交
通
导
透射电镜样品制备
行
方
案
二0一九年四月
一、工程概况
高龙路（马鹦路~三里坡路）：起于马鹦路，止于三里坡路，道路实施长
度887.541m。
tokyo hot n0643
道路等级为城市支路，设计车速为20Km/h，红线宽15m。
下马湖路（江堤中路~高龙路）：起于江堤中路，止于高龙路，道路实施
长度564.098m。
电麻机道路等级为城市支路，设计车速为30Km/h，红线宽30~40m。
本次改造道路两侧地块主要为居住和商业用地，主要分布有三里坡小学、江腾苑等小区。人口密度大，车流量大。
三、编制依据
（二）本企业安全生产管理规范：
（三）招标文件、投标文件、施工合同、施工组织设计:
四、施工部署
防水摄像头
1、交通导行总体部署
施工道路为城市支路，为方便施工以及缓解交通压力，总体考虑施工时各工序合理衔接及保证车辆正常通行，确定施工顺序，制定合理施工导行方案。 防屏蔽施工前，在路口设置交通指示牌，告知过往车辆道路正在施工，提示大家择路绕行，降低施工对交通的影响，并在路口处设置交通 导行牌。施工过程中，安排专人配合交管部门负责施工现场车辆导行。
2、交通警示部署
在施工围挡期间，做好交通警示标志，方便导行过往车辆。具体有如下措施：
根据相应规范，各类平面交叉口设置警告区长度不应小于200m，在警告区起点应设置“前方200m施工”警告标志牌。
距交叉口50m处，迎向行车方向设置“前方施工”标志及限速标志等，其余标志的间距不超过50m。
电伴热管缆道路交叉口设置车辆慢行，导向标志等。
夜间施工，应设置黄频闪灯警示信号。
施工临时封闭位置摆放路障、路栏等标志。
工作区前设置带施工警示灯的护栏，施工材料和机械堆放整齐，不能过高，施工材料和机械不得占用过往车辆行驶的车道，作业区与通行车道之间设置隔离墩，作业区设置照明。
以上标志牌均按国家规范标准制作。
五、交通导行方案
1、施工外围交通导行
施工前，在各大路口设置交通指示牌，告知过往车辆玫瑰街正在施工，为单行道通行，提示大家或择路绕行，降低施工对交通的影响，并在路口处设置交通导行牌。
2、施工范围交通导行
（1）施工范围交通导行的目标
（2）各个工序之间协调进展、有序推进，确保施工期间道路交通基本稳定和基本畅通。最大限度减少对沿线单位居民出行干扰。施工范围交通导行方案
本工程施工分三阶段打围，第一、二阶段打围施工车行道范围内的道路、排水工程，第三阶段打围施
工人行道及其他。根据《武汉市建设工程施工边界设置技术标准（2017版）》规定，人行道侧施工围挡采用C1型围挡，
（3）施工范围交通导行安全方案
根据施工时间计划及周边路网条件，本工程交通导行安全方案主要分三个阶段实施：
Ⅰ——临时道路施工、雨水、污水和给水施工时的交通导行和安全防护；
Ⅱ——沟槽回填、土质路基施工时的交通导行和安全防护；
Ⅲ——路基路面及交通附属工程的交通导行和安全防护；
（3）具体交通导行安全方案如下：
1）及时向交警支队或管辖交警大队通报道路封闭和放行计划，以便交警部门及时掌握道路通行状况。
2）在各个分项工程开工前，对工人进行安全教育和书面的安全技术交底，讲解施工过程中的各种危险源，重点对施工机械和各种运输车辆进行交底，做到横向到边，竖向到底。
3）对重点区域和危险源较大的地方设置单元预警牌和爆闪灯。
4）在每个道路交叉口处设置“车辆出入，注意安全”警示牌和爆闪灯，施工有需要时，安排专职人员在车辆出入口指挥交通，积极配合交警部门，做好交通疏导工作。
5）在施工线以外东西两侧施工段设置警戒带和警示牌，把施工区域和非施工区域隔开，并安排专职安全员对安全设施进行维护。
3、交通维护保证措施
（1）施工中积极与交通管理部门协调配合严格按批准的路段、范围和夜间施工并设专人现场疏导通告车辆。
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