(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201720523670.0
(22)申请日 2017.05.12
(73)专利权人 青岛昕冉环保设备有限公司
地址 266300 山东省青岛市胶州西路138号
捞泥(72)发明人 王忠凤 于龙
(74)专利代理机构 常州佰业腾飞专利代理事务
所(普通合伙) 32231
代理人 黄杭飞
(51)Int.Cl.
F16H 7/08(2006.01)
(54)实用新型名称一种利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置(57)摘要本实用新型公开一种利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置，属于物料机械领域。该张紧装置采用上顶式结构，张紧轮轴位于机壳上方，张紧架位于张紧轮轴两侧，且张紧架与张紧轮轴组成简支梁结构；张紧架包括张紧架体、滑轨、滑块、螺杆 、蜗轮蜗杆箱和弹簧，滑块沿张紧架体上的两条滑轨滑动，滑块下端连接螺杆一端，螺杆通过自锁螺纹副连接蜗轮蜗杆箱，螺杆另一端伸出张紧架体的底梁下部，蜗轮蜗杆箱与底梁之间的螺杆上设有弹簧；蜗轮蜗杆箱随螺杆及滑块一同在弹簧的作用下上下滑动。本实用新型利用蜗轮蜗杆和弹簧手动张紧，简化了结构，使结构简单、灵活、实用，维修方便，
成本低廉。权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 206918178 U 2018.01.23
C N 206918178
U
1.一种利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置，其特征在于：所述张紧装置采用上顶式结构，张紧轮轴(2)位于机壳(1)上方，张紧架(3)位于张紧轮轴(2)两侧，且张紧架(3)与张紧轮轴
(2)组成简支梁结构；红外双鉴
双人雨披
所述张紧架(3)包括张紧架体(31)、滑轨(32)、滑块(33)、螺杆(34)、蜗轮蜗杆箱(35)和弹簧(36)，滑块(33)沿张紧架体(31)上的两条滑轨(32)滑动，滑块(33)下端连接螺杆(34)一端，螺杆(34)通过自锁螺纹副连接蜗轮蜗杆箱(35)，螺杆(34)另一端伸出张紧架体(31)的底梁(311)下部，蜗轮蜗杆箱(35)与底梁(311)之间的螺杆(34)上设有弹簧(36)；
所述蜗轮蜗杆箱(35)随螺杆(34)及滑块(33)一同在弹簧的作用下上下滑动。
2.根据权利要求1所述的利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置，其特征在于：所述滑块(33)中配有调心轴(331)，滑块(33)与张紧轮轴(2)配合形成一侧铰支，另一侧滑动支撑的结构。
3.根据权利要求1所述的利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置，其特征在于：所述弹簧(36)及蜗轮蜗杆箱(35)上部裸露的螺杆(34)上均设有伸缩护套(37)，并在底梁(311)下部的螺杆(34)伸出部分设有保护套管(38)。
4.根据权利要求1所述的利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置，其特征在于：所述蜗轮蜗杆箱(35)中的蜗杆上外装有手轮(39)。
权 利 要 求 书1/1页CN 206918178 U
一种利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置
技术领域
[0001]本实用新型属于物料机械领域，尤其是一种利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置。
背景技术
[0002]普通液压张紧装置，以蓄能器(氮气缸)作为液压系统的动力源，设定一个恒定的压力值，油缸始终以恒定的支撑力托起张紧轮系，使输送链条在恒张力下保持最佳的运行状态。
[0003]当液压系统中油压压力或小载荷过大导致油缸支撑力不够时，会使张紧轮轴位置下移，起不到张紧作用，而链条松弛后会出现存链等现象，当回链链条在导轮处存积时，刮板和链条会在此处卡住，不能正常运行，设备继续运行时会使张紧轮系、链条和刮板受损，严重者会拉断链条、张紧轮系及机壳变形，导致设备发生事故，会给电厂带来损失；由于油缸中压力均衡，当两边链条受力不均或链条不等长时，会导致张紧轮轴倾斜，使刮板倾斜，造成出力不够、加剧磨损等影响，严重者会造成脱链等事故，影响设备正常运行；当液压系统故障时，可能会造成液压缸瞬时失压，而普通液压张紧装置没有防止张紧链轮突然回落的装置，会导致张紧轮轴突然回落，使回链链条大量存积在导轮处，极易导致脱链、拉断链条、张紧轮系及机壳变形等问题；同时可靠性低、故障率高、维修周期长，成本高、张紧支架刚性低，长时间运行后易变形等现象。
[0004]普通液压张紧装置大多采用倒提式结构，张紧轮轴处于壳体内部，受到渣水及腐蚀蒸汽的腐蚀严重，易损坏，使用寿命短；滑块处与轴之间采用光孔间隙配合，当链条不等长导致张紧倾斜时，易导致滑块卡死，不能移动使张紧失效，严重时会导致脱链事故。
实用新型内容
[0005]为解决现有技术存在的当液压系统中油压压力或小载荷过大导致油缸支撑力不够时，会使张紧轮轴位置下移，普通液压张紧装置起不到张紧作用，同时也不能防止张紧链轮突然回落；普通液压张紧装置大多采用倒提式结构，张紧轮轴处于壳体内部，受到渣水及腐蚀蒸汽的腐蚀严重，易损坏，使用寿命短，同时滑块处与轴之间采用光孔间隙配合，当链条不等长导致张紧装置倾斜时，易导致滑块卡死，不能移动使张紧失效，严重时会导致脱链事故的缺陷，本实用新型提供一种利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
[0007]一种利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置，该张紧装置采用上顶式结构，张紧轮轴位于机壳上方，张紧架位于张紧轮轴两侧，且张紧架与张紧轮轴组成简支梁结构；
[0008]张紧架包括张紧架体、滑轨、滑块、螺杆、蜗轮蜗杆箱和弹簧，滑块沿张紧架体上的两条滑轨滑动，滑块下端连接螺杆一端，螺杆通过自锁螺纹副连接蜗轮蜗杆箱，螺杆另一端伸出张紧架体的底梁下部，蜗轮蜗杆箱与底梁之间的螺杆上设有弹簧；
[0009]蜗轮蜗杆箱随螺杆及滑块一同在弹簧的作用下上下滑动。
[0010]采用上述技术方案，采用上顶式结构，取消液压系统，采用机械形式张紧。张紧轮
轴位于机壳上方，能减少腐蚀性气体对张紧轮轴的腐蚀及对密封的破坏，提高张紧轮轴的使用寿命。在蜗轮蜗杆箱与底梁之间加装弹簧，在负载波动时蜗轮蜗杆箱、螺杆以及张紧轮轴、滑块整体可以在张紧架内小范围上下滑动，实现了缓冲功能。通过蜗轮蜗杆箱+螺杆+弹簧代替液压缸，螺杆固定不转，用蜗轮蜗杆箱中的蜗轮代替螺母，配以蜗杆形成蜗轮蜗杆副，通过蜗轮与螺杆之间的自锁螺纹副带动螺杆上升，顶起滑块带动张紧轮轴产生张紧作用。采用蜗轮蜗杆箱与螺杆结合的形式，螺杆旋出后在螺纹副自锁的作用下形成刚性支撑，蜗轮蜗杆箱与底梁之间加装弹簧形成柔性支撑，刚性支撑与弹簧柔性支撑结合，避免了普通液压张紧因液压系统故障导致的张紧轮轴突然回落的现象，保证了系统的安全。由运行当值人员检查调整两侧螺杆伸出长度，根据实际情况调整两侧张紧力大小，避免了张紧轮轴严重倾斜的现象。
[0011]进一步地，滑块中配有调心轴，滑块与张紧轮轴配合形成一侧铰支，另一侧滑动支撑的结构。
[0012]采用上述技术方案，滑块中配有调心轴，当链条不等长导致张紧倾斜时，张紧轮轴同样能正常工作，不会产生轴承犯鳖的情况。
[0013]进一步地，弹簧及蜗轮蜗杆箱上部裸露的螺杆上均设有伸缩护套，并在底梁下部的螺杆伸出部分设有保护套管。
[0014]采用上述技术方案，加装的伸缩护套，能有效保护弹簧及螺杆螺纹不受腐蚀气体及煤渣的腐蚀，
不会锈蚀。加装的保护套管，能有效保护螺杆的同时增加了机构的安全性。[0015]进一步地，蜗轮蜗杆箱中的蜗杆上外装有手轮。
[0016]采用上述技术方案，方便操作，达到省力的目的。调光镇流器
[0017]有益效果：
[0018]本实用新型利用蜗轮蜗杆和弹簧手动张紧，简化了结构，使结构简单、灵活、实用，维修方便，成本低廉。
附图说明
[0019]图1是本实用新型一种利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置的结构示意图；
[0020]图2是本实用新型蜗轮蜗杆箱中的蜗杆外装手轮的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
智能卡制作[0022]如图1所示，一种利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置，采用上顶式结构，张紧轮轴2位于机壳1上方，
张紧架3位于张紧轮轴2两侧，且张紧架3与张紧轮轴2组成简支梁结构；[0023]张紧架3包括张紧架体31、滑轨32、滑块33、螺杆34、蜗轮蜗杆箱35和弹簧36，滑块33沿张紧架体31上的两条滑轨32滑动，滑块33下端连接螺杆34一端，螺杆34通过自锁螺纹副连接蜗轮蜗杆箱35，螺杆34另一端伸出张紧架体31的底梁311下部，蜗轮蜗杆箱35与底梁311之间的螺杆34上设有弹簧36；
污染物扩散模型
[0024]蜗轮蜗杆箱35随螺杆34及滑块33一同在弹簧的作用下上下滑动。
[0025]本实用新型一种利用蜗轮蜗杆和弹簧的张紧装置，蜗轮蜗杆﹢弹簧手动张紧，采用上顶式结构，张紧轮轴2位于机壳1上方，两侧张紧架3与张紧轮轴2形成简支梁结构，通过旋
转两侧蜗杆带动涡轮转动，提升螺杆34高度来实现张紧的功能。滑块33中配有调心轴331，在与张紧轮轴2配合时形成一侧铰支，另一侧滑动支撑的结构；张紧架3采用框式结构，由张紧架体31、滑轨32、滑块33、螺杆34、蜗轮蜗杆箱35和弹簧36等构成。滑块33可沿张紧架体31上两滑轨32滑动，滑块33下面连接螺杆34，螺杆34不能自由转动，螺母用蜗轮副中的蜗轮代替，蜗杆上安装手轮39如图2所示，蜗轮副置于蜗轮蜗杆箱35内，蜗轮蜗杆箱35做成滑块形式，可随螺杆34及滑块33一同上下滑动，蜗轮蜗杆箱35与底梁311之间安装弹簧36，在弹簧36及蜗轮蜗杆箱35上部裸露的螺杆34处装有伸缩护套37，并在底梁311下部螺杆34伸出部分设有保护套管38。本实用新型调节张紧高度时，转动蜗杆上的手轮39，带动蜗轮转动，蜗轮与螺杆34之间的自锁螺纹副带动螺杆34升降，达到调节滑块33升
降的目的，从而调节了张紧轮轴2的松紧度。蜗轮蜗杆箱35与底梁311之间的弹簧36在负载波动时可自动调节张紧轮轴2的高度，起到缓冲作用。
[0026]此种张紧装置的结构中，螺杆34旋出后在螺纹副自锁的作用下形成刚性支撑，蜗轮蜗杆箱35与底梁311之间的弹簧36形成柔性支撑，弹簧36可自动调节张紧轮轴2的高度，当过刮板时能起到缓冲作用，当负载过大时，弹簧36压缩到底时便不再被压缩，保证了在载荷过大时张紧装置不会失效，减少链条刮板的磨损，同时又避免了普通液压张紧装置因液压系统故障导致的张紧轮轴突然回落的现象，保证了系统的安全。当链条磨损张紧行程到达一定高度时，运行当值人员根据链条的松紧程度及时调节调整蜗轮蜗杆箱35上的手轮39，使弹簧36一直处于正常工作的状态，同时避免了张紧轮轴2严重倾斜的现象，以保证捞渣机能够更安全的运行。加装的伸缩护套37，能有效保护弹簧36及螺杆34不受腐蚀气体及煤渣的腐蚀，不会锈蚀。改用上顶式结构后，张紧轮轴2位于机壳1上方，能减少腐蚀性气体对张紧轮轴2的腐蚀及对密封的破坏，提高张紧轮轴2的使用寿命。两端滑块33处设有调心轴331，当链条不等长导致张紧倾斜时，张紧轮轴2同样能正常工作，不会产生轴承犯卡的情况。
[0027]本实用新型利用蜗轮蜗杆﹢弹簧手动张紧，采用上顶形式，张紧轮轴2安装于机壳1外侧，取消液压系统，采用机械形式张紧。用蜗轮蜗杆箱+螺杆+弹簧代替液压缸，螺杆34固定不转，通过旋转螺母使螺杆34上升，顶起滑块33带动张紧轮轴2产生张紧作用，旋转螺母所需扭矩过大，为方便操作将螺母做成蜗轮形式，配以蜗杆形成蜗轮蜗杆副，达到省力的目的，为使张紧装置在负载波动时有缓冲
作用，将蜗轮蜗杆装入蜗轮蜗杆箱35内，并设计成可沿张紧架3滑动的滑块形式，在蜗轮蜗杆箱35与底梁311之间加装弹簧36，在负载波动时蜗轮蜗杆箱35、螺杆34以及张紧轮轴2、滑块33整体可以在张紧架3内小范围上下滑动，实现了缓冲功能。另外在底梁311处装有保护套管38，在保护螺杆34的同时增加了装置的安全性。[0028]对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
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