部件先安装的原则,按原样装配。
4、注意拆装中弄脏的零部件应用煤油清洗后才可装配。
思考题
1、电磁换向阀由哪些零件组成?                                                                                          答:电磁换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。 
2、电磁换向阀如何实现换向的?                                                        答:电磁换向阀是利用电磁铁推动阀芯来控制液流方向的。采用电磁换向阀可以使操作轻便,容易实现自动化操作。
3、电磁换向阀的中位机能不同是由于阀芯上的什么结构特点产生的?                              答:液压换向阀的阀芯有许多种,具体数及品种和各个液压阀的制造厂有关。阀芯的形式一般是指液压阀处于中位时A、B、P、T四个油口之间的关系,如O型是指中位时ABPT四个油口互不相通,H型是指中位时ABPT四个油口相互相通。

本文发布于:2024-09-24 14:31:07,感谢您对本站的认可!

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