液压传动知识点总结

         
一,基本慨念
1,液压传动装置由动力元件,控制元件,执行元件,辅助元件和工作介质(液压油)组成
2,液压系统的压力取决于负载,而执行元件的速度取决于流量,压托玛琳水杯力和流量是液压系统的两个重要参数  其功率N=PQ
3, 液体静压力的两个基本特性是:静压力沿作用面内法线方向且垂直于受压面;液体中任一点压力大小与方位无关.
4,流体在金属圆管道中流动时有层流和紊流两种流态,可由临界雷诺数(Re=2000~2200)判别,雷诺数(Re)其公式为Re=VD/,(其中D为水力直径), 圆管的水力直径为圆管的内经.
5,液体粘度随工作压力增加而增大,随温度增加减少;气体的粘度随温度上升而变大, 而受压力影响小;运动粘度与动力粘度的关系式为
6,流体在等直径管道中流动时有沿程压力损失和局部压力损失,其与流动速度的平方成正比., 。 层流时的损失可通过理论求得=;湍流时沿程损失其与Re及管壁的粗糙度有关;局部阻力系数由试验确定。
7,忽略粘性和压缩性的流体称理想流体, 在重力场中理想流体定常流动的伯努利方程为h=C(常数),即液流任意截面的压力水头,速度水头和位置水头的总和为定值,但可以相互转化。它是能量守恒定律在流体中的应用;小孔流量公式q=CA,其与粘度基本无关;细长孔流量q=P。平板缝隙流量q=,其与间隙的 三次方成正比,与压力的一次与方成正比。
8,流体在管道流动时符合连续性原理,即车座头枕,其速度与管道过流面积成反比.流体连续性原理是质量守衡定律在流体中的应用.
9,在重力场中,静压力基本方程为P=P; 压力表示:。绝对压力=大气压力+表压力;  真空度=大气压力-绝对压力. 1Mp=10,1bar=10pa。
10,流体动量定理是研究流体控制体积在外力作用下的动量改变,通常用来求流体对管道和阀件的作用力;其矢量表达式为:F=.  f分别是F在三个坐标上的图影.
11,滑阀液动力有稳态液动力和瞬态液动力,稳态力与阀口的开口量成比例,而瞬态力与开口量的变化率(滑阀移动速度)成比例。稳态液动力方向总是具有使阀口关闭趋势。
12,液压油牌号如L—HM—32,其中32是在温度40℃时,运动粘度的平均值
13,电磁铁是电气系统与液压系统之间的信号转换元件,按使用电源可分为交流和直流电磁铁;按衔铁是否侵有油液可分为干式和湿式电磁铁
14,二通插装阀分盖板插装阀和螺纹插装阀。盖板插装阀一般由盖板单元,主阀单元,插装阀块体和先导阀组成,适应大流量系统。
15,双作用单活塞杆油缸是使用最广泛的一种油缸,其往返速度比是设计油缸的重要参数;双作用单活塞缸组成差动回路时,其速度增大,而推力减小。     
16,齿轮泵的泄漏途径为端面,经向和齿轮啮合处,其中以端面泄漏最为严重。高压齿轮泵采用端面(轴向)补偿以减少端面泄漏和提高油压。
17,双作用叶片泵的定子曲线由两段小圆弧,两段大圆弧和四段过渡曲线组成;过渡曲线
通常采用等加速和等减速曲线; 排 ,吸油腔处在过渡曲线段且对称布置,经向力平衡.叶片为双数.
18,斜盘式轴向柱塞存在柱塞与柱塞孔,缸体与配流盘,滑靴与斜盘            三种摩擦付,后两种摩擦副采用静压平衡支撑以减少磨损。柱塞为奇数。
19,单向阀除具有通断功能外,还可以在主回油路中做背压阀用;液控单向阀组成液压锁具有锁闭功能;单向阀还能与节流阀顺序阀等组成多功能的阀。
20,顺序阀的出口一般接执行元件,且泄油须单独外泄;而溢流阀出口接油箱,内泄回油。 改变顺序阀的操控方式和泄油方式,可组成四种控泄方式.顺序阀还可以具有背压阀卸荷阀的功能,其与单向阀组合可以作平衡阀用。
21,溢流阀在定量泵+节流调速系统中起稳压作用并可实现多级调压;在变量泵容积调速系统中作安全阀用.还可以与其他阀组合具有泄荷背压的功能。
二联件22,根据节流阀在回路中的不同位置,节流调速可分为进油,回油和旁路节流调速回路。节流调速回路特性一般可用F-V方程描述,普通节流阀的速度刚性较差,只适合轻载和速
度要求不高的系统。用调速阀等替代普通节流阀进行节流调速可使回路性能提高。
23, 调速阀由节流阀和定差减压阀串联而成, 溢流节流阀由节流阀和 差压溢流阀并联而成;其稳流原理是用压力反馈保持节流阀前后压差基本不变。溢流节流阀只能使用在进油路上,而调速阀可以安装在进回油路上。无论是哪种阀均不能接反,否则压力补偿不起作用.
24容积调速回路分为变量泵+定量马达(又称恒扭矩调速),定量泵+变量马达(又称恒功率调速)和变量泵  +变量马达三种基本形式。实际应用时为提高系统性能,常采用容积+节流调速的方式。
25,空气中含有水分的程度用湿度(绝对湿度和相对湿度)和含湿量来表示,湿空气吸收水分的能力用相对湿度来说明。ϕ小则吸收水分能力强,气压传动中的ϕ一般小于90%。气体随压力和温度变化的易变特性遵循气体状态方程
26,气动三联件由分水过滤器,减压阀,油雾器组成,使用时,安装顺序不能接反.
通信与信息管理27,气缸负载率表示实际负载与气缸的理论输出力之比,其选取值是速度愈大,其值愈小。
水下作业 
二,液压与气压元件符号
1,单向阀,液控单向阀,二位三通电磁换向阀,三位四通换向阀(电,液控);
双向液压锁,插装阀(单向阀,二通阀)
2,单向节流阀,调速阀,溢流阀,减压阀,顺序阀(内,外控),单向顺序阀,压力继电器
3,液压与气压泵(单,双变量);双,单作用油缸,液压(气压)马达
4,油过滤器,干燥器,油雾器,分水过滤器,快速排气阀,蓄能器
  气动三联件
 
  三,问答题
1,液压传动基于的传动原理和组成包边角钢
液压传动是利用液体的静压能进行传递,控制和转换动力;其主要由动力元件,控制元件,执行元件,辅助元件和液压油(工作介质)组成
2,何谓液压系统的液压冲击?原因,危害及预防措
在液压系统中,由于某种原因压力瞬间突然增大的现象称为现象液压冲击
    危害:产生振动,噪音;系统温度升高,液压元件损坏或动作失灵
    措施:缓慢启闭阀门;限制管中流速(增大管径);设置蓄能器(软管)或安全阀;在液压元件中设置缓冲阻尼孔
3,何谓液压气穴现象?原因,危害及预防措施

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