到 站 | 车种车号 | 装载重量 | ||||||
货物名称 | 托运单位 | 装车日期 | ||||||
信息包项 | 作业流程 | 签认人 | ||||||
| 太阳能光伏密封胶 计划受理 | 重点内容： 1、托运的货物符合路局公布的车站、专用线办理范围； 2、审核装车单位与本站是否签订装载安全协议。 3、托运人在货物运单记事栏内按规定记明有关内容； 4、核实压顶重件满足装车数与请求车数是否一致。 | |||||||
承运装车 | 密度天平重点内容： 2.装车前，对装载机单斗称重装置和轮重侧重仪进行试重作业。检查待装车的零散废钢铁是否压缩成件，单件重量（含无法机械压缩的重件）不得超过300kg。 3.装车单位称重装置必须经检测合格，配备2吨试重砝码，装载机操作人员必须取得技术监督局颁发的操作合格证，装车前，装车单位司机与当班货运员必须当面进行5次试重，打印磅码单粘贴在“成都铁路局称重装置使用记录簿”上备查，正负误差在2％内方可装车； 4.装载过程中，禁止装载机司机一人在无卸料指挥人员情况下单独作业；禁止搭建押运棚及预留押运空间私派押运人随车押运；禁止使用装载机、挖掘机抓斗进行机械平整机压实夯车作业；禁止废钢铁直接砸落车底，野蛮装卸。 5.监督执行两次平顶的规定（装车作业进行一半和全部作业完成时各进行一次人工顶面平整），严禁装车完毕后私自补货加装。 6.检查装车是否均衡、对称，码放平整，生熟料搭配合理，禁止夹杂运输废旧的压缩气体钢瓶、油桶、及报废弹药等有爆炸、燃烧可能，和其它禁止通过铁路运输的物品。装车后废钢铁顶面距货车侧墙顶面不小于300mm；顶层需装载压缩成件的废钢铁或重件，不得装载未经压缩的轻质废钢铁，以及运输过程中有窜动、滚动、旋转、上翘、弹性形变、兜风可能的废钢铁，禁止在装载货物表面以任何形式覆盖、搭设、压载编织袋、塑模、彩条布、铁丝网、铁皮（片）、彩钢片、铁管、绳索等苫盖物或搭棚。车门或车体无外涨情况。 7.对每车货物装车过程中的巡查监控次数不少于3次，重点检查车内转载状态，巡查时机应掌握为每车装车进度的20%、50%、80%。 8.装车完毕后必须使用轮重测重仪逐车测重，轮测数据由货运员进行装载质量验算，确认无偏载、偏重、超载后方可挂运。每车进行轮重测定仪现场作业时逐车拍照，照片纳入发站装车存查照片资料统一留存。认真检查车门关闭情况，车体外部、车钩、手闸台等部位的残货和杂物已彻底清理； 9.每车作业完毕后督促司磅人员真实、规范、及时打印码单，并检查装车磅单重量，检查装车质量合格后，在装车榜单上进行签认。 10.挂运前对所装货车每车拍照至少3张，照片内容须清晰反映车号、车门状况及捆绑、货物顶面等关键信息。 | |||||||
路企交接 | 重点内容： 1、发现货车（货物）有《铁路专用线专用铁路管理办法》第三十二条规定的情况时，要求专用线加以改善，达到标准后接收； 2、对使用敞车、平车、长大货物车装运的成件货物，检查有无装载加固方案、方案编号是否正确，并对照方案进行检查； 降失水剂3、篷布支架安装、加固情况；篷布及篷布绳网的苫盖、捆绑是否符合规定；按规定对苫盖篷布车辆进行拍照； 4、货车上包括车体外部、车钩、手闸台等部位的残货和杂物已彻底清理。 | |||||||
其它事项记载 | 装车班组 | |||||||
货运值班员 | 移动机器人底盘 | |||||||
货运主任（站长） | ||||||||
本文发布于:2024-09-21 18:34:58，感谢您对本站的认可！
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