蔡月萍;韩风
【摘 要】冷却液是汽车发动机正常工作所必不可少的组成之一，除了散热之外，还具有防腐、防锈、除垢等功能，而冷却液的异常泄漏，与冷却系零部件是否泄漏有着密切的关系，因此重点从水泵漏水、散热器漏水和冷却系其他部位漏水三个方面论述冷却液泄漏引起的发动机过热的故障检修过程。 【期刊名称】《黑龙江科技信息》
【年(卷),期】2015(000)033
【总页数】1页(P96-96)
【关键词】水泵;散热器;渗漏;VAG1274检测仪
QDFILM【作 者】蔡月萍;韩风
【作者单位】青海交通职业技术学院，青海 西宁 810028;青海交通职业技术学院，青海 西宁 810028
【正文语种】中 文
尼龙手套由于发动机在进气、压缩、作功、排气四个冲程中燃料燃烧会产生大量的热能，会使发动机的零部件温度升高，导致零部件产生损坏，因此如不及时散发热量，影响发动机的起动性、动力性、经济性和排气净化性能，难以保证发动机正常工作。而冷却系就能保证发动机在合适的温度下正常工作，可以起动散热、防腐、防锈和除垢等功能。汽车发动机冷却系的功能是利用水泵提高冷却液压力使冷却液进行大小循环，一般水冷系，气缸内冷却水的温度为80～90°之间。如果发动机的冷却不起作用，就有可能与冷却液异常泄漏有关系。而发动机水冷系由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发机机体气缸盖水套及其附属装置等组成，所以查冷却液泄漏的根源首先从水泵入手，其次从散热器、节温器等零部件着手。
1 水泵检查
在发动机故障问题中，水泵问题占一定的比例，例如发动机水温过高的故障，有可能是水泵存在问题，也有可能是冷却液泄漏引起水温过高，一般情况下，水泵使用了10万公里左右时就进入了故障高发期，因此在维修时，很多损坏后的水泵采取整体更换的维修方式，只有少量车的水泵可以采取单独更换轴承或水封等部件的维修方式。水泵泄漏的常见部位有水封泄漏和水泵与缸体的结合面泄漏。
1.1 检查水封是否泄漏
在水泵泵轴上有溢水孔，其作用一是确定水封是否泄漏，二是排出水泵漏出的水或防冻液。当水封损坏后，冷却液会从溢水孔流出，所以检查水泵泄漏故障可以观察溢水孔是否泄漏。
1.2 检查水泵或水泵壳与缸体的结合面是否泄漏
水泵或水泵壳与缸体的结合面是用橡胶密封圈或密封垫密封，一旦密封圈或密封垫损坏，防冻液具有一定的颜并在受热时散发出特殊的气味，因此可以通过发动机工作时能否闻到防冻液的气味或观察水泵附近是否有防冻液的痕迹来判断水泵是否泄漏。
1.3 用经验法正确判断水泵是否泄漏
如果冷却系经常性的冷却液异常损耗，而且有明显的冷却液残留痕迹，则可确定为水泵漏水；冷却液无异常的损耗，且无明显冷却液残留痕迹，按相关标准，水泵溢流孔允许3ml/100h的微量渗漏，则可视为正常，确定水泵没有泄漏。特别指出，单独检查水泵溢流孔、堵盖处是否存在冷却液残留来判断水泵是否漏水是不正确的。
注意事项:a.正常保养时如用户抱怨冷却液经常性缺少，但水泵溢流口下方可见干燥的冷却液漏痕不应判断水水泵渗漏。b.在确认水泵有故障进行索赔的时候，一定要，仔细查看水泵的厂家代码，例如一汽大众原厂的水泵，我们目前只有两家供货，厂家代码为4LR、7SV。
2 散热器检查
2.1 用气压表检查散热器泄漏
散热器泄漏可用气压表检验，先向散热器内注满水，盖上散热器盖，将试验器水管接至防水开关，并打开防水开关，捏动橡皮球，向散热器中的水加压，当散热器泄气管放出空气
时，压力表上的读数应在27-37kPa的范围内变动，然后关闭放水开关，将试验器皮管接在泄气管上，加压至50kPa，检查散热器有无泄漏现象，如压力表读数不能稳定地保持在50kPa的压力不下降时，则应查明散热器的漏水部位，而后进行修补。
2.2 用压缩空气法检查散热器泄漏
对于清除水垢后的散热器的泄漏检验，可以将散热器的进水管用膨胀式橡皮堵塞，然后放入清水池内，再向散热器注入压缩空气，如散热器各处冒气，形成气泡，则说明散热器已严重腐蚀。如冒气地点不多，说明不严重，应在冒气地点出渗漏位置，做好记号准备修复。
2.3 散热器水容量检查
检查散热器中水的容量，如果水容量在规定值，说明水管没有堵塞。
管形母线
3 冷却系其他部位泄漏
3.1 在发动机运转时，首先检查冷却系外部是否泄漏，可通过紧固排除漏水部位。
3.2 水泵泄水孔漏水，常被误认为散热器出水管泄漏，可用一干燥洁净木条伸到水泵的泄水孔处，若木条上有水，则说明水泵漏水。
3.3 若外部不漏水，则应考虑为冷却系内部漏水。若发动机运转时，排气管排出大量的水蒸汽，或拔出机油尺发现机油中有冷却液，则为水套破裂或汽缸垫水道破损，致使冷却液漏入曲轴箱、汽缸内或进、排气道内。
3.4 个别进气通道破裂漏水、气门室内壁破裂漏水。
4一汽大众冷却系泄漏检测方法
4.1 起动发动机暖机至冷却液温度达到正常温度为止。
4.2 打开膨胀水箱盖，因为散热器内温度很高，会喷出炽热蒸汽，必须缓慢地打开散热器盖，以防热水喷溅而受伤，因此应用布包住盖子，小心开启。
互动投影装置4.3 应擦干要检查部位的水迹，在卸下试验器时不得沾湿，在安装试验器或进行试验时，要格外小心，以免损伤散热器口。
4.4 安装压力计。
一汽大众采用专用工具VAG1274冷却液渗漏检测仪，使用车型：捷达 1.6L、开迪 1.6L、宝来 1.6L/1.8L/1.8T、高尔夫 1.6L/2.0L、速腾 1.6L/2.0L、迈腾2.0L。其结构如图1所示。
图1 VAG1274冷却液渗漏检测仪
4.5 打开膨胀罐盖，将测试仪VAG1274及管接头VAG1274/8接到膨胀罐上，用测试仪的手动泵加压产生约1.0x102kPa-1.4x102kPa，如果压力计指针将无变化，此时冷却系统无渗漏；如果压力计的压力指示将下降，则系统存在渗漏。也就是说各冷却装置的导管、散热器、水泵、气缸垫等处可能存在渗漏，应及时修理或必要时换成新件。
4.6 将测试仪VAG1274及管接头VAG1274/9装到加液口盖上，操纵手动泵，当检查压力达到1.4-1.6bar时，盖的泄压阀会自动打开，说明不需要更换膨胀罐盖。
top技术参考文献矿用可移动式救生舱
[1]杨柏青.汽车发动机机械系统检修[M].北京：北京大学出版社,2011.
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