第一节 摩擦轮传动
一、填空题
1.摩擦轮传动是利用( )所产生的( )来传递运动和动力的。 2.在( )的情况下,摩擦轮传动会出现“打滑”现象,从而导致传动失效。 3.摩擦轮传动传递功率的能力主要取决于两轮接触面处的( )和( )。 4.为了避免( ),通常以较硬轮面的摩擦轮作为( )。
5.摩擦轮传动主要用于两轴中心距( )的场合,适用于( )速、( )功率传动,传动效率( ), 传动比( ),但可以有( )保护作用。
6.锥形摩擦轮适用于两轴( )的场合,安装时应使两轮( )重合。
二、判断题
1.摩擦轮传动的打滑是不可避免的。( )
2.摩擦轮传动主要是靠增加两轮之间的正压力来提高其承载能力的。( )
3.在结构一定的情况下,改变主动轮的转速可以改变传动比的大小。( )
4.在不打滑的情况下,摩擦轮传动的传动比会随着负载的变化而变化。( )
5.摩擦轮传动噪声小,可在运转中实现变速、变向。( )
6.摩擦轮传动适用于低速、小功率传动的场合。( )
7.两轴平行的摩擦轮传动,两轮的旋向相反。( )
8.摩擦轮传动的承载能力大,但过载会出现打滑。( )
三、选择题
1.过载打滑时,轮面磨损均匀的是( )
A.较硬轮面的轮 B.较软轮面的轮 C.从动轮 D.主动轮
2.传递功率一定的情况下,打滑与速度的关系是( )
A.速度愈高愈容易打滑 B.速度愈低愈容易打滑
C.速度过高和速度过低都会导致打滑 D.打滑与速度无关
3.当摩擦轮无相对滑动时,传动比、转速和直径三者之间的关系是( )
A.i12== B.i12== C.i12== D.i12==
4.打滑时传动不正常的轮是( )
A.主动轮 B.从动轮 C.主动轮和从动轮 D.主动轮或从动轮
第二节 带传动(一)
一、 填空题
1.带传动是依靠( )或啮合来传递运动和动力的。
2.根据主、从动轴的相对位置不同,平带传动的形式有( )、( )、( )和角度传动。
3.包角是指( )所对的( )角。
4.为了保证带传动的承载能力,包角不能( )。一般要求平带传动的包角不得小于( );对于V带传动,则要求( )轮的包角不得小于( )。
5.一般要求平带传动的传动比i( );V带传动的传动比i( )。
6.(同步)带传动适用于中心较大,传动要求平稳且准确的场合。
二、判断题
1.摩擦类带传动,噪声小,传动平稳,传动效率高。( )
2.摩擦类带传动,在不打滑的情况下,传动比衡定。( )
3.摩擦类带传动,适用于传动要求比较准确的场合。( )
4.平带传动只适用于两轴平行的场合。 ( )
5.带传动的有效拉力(有效圆周力)会随着负载大小的变化而变化。( )
7.一般要求在布置带传动时,紧边在上,松边在下。 ( )
8.带传动中,带需要张紧,其目的是为了控制它的松弛度。 ( )
9.在多级减速装置中,带传动通常布置在首级。( )
10.带传动的打滑是不可避免的,而弹性滑动可以避免。( )
三、选择题
1.以下平带传动的形式中,适用于空间交错轴传动的是( )
A.开口式 B.交叉式 C.半交叉式 D.角度传动
2.为了提高带传动的承载能力,包角( )
A.不能过大 B.不能过小 C.不能过大和过小 D.与大小无关
3.中心距一定的条件下,传动比增大,则( )
A.包角减小 B.包角增大 C.不变 D.可能变大或变小
4.若带传动i≠回油阀1,打滑主要发生在( )
A.小带轮 B.大带轮 C.张紧轮 D.不能确定
5.带传动中,下列说法正确的是( )
A.弹性滑动可以避免 B.打滑不可以避免
C.弹性滑动不可以避免 D.打滑和弹性滑动均不可避免
一周药盒6.带传动在水平安装时,一般将松边置于上边的理由是( )
A.使安装方便 B.使初拉力变大 C.使包角增大 D.减小弹性滑动
7.下列措施中,________不能提高带传动传递功率的能力。( )
A.适当增加带的初拉力 B.加大带轮直径
C.增加带轮表面粗糙度 D.增大中心距
8.v1为主动轮圆周速度、v2为从动轮圆周速度、v为带速,三者的关系是( )
A.v1=v2=v B.v1>v>v2 C.v1<v<v2 D.v1=v>v2
9.带传动工作时,产生弹性滑动是因为( )
A.预紧力不够 B.紧边和松边拉力不等
C.绕过带轮时有离心力 D.带和带轮间摩擦力不够
10.带传动的主要失效形式是( )
A.带的静载拉断 B.带的磨损 C.打滑 D.打滑和疲劳破坏
带传动(二)
一、填空题
1.V带是( )带,截面形状为( )形,两侧面间夹角为( )度,标准V带分( )结构和( )结构两种。
2.V带型号有( )七种,其中( )型截面积最小,( )型传递功率最大,实际使用中( )型号用得最多。
3.V带表面压印“B2000”表示( )长度为2000mm。
4.V带传动的速度V应限制在适当的范围内,一般为( )m/s。
提前放电避雷针5.V带传动的设计中,根据( )和( )来选择V带型号。
6.带传动中,影响弯曲应力的主要因素是( )。
7.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为( )和( )。V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )影响( )。
物理教具制作二、判断题
1.V带与平带一样,都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。( )
2.普通V带有7种型号,其传递功率能力,A型V带最小,Z型V带最大。 ( )
3.限制普通V带传动中带轮的最小基准直径的主要目的是:减小传动时V带的弯曲应力,以提高V带的使用寿命。( )
4.在相同条件下,V带传动能力是平带的三倍。( )
5.V带的型号,主要根据计算功率PC和转速n压铆螺栓1选用。( )
6.V带传动中大小带轮的轮槽夹角θ不一定相等,但都应小于40°。( )
7.考虑V带弯曲时横截面的变形,带轮的槽角φ应小于V带横截面的楔角α。( )
三、选择题
1.V带的传动性能主要取决于( )
A.强力层 B.伸张层 C.压缩层 D.包布层
2.下列哪一点是摩擦传动的共性之一( )
3d智能打印机 A.中心距大 B.均能实现无级变速 C.均必须有加压装置 D.传动比准确
3.V带传动与平型带传动相比,应用较广泛的原因是( )
A.在传递相同功率时,传动外廓尺寸较小 B.传动效率高
C.带的使用寿命长 D.带的价格低
4.普通V带传动中,V带的楔角α是( )
A.34° B.36° C.38° D.40°
5.带传动中,三角带比平型带传动能力大的主要原因是( )
. A.带的强度高 B.没有接头 C.尺寸小 D.接触面的正压力大
6.带的公称长度是指( )
A. 外圆周长度 B.基准长度 C.节线长度 D.内周长
7.下图所示为V带传动,张紧轮的正确安装方式是( )