柴油机排气管喷水故障排除

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柴油机排气管喷水故障排除
有两台TY320B型推土机,工作800h后,每天停机后都发现有水进入气缸内,使第二天早上启动困难,并且每天刚启动时从排气管内有少量水喷出,但不影响正常推土作业。
这种推土机配置的是NTA855-C360型康明斯柴油机。分析认为,此故障可能是由以下原因引起:缸垫烧损而漏水缸盖有裂纹而漏水;缸盖上喷油嘴铜套漏水;中冷器漏水。
为排除故障,先使一台推土机停机一夜,第二天早上,未启动机器前就将该机上各缸的排气歧管拆下,发现Ⅰ~Ⅵ缸的排气歧管内都有少量积水。于是,首先将Ⅰ~Ⅵ缸的缸盖拆下以检查缸垫,发现各缸缸垫都没有烧损,为此排除了第一种故障原因。
然后进行缸盖试压:用专用钢板及密封垫等将缸盖上各水道口堵牢,只剩一个水道口与空压机相通;将整个缸盖浸泡在水中,启动空压机后使气压达到0.2MPa以上,观察水中有没有气泡产生。经过认真观察,没有发现气泡产生,说明缸盖无裂纹、喷油嘴铜套与缸盖水道密封良好,以及铜套没有被腐蚀穿透,从而排除了第二、第三种故障原因。
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最后,对中冷器进行整体试压,发现有气泡产生;拆掉中冷器壳体,取出中冷器芯进行试压,没有发现气泡产生。于是,检查中冷器进、出水接头处的衬垫与O形密封圈,结果发现O形密封圈老化、失去弹性,引起密封不严而导致漏水。分析认为,停机时水通过中冷器壳体
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和未关闭的进气门进入气缸内,通过打开的排气门流到各缸排气歧管内,故引起启动困难与排气管喷水;由于漏水量小,要停机较长时间(4~5h)才会出现此故障;发动机工作时,由于气缸内温度较高,进入缸内的少量水经汽化与废气一起排出,因而不会出现排气管喷水现象。更换中冷器进、出水接头处的O形密封圈后,此台推土机的故障被彻底排除。
总结经验后,对另一台推土机也进行了下述修复,即不拆卸排气歧管和缸盖,只更换中冷器进、出水接头处的O形密封圈,结果故障也得到彻底排除。
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本文发布于:2024-09-22 01:32:31,感谢您对本站的认可!

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