一种铁路施工用碎石铺设装置的制作方法

1.本实用新型属于铁路施工技术领域，具体涉及一种铁路施工用碎石铺设装置。

背景技术：

2.铁轨是用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走的钢铁轨道，轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴，是为轨道提供弹性及排水功能，有效的保护了铁轨的使用安全，因此在铁轨建设中，需要对碎石进行整平操作；铺设过程中，大多数是直接通过翻转料斗倾料的方式进行铺设，倾料速度以及范围不可控，导致石料出现散乱，需要二次规整，影响铺设人员的工作效率。

技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种铁路施工用碎石铺设装置，具有将碎石放入漏斗内，推动装置在需要铺设碎石的路面上移动，碎石从出料槽内撒在路面再由三角弧形块和挡板将碎石整平，能够铺设整平同时进行，装置具有结构简单、操作方便的特点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路施工用碎石铺设装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有铺设组件；
5.所述铺设组件包括漏斗、螺纹杆、弹簧、滑块、连接板、矩形板、挡板、固定板和支撑块，所述箱体的内壁面固定连接有所述漏斗，所述箱体内位于所述漏斗的下方固定连接有对称设置的所述弹簧，所述弹簧远离所述箱体的一端固定连接有所述滑块，且所述滑块与所述漏斗滑动连接，所述箱体的表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁面螺接有所述螺纹杆，所述滑块的表面固定连接有所述连接板，所述箱体内位于所述滑块的底部固定连接有所述支撑块，且所述支撑块与所述滑块滑动连接，所述箱体的表面开设有方槽，且所述连接板位于所述方槽内部，所述连接板的表面开设有出料槽，所述连接板远离所述滑块的一端延伸出所述方槽并且固定连接有所述矩形板，所述矩形板的表面开设有出料口，所述矩形板远离所述连接板的一侧固定连接有所述固定板，所述固定板远离所述矩形板的一侧固定连接有所述挡板。
6.作为本实用新型一种铁路施工用碎石铺设装置优选的，所述铺设组件还包括三角弧形块，所述三角弧形块固定连接在所述矩形板的底面。
7.作为本实用新型一种铁路施工用碎石铺设装置优选的，所述铺设组件还包括滚轮，所述滚轮固定连接在所述箱体的底面。
8.作为本实用新型一种铁路施工用碎石铺设装置优选的，所述箱体的表面设置有固定组件，所述固定组件包括固定杆和卡块，所述箱体的表面位于所述矩形板两侧均固定连接有所述固定杆，所述固定杆的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁面滑动连接有所述卡块，且所述卡块延伸出滑槽的一侧与所述矩形板固定连接。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.1.通过设置铺设组件，转动螺纹杆将滑块推动至最右侧，滑块将漏斗的漏料口封紧，将碎石倒入漏斗内部，推动装置在需要铺设碎石的路面上，转动螺纹杆拉动滑块移动，碎石经过出料槽表面从出料口洒到地面，在三角弧形块和挡板的作用下将碎石整平，当挡板表面碎石堆积过多时，拉动滑块向右移动，从而降低碎石的流速，减少碎石的流出量，挡板表面碎石量较少时，滑块向螺纹杆所在的一侧移动，从而增加碎石的流出量。
11.2.通过设置固定组件，装置在移动时，卡块在滑槽内部滑动，固定杆与箱体固定，保证挡板只能够水平移动，使挡板推平的碎石在同一水平上。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型中固定杆和滑块的结构示意图；
15.图3为本实用新型中连接板和矩形板的结构示意图；
16.图4为本实用新型中卡块和螺纹杆的结构示意图；
17.图5为本实用新型中三角弧形块的结构示意图；
18.图中：
19.1、箱体；
20.2、铺设组件；21、漏斗；22、螺纹杆；23、弹簧；24、滑块；25、连接板；26、方槽；27、矩形板；28、三角弧形块；29、挡板；210、出料槽；211、出料口；212、螺纹槽；213、支撑块；214、滚轮；215、固定板；
21.3、固定组件；31、固定杆；32、卡块；33、滑槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1所示：
24.一种铁路施工用碎石铺设装置，包括箱体1。
25.本实施方案中：传统的碎石铺设是直接将碎石倒在需要铺设的路面，先要用人力或推土机将碎石铺平，通过人力推平费时费力，工作效率低，使用推土机推出得碎石不够平整，且不能完全代替人力借此基础上加入铺设组件 2。
26.进一步而言：
27.如图1、图2、图3、图4和图5所示：
28.结合上述内容：该铺设组件2包括漏斗21、螺纹杆22、弹簧23、滑块 24、连接板25、矩形板27、三角弧形块28、挡板29、滚轮214、固定板215 和支撑块213，箱体1的内壁面固定连接有漏斗21，箱体1内位于漏斗21的下方固定连接有对称设置的弹簧23，弹簧23远离箱体
1的一端固定连接有滑块24，且滑块24与漏斗21滑动连接，箱体1的表面开设有螺纹槽212，螺纹槽212的内壁面螺接有螺纹杆22，滑块24的表面固定连接有连接板25，箱体1内位于滑块24的底部固定连接有支撑块213，且支撑块213与滑块24 滑动连接，箱体1的表面开设有方槽26，且连接板25位于方槽26内部，连接板25的表面开设有出料槽210，连接板25远离滑块24的一端延伸出方槽 26并且固定连接有矩形板27，矩形板27的表面开设有出料口211，矩形板 27远离连接板25的一侧固定连接有固定板215，固定板215远离矩形板27 的一侧固定连接有挡板29，三角弧形块28固定连接在矩形板27的底面，滚轮214固定连接在箱体1的底面。
29.本实施方案中：转动螺纹杆22将滑块24推动至最右侧，滑块24将漏斗 21的漏料口封紧，将碎石倒入漏斗21内部，推动装置在需要铺设碎石的路面上，转动螺纹杆22拉动滑块24向左移动，碎石从漏斗21内部流出，通过出料槽210，从出料口211流到路面，三角弧形块28将路面碎石推匀，挡板29 会拦截铺设在表层的碎石将其刮平，挡板29表面的碎石会流进铺设面坑洼的位置，将其填平；当挡板29表面的碎石增多时，挡板29受到碎石的阻力增加，在连接板25和矩形板27的作用下，滑块24受到挡板29的拉力，当滑块24受到挡板29的拉力使弹簧23处于拉伸状态时，滑块24向连接板25所在的一侧移动使漏斗21的漏料口减小，从而使流出碎石的量减少，当挡板29 表面的碎石量减少时，挡板29受到碎石的阻力减小，从而使滑块24受到挡板29的拉力减小，当滑块24受到挡板29的拉力不足以使弹簧23处于拉伸状态时，弹簧23拉动滑块24向左侧移动使漏斗21的漏料口增大，使流出碎石的量增大，从而使路面碎石铺设和整平同时进行，并且能够根据路面挡板 29表面碎石的量调节漏斗21流出碎石的流速。
30.需要说明的是：矩形板27的底面设置有若干个三角弧形块28，且相邻三角弧形块28之间的间距大于碎石的宽度，装置设有螺纹杆22的为前，使用时应将装置向左方向移动。
31.更进一步而言；
32.在一个可选的实施例中，箱体1的表面设置有固定组件3，固定组件3包括固定杆31和卡块32，箱体1的表面位于矩形板27两侧均固定连接有固定杆31，固定杆31的表面开设有滑槽33，滑槽33的内壁面滑动连接有卡块32，且卡块32延伸出滑槽33的一侧与矩形板27固定连接。
33.本实施例中：装置在运行时，卡块32在滑槽33内部滑动，且固定杆31 与箱体1固定，使矩形板27与箱体1保持平行，保证挡板29只能水平移动，使推平的碎石在同一水平，将碎石推平的更加平整。
34.需要说明的是：支撑块213支撑滑块24保证滑块24水平移动，为保证装置平衡，固定组件3设置有两组，对称设置在矩形板27两侧，箱体1的顶部开设有和漏斗21入料口等大的槽口，使装置从箱体1上侧入料进入漏斗21 内部。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种铁路施工用碎石铺设装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有铺设组件(2)；所述铺设组件(2)包括漏斗(21)、螺纹杆(22)、弹簧(23)、滑块(24)、连接板(25)、矩形板(27)、挡板(29)、固定板(215)和支撑块(213)，所述箱体(1)的内壁面固定连接有所述漏斗(21)，所述箱体(1)内位于所述漏斗(21)的下方固定连接有对称设置的所述弹簧(23)，所述弹簧(23)远离所述箱体(1)的一端固定连接有所述滑块(24)，且所述滑块(24)与所述漏斗(21)滑动连接，所述箱体(1)的表面开设有螺纹槽(212)，所述螺纹槽(212)的内壁面螺接有所述螺纹杆(22)，所述滑块(24)的表面固定连接有所述连接板(25)，所述箱体(1)内位于所述滑块(24)的底部固定连接有所述支撑块(213)，且所述支撑块(213)与所述滑块(24)滑动连接，所述箱体(1)的表面开设有方槽(26)，且所述连接板(25)位于所述方槽(26)内部，所述连接板(25)的表面开设有出料槽(210)，所述连接板(25)远离所述滑块(24)的一端延伸出所述方槽(26)并且固定连接有所述矩形板(27)，所述矩形板(27)的表面开设有出料口(211)，所述矩形板(27)远离所述连接板(25)的一侧固定连接有所述固定板(215)，所述固定板(215)远离所述矩形板(27)的一侧固定连接有所述挡板(29)。2.根据权利要求1所述的铁路施工用碎石铺设装置，其特征在于：所述铺设组件(2)还包括三角弧形块(28)，所述三角弧形块(28)固定连接在所述矩形板(27)的底面。3.根据权利要求1所述的铁路施工用碎石铺设装置，其特征在于：所述铺设组件(2)还包括滚轮(214)，所述滚轮(214)固定连接在所述箱体(1)的底面。4.根据权利要求1所述的铁路施工用碎石铺设装置，其特征在于：所述箱体(1)的表面设置有固定组件(3)，所述固定组件(3)包括固定杆(31)和卡块(32)，所述箱体(1)的表面位于所述矩形板(27)两侧均固定连接有所述固定杆(31)，所述固定杆(31)的表面开设有滑槽(33)，所述滑槽(33)的内壁面滑动连接有所述卡块(32)，且所述卡块(32)延伸出滑槽(33)的一侧与所述矩形板(27)固定连接。

技术总结

本实用新型属于铁路施工技术领域，尤其为一种铁路施工用碎石铺设装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有铺设组件，所述铺设组件包括漏斗、螺纹杆、弹簧、滑块、连接板、矩形板、挡板、固定板和支撑块，所述箱体的内壁面固定连接有所述漏斗，所述箱体的内壁面对称固定连接有所述弹簧，所述弹簧远离所述箱体的一端固定连接有所述滑块，且所述滑块与所述漏斗滑动连接，所述箱体的表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁面螺接有所述螺纹杆；具有将碎石放入漏斗内，推动装置在需要铺设碎石的路面上移动，碎石从出料槽内撒在路面再由三角弧形块和挡板将碎石整平，能够铺设整平同时进行，装置具有结构简单、操作方便的特点。操作方便的特点。操作方便的特点。