一. 课程基本概况
1。课程名称：汽车维修工程
2.课程名称(英文):Automobile Maintenance and Repair Engineering
冷却塔减震器3.课程编号：B04081
4。课程总学时：40学时（其中，理论34学时，实验6学时）
5.课程学分：2。0
6。课程分类:选修
7.开设学期：7
8。适用专业：机械设计制造及其自动化本科（汽车方向）
9。先修课程：机械设计基础、机械制造基础、汽车构造、发动机原理、汽车理论、工程材料等 二. 课程的性质、目的和任务
汽车维修工程是交通运输(汽车运用工程）本科专业的一门专业技术课程.作为本专业课程结构体系中的主要专业课，主要研究汽车维修理论的基本知识、对损伤零件的检验和修复方法等。
通过本课程的学习，要使学生:
（1）掌握汽车维修理论的基本知识,对汽车的失效模式和失效机理有一个初步的了解，学会对损伤零件的检验和修复方法. (2）使学生了解并掌握现行维修制度的有关规定，维修工艺的内容和制定原则,学会分析和解决汽车维修生产中出现的技术问题的能力。
（3)使学生学会用科学的方法，对汽车进行必要的、合理的技术维修，以便更好地发挥汽车运输生产的经济效益。
三. 主要内容、重点及深度
见教学内容
四. 学时分配表
章 序 | 内 容 | 各教学环节学时分配 | 作业 题量 | 备 注 |
讲授 | 实验 | 讨论 | 习题 | 课外 | 小计 |
1 | 汽车可靠性理论基础 | 2 | | | | | 2 | 1 | |
2 | 汽车零部件的失效模式及分析 | 6 | | | | | 6 | 3 | |
3 | 汽车维护基础知识 | 2 | | | | | 2 | 1 | |
4 | 汽车维修工艺概论 | 4 | 2 | | | | 6 | 2 | |
5 | 汽车零件修复方法 | 4 | 2 | | | | 6 | 2 | |
6 | 汽车修理质量及其评价 | 2 | | | | | 2 | 1 | |
7 | 汽车电子控制发动机的维修 | 4 | 2 | | | | 6 | 2 | |
8 | 自动变速器的维修 | 4 | | | | | 4 | 2 | |
8 | | 4 | | | | | 4 | 2 | |
10 | 汽车车身的修理 | 2 | | | | | 2 | 连杆机会 1 | |
总计 | 34 | 6 | | | | 40 | 20 | |
| | | | | | | | | |
序号 | 实验名称 | 实验学时 |
1 | 发动机主要零件的清洗与技术鉴定 | 2 |
2 | 电刷镀技术 | 2 |
3 | 电控系统的测试与故障排除 | 2 |
4 | | |
选作实验 | | |
| | |
五. 课程教学的基本要求和主要环节
教学环节主要包括：课堂讲授、实验、作业、考试.
课堂讲授：采用多媒体教学与传统教学相结合的教学方法。理论与实践（实验）紧密结合。
作业：补充若干个习题，要求学成按时完成，并交教师批改.教师对学生作业中出现的普遍
问题及时给予辅导、解答。使学生进一步督促学生利用课余时间提高自学能力。
自学内容及指南参考书目。
考试：开卷考试，考核教学大纲规定的应知应会部分内容,总评成绩=实验成绩(20%）+平时作业等（20%）+卷面成绩（60%）。
(一）理论教学部分
第一章 汽车可靠性理论基础
目的要求
1．掌握汽车可靠性的评价指标；
2．掌握汽车故障类型及其分布规律;
3．理解系统可靠性的基本概念。
教学内容
理论教学：2学时.
第一节 汽车可靠性概述
汽车可靠性与维修；汽车可靠性的评价指标
第二节 汽车故障类型及故障分布规律
汽车故障模式及故障类型；汽车可靠性研究中常用的故障分布;可靠性数据的统计推断.
第三节 系统可靠性的基本概念
可靠性基本概念；简单不可修复系统的可靠性分析；系统维修性的基本概念。
重点难点：
重点：掌握汽车可靠性的评价指标；掌握汽车故障类型及其分布规律；掌握系统可靠性的基本概念。
难点:汽车故障分布规律。
数模转换第二章 汽车零部件的失效模式及其分析
目的要求
1．掌握汽车零部件失效的概念及分类；
2．掌握汽车零部件的磨损、疲劳断裂、腐蚀及变形失效模式与失效机理；
教学内容
理论教学：6学时。
第一节 汽车零部件失效的概念及分类
失效的概念； 失效的基本概念; 零件失效的基本原因.
第二节 汽车零部件磨损失效模式与失效机理
磨料磨损及其失效机理；粘着磨损及其失效机理；表面疲劳磨损及其失效机理；腐蚀磨损及其失效机理；微动磨损及其失效机理.
第三节 汽车零部件疲劳断裂失效及其机理
疲劳断裂失效的分类；疲劳断裂失效机理;疲劳断口宏观形貌特征；提高汽车零部件抗疲劳断裂的方法。
第四节 汽车零部件腐蚀失效及机理
化学腐蚀失效机理；电化学腐蚀失效机理；汽车零部件的老化。
第五节 汽车零部件变形失效机理
第六节 汽车零部件失效分析方法
失效分析的基本思路;金属的断裂断口分析技术；失效分析的步骤；失效分析举例。
重点难点
重点:汽车零部件失效的概念及分类；掌握汽车零部件的磨损、疲劳断裂、腐蚀及变形失效模式与失效机理.
难点：掌握汽车零部件的磨损、疲劳断裂、腐蚀及变形失效模式与失效机理.
第三章 汽车维护基础知识
目的要求
1。 熟悉汽车技术状况的变化规律，汽车的维护类型及维护方式；
2. 熟悉汽车维护制度。
教学内容
理论教学：2学时。
第一节 汽车维护的基本概念
汽车技术状况的变化规律；汽车维修思想；汽车的维护类型和维护方式；汽车维修制度简介.
第二节 汽车维护制度
汽车维护制度的制定原则和步骤；汽车各级维护作业项目的确定；汽车维护周期的确定；汽车维护作业分类和工艺组织。
重点难点
重点:掌握汽车技术状况的变化规律，汽车的维护类型、维护制度及维护方式。
第四章 汽车维修工艺概论
目的要求
1。 掌握汽车维修的经济效益分析及维修工艺过程；
2. 掌握汽车及零部件的清洗工艺;
3. 掌握汽车零件的检验分类;
4。 掌握汽车总成装配技术要求与磨合试验方法。
教学内容
理论教学： 4学时;实验教学:2学时.
第一节 汽车修理的经济效益分析
汽车修理的经济效益；汽车合理更新的决策方法。
第二节 汽车修理工艺过程
汽车修理工艺过程;汽车修理工艺过程的统筹与优化；汽车修理的作业组织；汽车的验收。
第三节 汽车及零部件清洗工艺
汽车外部清晰；汽车零件清晰。
第四节 汽车零件的检验分类
汽车零件检验分类的技术条件；汽车零件检验分类技术条件的确定方法。
重点难点
重点:掌握汽车维修的经济效益分析及维修工艺过程； 掌握汽车及零部件的清洗工艺； 掌握汽车零件的检验分类。
难点：汽车维修的经济效益分析及维修工艺过程。
第五章 汽车零件修复方法
目的要求
1．掌握汽车零件的修复方法；
2．掌握汽车修复方法的正确选择。
教学内容
理论教学：4学时;实验教学：2学时。
第一节 汽车零件修复方法简介
机械加工修复法；焊接和堆焊修复法；喷涂与喷焊修复法；电镀和电刷镀修复法；粘接修
复法.
第二节 汽车零件修复方法的选择
汽车零件修复质量的评价；汽车零件修复方法的选择。
重点难点
重点:掌握汽车零件的修复方法；掌握汽车修复方法的正确选择。
难点：汽车修复方法在实际中的应用。
第六章汽车修理质量及其评价
目的要求
1. 掌握汽车修理质量的评价指标及其控制.
2。 掌握汽车大修出场的技术条件。
教学内容
理论教学：2学时。透射电镜制样
第一节 汽车修理质量
汽车修理质量的评价指标；汽车修理质量的控制。
第二节 汽车修理质量的评价
总成装配质量的评价；车身涂层质量的评价;汽车大修竣工出场的技术条件。
重点难点：
重点:汽车修理质量的评价指标及其控制；汽车大修出场的技术条件。
第七章 汽车集中电子控制发动机总成的维修
目的要求
1．掌握发动机电控系统的组成与控制原理；
2．熟悉EFI发动机电控系统的维修；
3．掌握发动机机械系统的维修。
教学内容
理论教学：4学时；实验教学：2学时。
第一节 汽车集中控制发动机电控系统的组成与控制原理
电控汽油喷射发动机的点火控制原理;燃油喷射系统控制;电控汽油喷射发动机的怠速控制；废气再循环控制；自诊断系统控制。
第二节 电控汽油喷射发动机电控系统的维修
电控汽油喷射发动机故障检测基础；电控汽油喷射发动机电控系统维修的一般操作技术；自诊断故障代码的提取与清楚；电控发动机代码故障诊断;电控发动机汽油喷射系统主要部件的检修;电控发动机无代码故障的诊断。
第三节 电控发动机机械系统的维修
发动机总成修理工艺概述;气缸体、气缸盖和曲柄连杆机构的修理；配气机构的修理；发动机机械系统的装配及其调试。
重点难点
重点：掌握发动机电控系统的组成与控制原理;EFI发动机电控系统的维修；掌握发动机机械系统的维修。
难点：掌握EFI发动机电控系统的维修;发动机机械系统的维修.
第八章 自动变速器的维修
目的要求
1. 了解自动变速器的机构及工作原理;
2. 掌握自动变速器的维修方法。
教学内容
理论教学：4学时。
第一节 电控液动式自动变速器结构概述
液力变矩器;行星齿轮机构;液压控制系统；电子控制系统.
第二节 电控液动式自动变速器的维修
自动变速器的维修步骤；自动变速器的基础检查；自动变速器的试验；自动变速器的自诊断；自动变速器的主要元件的测试；自动变速器故障的就车诊断；机械和液压系统失效的故障诊断。
重点难点
重点：电控液动式自动变速器的维修方法。
第九章 汽车防抱死制动系统的维修
目的要求
1. 了解汽车防抱死系统的组成及工作原理；
2。 掌握电子防抱死系统的维修。
教学内容
理论教学：4学时.
第一节 汽车防抱死系统的组成及工作原理
防抱死制动系统的工作原理；典型汽车的防抱死制动系统。
第二节 电子防抱制动系统的维修
电子防抱死制动系统的组成与工作原理；ABS系统故障检修前的常规性检查；ABS系统故障的诊断；电子防抱死制动装置的就车检查。
重点难点
重点：汽车防抱死系统的组成及工作原理;掌握电子防抱死系统的维修.
难点：电子防抱死系统的维修。
第十章汽车车身的修理
目的要求
1. 掌握汽车车身常见的损伤形式;
2。 掌握汽车车身的修理技术。
教学内容
理论教学：2学时。
第一节 汽车车身常见的损伤形式
载货汽车车身常见的损伤形式；轿车车身常见的损伤形式.
第二节 车身（车架）尺寸的测量 （自学为主）
硬质合金车刀
水帘喷漆房第三节 轿车车身的矫正
轿车车身的矫正原理；车身和车架的矫正技术和设备。
第四节 汽车覆盖件及车身构件的修理
车身钣件的修理；轿车车身构建连接部位的修理.
第五节 车身表面涂层的修复
车身钣件表面小伤痕的修补；汽车车身表面涂层的重涂。
重点难点
重点：掌握汽车车身常见的损伤形式及汽车车身的修理技术。
难点：汽车车身的检查矫正原理及其修复。
（二)实验教学部分
实验一 零件的清洗与鉴定
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