注：本文档为手算计算书文档，包含公式、计算过程在内，可供老师教学，可供学生学习。下载本文档后请在作者个人中心中下载对应Excel计算过程。（若还需要相关cad图纸或者有相关意见及建议，请私信作者！）团队成果，侵权必究！（温馨提示，本文档没有计算功能，请在作者个人中心中下载对应的Excel计算表格，填入基本参数后，Excel表格会计算出各分项结果，并显示计算过程！） 1.设计资料
湖南郴州某地区拟建公路，设计年限为15年，公路自然区划为Ⅳ5区，其中路基土质为粘性土，干湿状态为潮湿，稠度为0.95。近期混合交通量如下表所示，交通组成和代表车型的技术参数分别如下表所示，交通量年平均增长率为6.0%。请设计合适的沥青路面结构。 混合交通组成
车型分类
代表车型的技术参数
2.交通量计算
2.1车道数及交通荷载等级确定
交通量换算采用小客车为标准车型。根据《公路工程技术标准》
（JTG B01-2014）中表3.3.2得到各车型的车辆折减系数，再根据设计资料中的参数，得到换算的小客车平均日交通量。如下表： 根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017）（以下简称沥青规范）中表3.0.2可知一级公路设计使用年限为15年，与设计资料相符。由上表知在设计年限内最大小客车年平均昼夜交通量为20574辆/天，在15000～30000辆之间，需选用一级公路，与设计资料相符。且符合四车道一级公路的适应
范围，故本设计采用双向四车道的一级公路。
由沥青规范中条文A.2.5以及表A.2.5取车道系数LDF=0.75，由条文A.2.4取方向系数DDF=0.5。
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语音降噪芯片根据沥青规范中表3.0.4可知8283336辆设计年限内设计车道累计大型客车和货车交通量对应的设计交通荷载等级为重。
2.2车辆类型分布系数确定
由于缺乏交通历史数据或经验数据，根据沥青规范中条文A.2.6，
采用水平三确定车辆类型分布系数，先按表A.2.6-1确定公路TTC分类
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为TTC5，再根据表A.2.6-2得TTC5车辆类型分布系数如下表：
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车辆类型分布系数（%）
2.3车辆当量设计轴载换算
根据沥青规范中条文A.3，采用水平三确定车辆当量设计轴载换算系数。先按式（A.3.1-5）确定各类车辆的当量设计轴载换算系数：EALF m=EALF ml×PER m +EALF mh×PER mh
式中：EALF m—m类车辆当量设计轴载换算系数；
EALF m—m类车辆中非满载车的当量设计轴载换算系数；
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EALF mh— m类车辆中满载车的当量设计轴载换算系数；
PER m—m类车辆中非满载车所占百分比；
PER mh—m类车辆中满载车所占百分比。
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