气垫导轨测重力加速度实验报告

琼州学院
学生综合性(设计性)实验报告
实验课程名称  气垫导轨测重力加速度                         
指导老师及职称  何仲                             
姓名  叶佩玲              学号  ********             
专业    物理学            班级    12物理           
开课学期                          学年      学期
上课时间            日至           
一、实验方案
实验名称:气垫导轨测重力加速度
实验时间:
小组合作:是○ 否○
小组成员:杨娇、叶佩玲、朱春虹、梁君
屋顶融雪装置
1、实验目的:1)学会使用气垫导轨和秒表 2)掌握测量速度和加速度。 
2、实验设备与材料:气垫导轨、秒表、滑块
3、实验内容及注意事项:
  实验原理: 物体作直线运动时,如果在△t时间间隔内,通过的位移为△x,则物体在△t的时间间隔内的平均速度V为:
(1) 当△t趋近于零时,平均速度的极限值就是该时刻(或是该位置)的瞬时速度。 当滑块在气垫导轨上运动时,通过测量滑块上的档光板经过光电门的档光时间△t和测量档光板的宽度△x。即可求出滑块在△t时间内的平均速度v。由于档光板宽度比较窄,可以把平均速度近似地看成滑块通过光电门的瞬时速度。档光板愈窄,相应的△t就愈小,平均速度就更为准确地反映滑块在经过光电门位置时的瞬时速度。 
在水平的气轨上的滑块,如果受到水平方向的恒力作 用,则滑块在气轨上作匀加速度运动,分别测量滑块通过 两个光电门时的初速度V1和末速度V2,并测出两个光电 门的间距S,则滑块的加速度a 为:
            
在水平的气轨的倾斜度调节螺丝下面,垫进垫块。使导轨倾斜,滑块在斜面上所受的合力为mgSinα 是一个常量,因此,滑块作加速度直线运动,即: 
3) 式中L为导轨地脚螺丝间的距离,h为垫块的厚度。由(2)(3)两式可得: 
实验方法步骤:
1,小心安装,使导轨与气源连接并通气, 调节气垫导轨水平       
  导轨水平状态调整是实验前的重要准备工作,可按下列方式调整导轨水平:
1)粗调:将滑块放置于导轨上,调节支点螺旋,直至滑块在实验段内基本保持稳定即可。
2)细调:轻轻推动滑块,给它一个适当的初速,观察经过两光电门G1 G2的时间。仔细调节单脚螺丝,使t1〈t2,且满足t1-t2/t1|〈3%,就可认为导轨已基本调成水平
3)调水平后,在导轨的一端垫上一块厚1.00cm的垫块,使导轨倾斜。 
   4)调整光电门的位置。将光电门S1置于标尺100.00cm处,S2置于标尺的50.00cm   处,使S1 S2=50cm。 
        5)让滑块从导轨的高端自由滑下,测出滑块经过第一个光电门和第二个光电门的档光时间t1 t 2。(用空心档光片,挡光片的宽度为x 。)重复测量8次,并确定滑块经过两光电门位置的速度、加速度及其不确定度。 
    6)把垫块换到导轨的另一端,按照步骤5再测,两次取平均值。     7)用(4)式计算重力加速度
  注意事项 1)导轨表面和滑块都是经仔细加工,两者配套使用,不要随意更换。实验中严禁敲、碰、划伤破坏表面的光洁度。导轨未通入压缩气体时,不许将滑块放在导轨上面滑动,滑块要夹装或调整档光板时,要把滑块从导轨上取下,装好后再放上去,以防挫伤表面。2)实验前,导轨表面和滑块内表面要用棉花沾少许酒精擦洗干净。实验完毕,要先取下滑块,把所有的附件放入附件盒,然后再关掉气源。同时率
4、实验数据处理方法:平均值法
5、参考文献:《大学物理实验讲义》、《大学物理实验总集》
支的结构
6、指导老师对实验设计方案的意见:
指导老师签名:
年  月  日
二、实验报告
1、实验现象、数据及结果
  (1)实验现象:实验开始时,当滑块从导轨一段滑落时,分别经过两个光电门的瞬间,同时在秒表计时器中可以观察出,也分别出现不同的速度,但其加速度a是一样的,然而,分别可以观察到在导轨一端垫的后垫的厚度不同,速度,加速度也是不同的;滑块滑落的快慢也是不一样的。
主回路电阻(2)实验数据:L=86cm
A:  h=1.2cm=0.012m  V1=41.15cm/s  V2=54.48cm/s  a=12.89cm/s2
B:  h=1.9cm  V1=43.31cm/s  V2=62.34cm/s  a=20.14cm/s2
C:  h=1.9cm  V1=34.58cm/s  V2=57.04cm/s  a=20.64cm/s2
D:  h=1.8cm  V1=41.17cm/s  V2=61.27cm/s  a=20.19cm/s2
E:  h=1.8cm  V1=42.8cm/s  V2=61.28cm/s  a=20.29cm/s2
(3)误差分析:由u=(实验值/理论值)*100%可得, u=(9.4069/9.7)*100%=96.9% 所以该实验的误差:A=1—96.9%=4.1%,由这结果可知这误差是在误差范围内的,实验测量的结果是可以用的。而产生这些误差的原因有以下几方面:导轨的平衡度不够或者的导轨不够干净,存在摩擦;在设计导轨后垫时不够严谨和准确度不够;在读数时,速度不够快或者调节时的偏差。
2、对实验现象、数据及观察结果的分析与讨论:根据实验原理:g=al/h及实验所记的数据,分别对应的重力加速度g如下:g1=9.238m/s2  g2=9.114m/s2 
回转顶尖g3=9.3423m/s2  g4=9.6463m/s2  g=9.6941m/s2  因此:g的平均值为:G=g1+g2+g3+g4+g5/5=9.4069m/s2
3、结论:在实验误差范围内,实验测得的该位置的重力加速度g=9.4069m/s2
4、指导老师对实验结果意见
                                          指导老师签字:
                                                年  月  日

本文发布于:2024-09-23 18:17:38,感谢您对本站的认可!

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