赖俊，梅自元
（格特拉克（江西）传动系统有限公司，江西南昌330013）
摘要：变速器作为汽车动力总成系统的关键部件，其功能的可靠、耐久的长短等性能直接影响到汽车的整体功能。CAE 仿真与试验是变速箱性能验证的重要手段，通过结合设计阶段的CAE 仿真与样件阶段的试验验证进行对比研究，能够使变速器在量产前完善设计，减少试验的样本量，从而实现缩短变速器设计周期和降低成本的目的。 关键词：汽车变速器；CAE ；试验验证
中图分类号：TK4文献标识码：A 文章编号：1674-4896（2020）01-051-04
CAE 仿真与试验验证是变速器开发环节中的重要环节，对变速器研发有着至关重要的作用。变速器设计阶段需要通过CAE 的仿真分析来判定设计是否合理、设计结果是否能满足要求，对不满足要求的设计进行设计优化。变速器的样件阶段需要通过试验对样件进行功能性与耐久性的验证，对不满足试验要求的设计再进行优化。因此CAE 仿真是试验验证的模拟，而试验验证是对CAE 仿真的补充，通过CAE 仿真分析与试验验证的方法可以使变速器设计不断的进行优化，从而能够满足功能性与耐久性要求，同时可 真空自耗炉>电子念佛器
以确保变速器在量产前的设计得到充分的验证，从而能够极力的减少到达终端市场因设计而失效问题的
出现[1]。
1变速器性能需求与验证策略关系
变速器的设计需求是基于满足整车实际使用
环境的性能而设计的，因汽车的使用条件非常复
杂，需要满足在不同路况（城市道路、山路、高速、
乡村道路等）、不同环境（涉水、高温、高寒、高海拔
等），不同风格（驾驶员、驾驶风格、驾驶习惯等），
无氰镀银同时又需要满足一定的使用寿命要求，因此变速
器也需要满足同样的使用条件下的性能需求，此
时就需要有一系列的验证策略来验证变速器是否满足设计需求，如CAE 仿真分析在设计阶段对变速器进行仿真分析，试验在样件阶段对变速器进
行真实工况下的运行，通过CAE 仿真与试验验证
可以对变速器性能进行比较真实且全面的校核，
以保证能够达到量产状态[2]。
2变速器C A E 仿真与试验验证逻辑以及试验方法
介绍
变速器是一个复杂的传动系统，由零件组成
子系统，如拨叉、拨指、销、拨叉轴等零件组成拨叉
子系统；由子系统组成系统总成，如拨叉子系统、
齿轮轴子系统、壳体子系统、同步器子系统等组成
变速器系统。2.1CAE 仿真逻辑CAE 作为设计阶段对零件与总成部件最重要的校核手段，能够很好的校核设计是否满足要求，并且将仿真结构反馈给设计并进行设计优化。在零件设计时，需要校核零件在工作载荷下受到的应力能否满足设计要求；耐久是否能满足设计寿命要求；静态安全系数是否能够满足设计要求；在总成系统设计时，需要校核是否满足功能性要求，如油流仿真，能够仿真变速器在运行时油液的运动情况，看变速器内部是否能充分的润滑，通气塞处是否漏油；如耐久仿真，通过Romax 软件仿真处收稿日期：2019-11-02供电设备
作者简介：赖俊（1986—），男，江西萍乡人，工程师，从事汽车变速器研究。
第13卷第1期
肉食加工
2020年1月清远职业技术学院学报Journal of Qingyuan Polytechnic Vol.13,No.1Jan.2020
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>水三相点瓶
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