5.2.1 单向阀Check Valve
5.2.1.1 普通单向阀
单向阀又称止回阀，它使液体只能沿一个方向通过。单向阀可用于液压泵的出口。防止系统油液倒流；用于隔开油路之间的联系，防止油路相互干扰；也可用作旁通阀(By-pass Valve)，与其它类型的液压阀相并联，从而构成组合阀。对单向阀的主要性能要求是：油液向一个方向通过时压力损失要小；反向不通时密封性要好；动作灵敏，工作时无撞击和噪声。 (1) 单向阀的工作原理图和图形符号
图5.10为单向阀的工作原理图和图形符号。当液流由A 腔流入时，克服弹簧力将阀芯顶开，于是液流由A流向B；当液流反向流入时，阀芯在液压力和弹簧力的作用下关闭阀口，使液流截止，液流无法流向A腔。单向阀实质上是利用流向所形成的压力差使阀芯开启或关闭。
图5.10 单向阀的工作原理图和图形符号（a）工作原理图；（b）详细符号；（c）简化符号
(2) 典型结构与主要用途
单向阀的结构如图 5.11 所示。按进出口流道的布置形式，单向阀可分为直通式(In-line Check Valve)和直角式(Right-angle Check Valve)两种。直通式单向阀进口和出口流道在同一轴线上；而直角式单向阀进出口流道则成直角布置。图5.11（b）、(c)为管式连接的直通式单向阀，它可直接装在管路上，比较简单，但液流阻力损失较大，而且维修装拆及更换弹簧不便。图5.11（a）为板式连接的直角式单向阀，在该阀中，液流顶开阀芯后，直接从阀体内部的铸造通道流出，压力损失小，而且只要打开端部的螺塞（Bolt），即可对内部进行维修，十分方便。
图5.11 单向阀的典型结构
（a）直角式单向阀（板式连接）；（b）阀芯为球芯的直通式单向阀（管式连接）；（c）阀芯为锥芯的直通式单向阀（管垃圾焚烧
式连接）
按阀芯的结构型式，单向阀又可分为钢球式和锥阀式两种。图 5.11（b）是阀芯为球阀的单向阀，其结构简单，但密封容易失效，工作时容易产生振动和噪声，一般用于流量较小的场合。图5.11(c)是阀芯为锥阀的单向阀，这种单向阀的结构较复杂，但其导向性和密封性较好，工作比较平稳。
单向阀开启压力一般为0.035～0.05MPa，所以单向阀中的弹簧3很软。单向阀也可以用作背压阀(Back Pressure Valve)。将软弹簧更换成合适的硬弹簧，就成为背压阀。这种阀常安装在液压系统的回油路上，用以产生0.2～0.6MPa 的背压力。
单向阀的主要用途如下：
标定·安装在液压泵(Hydraulic Pump)出口，防止系统压力突然升高而损坏液压泵。防止系统中的油液在泵停机时倒流回油箱。
·安装在回油路中作为背压阀。
图5.12 液控单向阀的工作原理图和图形符号（a）工作原理图；（b）详细符号；（c）简化符号
图5.13简式液控单向阀
5.2.1.2 液控单向阀Pilot-operated Check valve
液控单向阀是允许液流向一个方向流动，反向开启则必须通过液压控制来实现的单向阀。液控单向阀可用作二通开关阀(Switch Valve)，也可用作保压阀(Sustaining Valve)，用两个液控单向阀还可以组成“液压锁”(Hydraulic Lock)。
(1) 液控单向阀的工作原理图和图形符号
智能训练图5.12为液控单向阀的工作原理图和图形符号。当控制油口无压力油（P k=0）通入时，它和普通单向阀一样，压力油只能从由A腔流向B腔，不能反向倒流。若从控制油口K 通人控制油P k时，即可推动控制活塞，将推阀芯顶开，从而实现液控单向阀的反向开启，此时液流可从B腔流向A腔。一氧化氮 笑气
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(2)典型结构与主要用途
羟基氧化钴液控单向阀有带卸荷阀芯的卸载式液控单向阀(见图5.14)和不带卸荷阀芯的简式液控单向阀(见图5.13)两种结构形式。卸载式阀中，当控制活塞上移时先顶开卸载阀(Unload Valve)的小阀芯，使主油路卸压，然后再顶开单向阀芯。这样可大大减小控制压力，使控制压力与工作压力之比降低到4.5％，因此可用于压力较高的场合，同时可以避免简式阀中当控制活塞(Piston)推开单向阀芯时，高压封闭回路内油液的压力将突然释放，产生巨大冲击和响声的现象。
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