1、工程概况
南溪特大桥中心里程为DK23+120.8,全长为2308.77m。跨越南溪河处采用（56+96+56）m连续梁，其它桥跨为普通简支T梁。简支梁固定支座0#～48#墩设置于漳州南站端，51#～69#墩设置于深沃端。
本桥下部结构设计为墩台桩基础。桩长为6m～68.5m，最大墩高为19.5m。以17-3弱风化花岗闪长岩为桩端持力层。桩长为6m～68.5m，共有钻孔桩395根，总长度14611米。承台70个。
2、承台及基础
承台尺寸5.0焦磷酸盐碱锰电池×5.8m×2；5.4×6.2×2m； 5.8×6.5×2.5m;
6.5×7.3×2.5m;5.4×7.4×2.0m;5.7×8.9×2.5m;6.5×7.3×2.5m; 5.4×6.2×2.0m; 5.5×5.8×2.0m.
0#-6#、20-41#、55#、58-69#承台高度为2.0m，其余均为2.5,米
为考虑现场施工时的安全，所有承台均拟采用钢板桩围堰后进行承台施工，考虑到后期承台钢筋、模板及内支撑的施工方便，并根据实际地质情况单个板桩围堰大小比承台尺寸各宽1.2米设计，即单个承台的钢板桩围护范围为比承台的长宽各多2.4米，以预留作业空间。钢板桩长度为9m。
3、总体施工流程
施工准备→测量定位→导向桩制作→施打钢板桩→钢板桩内支撑1→排水→堵漏→钢板桩内支撑2→排水→堵漏→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除
4、钢板桩围堰施工方案
酷基
对于不涉及河道通航、防汛、排水等功能的河塘、水沟（涉及功能的均有特殊设计措施）等采用6-9m长度钢板桩围堰，同时还应采取抬高承台标高的方法来降低基坑的开挖深度。
对流塑性淤泥质基坑，应采用6-9m钢板桩围堰。
对砂层地质地层基坑，地下水位较高时，采用6-9m钢板桩围堰；地下水位较低时，开挖深度超过4m，采用4-6mI16工字钢防护，同时增加相应的土袋围堰防护，开挖深度不超过4m，采用土袋围堰防护。
对淤泥质基坑，地下水位较低，开挖深度超过4m时，采用4-6mI16工字钢防护，同时增加相应的土袋围堰防护；开挖深度不超过4m时，采用φ16-20直径、长4m左右的木桩防护；暗访设备
4.1钢板桩的选用
本工程选用小锁口且止水能力合约众筹好的钢板桩进行施工，单根钢板桩b=575mm、H=360mm、t=10mm，每延米重量为74.5kg，考虑到本工程地质情况的需要，拟采用桩长为9米的钢板桩。
欧姆接触钢板桩进场前需要检查整理，发现缺陷随时调整，整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连锁口碰坏。
桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口宜涂以
黄油或其它油脂，对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，整修矫正。转角处采用90度的转角桩。
4.2施工放样与定位
（1）将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。
（2）在插打钢板桩前先施工导向定位桩，在钢管桩上焊接工字钢，用工字钢来保证打出的钢板桩在一条直线上。在钢管桩露出水面部分刷上警告标志，并焊上槽钢加固，在打桩时作为导向位置及高程控制标志。 4.3钢板桩打入施工工艺
（1）吊车停在离打桩点就近的钢平台，侧向施工，便于测量人员观察。挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。
（2）锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩锤下，锁口抹上润滑油，起锤。
（3）待钢板桩尖离开水面30cm时，停止上升。锤下降，使桩至夹口中，开动液压机，夹
紧桩。上升锤与桩，至打桩地点。
（4）对准桩与定位桩的锁口，锤下降，靠锤与桩自重压桩至淤
泥以下一定深度不能下降为止。
（5）试开打桩锤30秒左右，停止振动，利用锤惯性打桩至坚实土层，开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直，以便锁口能顺利咬合，提高止水能力。
（6）板桩至设计高度前40cm时，停止振动，振动锤因惯性继续转动一定时间，打桩至设计高度。
（7）松开液压夹口，锤上升，打第二根桩，以上类推至打完所有桩。打桩前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物，在打完钢板桩后，开始进行钢板桩围堰内的止水处理。
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