一、选择蜗杆传动类型、精度等级
由于传动的功率不大，速度也不高，故选用阿基米德圆柱蜗杆传动，精度为：8C-GB10089-88。
二、选择蜗杆蜗轮材料
考虑到蜗杆传动功率不大，速度中等，故蜗杆用45号钢表面淬火，硬度为45～55HRC，蜗轮边缘采用ZCuSn10P1，金属模铸造。
三、初选几何参数
查参考文献[2]表8-4-4，初定中心距，传动比时，
r=4°34′26″
四、确定许用接触应力
查参考文献[2]表8-4-9知，当蜗轮材料为铸青铜时，
由表8-4-10查得
滑动速度：
采用浸油润滑，由参考文献[2]图8-4-2查得：
根据参考文献[2]表8-4-4,，设计工作寿命t=12000小时，求得
根据，由图8-4-4查得，许用接触应力为
五、计算蜗轮输出转矩T2
估算传动效率
六、确定模数m和蜗杆分度圆直径d1
由公式可得：
因载荷较平稳，取载荷系数k=1.1，则
查参考文献[2]表8-4-2得，，取m=2mm，d1=22.4mm，q=11.2，r=5°6′8″。
无线收发七、主要尺寸计算
蜗杆:
分度圆直径：d1=22.4mm；
齿顶圆直径：；
齿根圆直径：
；
蜗轮：
分度圆直径：；
齿顶圆直径：；
齿根圆直径
：；
蜗轮外圆直径：，取de2=108mm
蜗轮齿宽：，取b2=18mm
中心距：
八、蜗轮齿面接触强度校核
由参考文献[2]表8-4-9，可得
由于几何参数已经确定，故k与T2可按已知的几何参数重新计算
由参考文献[2]表8-4-15用插值法查得，则蜗轮副啮合效率为取轴承效率，搅油及溅油效率，则蜗杆传动的总效率为： 由此可得：
由于，由参考文献[2]表8-4-9取k1=1,k2=1,k3=1,k4=1.52,k5=1.15， k6=0.75，则
将此时的k与T2代入蜗轮齿面接触强度校核公式，得：
显然，所以满足接触强度要求。
九、散热计算
由公式得，传动损耗的功率为：
由公式和设计要求可推出：
考虑到通风良好，取,t1=95℃,t2=20℃，则
若蜗杆减速部分散热的计算面积A不满足以上条件，可以采用强迫冷却方法或增加散热计算面积的方法来满足散热要求。
蜗杆轴的设计
一、蜗杆轴的材料选择及确定许用应力
考虑蜗杆轴主要传递我轮的转矩，为普通用途中小功率减速传动装置。因此，蜗杆材料选用45钢，正火处理，,。
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二、初步估算轴的最小直径
由公式得：
取dmin=6mm
三、确定各轴段的直径和长度
根据各个零件在轴上的定位和装拆方案确定轴的形状及直径和长度，如图4-1所示。
图4-1 蜗杆轴
D1、D5段：D1、D5 段轴径由轴承内圈孔来决定，考虑到轴所传递功率不大，转速较低，选用推力球轴承，型号为51100，d=10mm，d1=11mm，D=24mm，D1=24mm，T=9mm。因此，轴径d1=d5=10mm，L1=20mm，L5=70mm。
D2、D4段：D2段左端对轴承起轴向固定作用，D2段右端对轴承起轴向固定作用，由于两处轴承型号相同，考虑到加工安装的方便，取d2=d4=16mm，L2=55mm，L4=55mm。
D3段：D3段为蜗杆蜗轮啮合部分，取d3=22mm，L3=50mm。
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两轴承的中心跨度为174mm，轴的总长为250mm。
四、蜗杆轴的校核
⑴作用在蜗杆轴上的载荷
由公式得：
则圆周力：汽结构
轴向力：
径向力:
图4-2 蜗杆轴向受力分析
电力网桥切向力：
⑵计算支反力
图4-3 轴的水平面支反力
水平面支反力（如图4-3）：
垂直面支反力（如图4-4）：
⑶弯矩计算
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水平面弯矩（如图4-5）:
图4-5 水平弯矩图
图4-6 垂直弯矩图
图4-7 合成弯矩图
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