骨膏
高速公路绿化林带降噪效果研究作者：沈建章 洪文俊 徐彦杰 涂津鹏 张杰来源：《绿科技》2017年第22期 番荔枝种植
摘要：为研究高速公路绿化林带对交通噪声的衰减效果，对长宜高速公路浙江段路侧代表性绿化林带降噪效果进行了定位测量，并探讨了林带类型、宽度、结构等因素对噪声衰减的影响。结果表明：高速公路绿化林带具有良好的降噪效果，不同林带类型其降噪能力差别较大。随着林带宽度的增加，其降噪能力逐渐减弱。为达到有效的降噪效果，建议高速公路绿化带宽度不宜小于10 m。绿化林带对交通噪声的衰减效果是包括植物特点和林带结构在内的多种因素共同作用的结果，建议在高速公路绿化带建设时优先选分枝点低、分枝多、枝叶细密的植物。 音调控制电路 关键词：高速公路；绿化林带；交通噪声；衰减效果
中图分类号：X593
文献标识码：A 文章编号：16749944（2017）22002704
pcba检测设备
1 引言
改革开放实现了中国经济的大繁荣，同时也带动了交通基础设施建设的大发展。根据交通运输部2016年的统计资料显示，截至2015年底，全国高速公路通车总里程突破12万km，位于世界第一位。高速公路在为国民经济和社会发展做出巨大贡献的同时，由此产生的交通噪声污染也越来越受到人们的关注。目前，治理交通噪声的主要从声源控制、受声点防护和切断传播途径3个方面入手[1生产三水醋酸钠，2]。有研究表明，植物不仅可以有效阻挡噪声传播，还具有吸附尘埃、保持水土、美化环境等作用，具有其他降噪措施所无可比拟的生态功能，因而利用绿化带切断噪声的传播途径已经得到广泛的应用[3]。
钝化膏 目前，国内对于高速公路噪声的研究主要是针对危害程度[4，5]、防治措施[6]和模拟预测[3]等三个方面，但对不同植物类型、宽度和植物性状绿化带降噪效果的研究相对较少。本研究以浙江省典型高速公路路侧绿化带作为研究对象，比较不同树种构成绿化带的降噪效果，定量分析交通噪声在水平空间上的衰减规律，同时探讨绿化带结构组成对噪声衰减的影响，研究结果对高速公路两侧绿化带的设计具有一定的指导意义。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议