主机厂进入动力电池行业的优势与挑战分析

条件分析:主机厂进入动力电池行业的有何优势和挑战?
优势一:技术经多轮迭代后趋于成熟,主机厂具有后发优势
拐角
•随着动力电池的技术经过多轮发展和迭代,已经趋于成熟。目前动力电池主要是磷酸铁锂和三元材料两大体系。
磷酸铁锂体系的电池主打低成本、高性价比;三元体系的电池主打优质、高性能。从终端车辆来看,目前续驶里程普遍达到或超过400-500公里,基本解决了用户里程焦虑这一焦点问题。止吠项圈
•动力电池的技术趋于成熟,后入场的主机厂具备后发优势。据孚能科技董事长王瑀预测,在目前动力电池的基础上,下一代动力电池的趋势是正极采用中镍和高镍,负极导入硅碳-石墨。而2018年从长城汽车独立出来的蜂巢能源,利用其后发优势,已经具备无钴高镍正极材料、天然石墨负极材料等下一代动力电池的关键技术能力。
图:蜂巢能源在NCM三元技术的基础上进行NMx无钴和NCMA四元技术研发免烧砖机模具
导电橡胶片
优势二:背靠主机厂,动力电池出货量增长快速且稳定
图:宁德时代发展历程
•动力电池作为产业链的中游,其下游的需求是企业发展的基础。复盘宁德时代的发展历程可以发现,从2001年
自锁螺钉
ATL 进入苹果产业链,到2012年CATL 与德国宝马达成战略合作开启高速增长的序幕,再到2020年成为特斯拉全球动力电池供应商增加了新的高速增长点,宁德时代的快速发展与下游的旺盛需求是强相关的。
•主机厂进入动力电池行业,其电动车辆的配套需求可以支撑其动力电池出货量快速且稳定地增长。以蜂巢能源
为例,成立后即配套长城欧拉汽车,出货量快速放量增长。在2021年1-7月的国内动力电池装机量中名列第7位,超过孚能科技、捷威动力等电池企业。通过欧拉汽车的验证,蜂巢能源目前获得吉利、东风、PSA 、天际、零跑等国内外主流汽车厂家25个销售定点,未来的放量增长潜力得到进一步提升。1999200120112012拉链鞋
201720182020ATL 在香港注册成立ATL 成功进入
苹果产业链ATL 的汽车动力部们剥离,CATL 成立CATL 与德国宝马集团达成战略合作CATL 第一次登顶全球动力电池出货量榜首CATL 上市
CATL 成为特斯拉全球动力电池供应商

本文发布于:2024-09-22 04:38:43,感谢您对本站的认可!

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标签:动力电池   主机厂   发展   增长
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