第一章测试
1.充放电时率：指电池放出一定的电量所需要的（ ）
A:分钟数
B:年数
C:天数
电化学传感器D:小时数
答案:D
2.充放电倍率在数值上等于电池（ ）的倍数。
A:额定功率
B:额定容量
C:最大容量
D:额定扭矩
答案:B
3.动力电池替代燃油的优势有（ ）
A:节能效率高
B:近似零排放
C:动力响应好
D:低噪声水平
答案:ABCD
4.新能源汽车今后的发展方向之一电动化。（ ）A:错B:对答案:B 5.发展节能与新能源汽车是国际共识，是中国的战略性新兴产业和“中国制造2025”确立的重点领域。（ ）
A:对
B:错
答案:A
第二章测试
6.车载电源模块的功用是向（ ）提供驱动电能、监测电源使用情况以及控制充电机向蓄电池充电。A:电池B:电源C:底盘D:电动机答案:D 7.串联式混合动力电动汽车是指车辆行驶系统的驱动力只来源于（ ）的混合动力电动汽车。A:发动机B:发电机C:电动机D:变速器答案:C HD-PRIDE8.生活中电动汽车常用的电源有（ ） 等。
A:锂离子电池
B:铅酸电池
C:镍镉电池
D:镍氢电池
答案:ABCD
9.充电控制器是把交流电转化为相应电压的直流电，并按要求控制其电流。（ ）
A:对
B:错
答案:A
10.驱动控制器是按中央控制单元的指令和电动机的速度、电流反馈信号，对电动机的速度、驱动转矩和旋转方向进行控制。（ ）
A:错
B:对
答案:B
11.驱动控制器不必和电动机配套使用。（ ）
A:对
B:错
答案:B
第三章测试
12.质子交换膜燃料电池采用（ ）作为电解质。
A:分子工艺钟表
B:离子膜
C:原子
D:聚合膜
答案:D
13.超级电容的缺点有（ ） 。
A:高自放电
B:线性放电
C:低能量密度
D:低电压
答案:ABCD
14.放射型栅架具有输出电流大、内阻小的特点。（ ）
A:对
B:错
答案:A
15.每个正极板都处于两片负极板之间，使正极板两侧充、放电均匀。（ ）
A:错
B:对
答案:B
16.正、负极板之间装有绝缘隔板，以防止极板之间短路。（ ）
A:对
单点系泊系统B:错
答案:A
第四章测试
17.并联直流电机的励磁与电枢绕组用（ ）个电源。
A:2
B:4
C:1
D:3
答案:C
18.电动汽车用电机的分类有（ ） 。
A:直流电动机
B:开关磁阻电机
C:无刷直流电动机
D:异步电动机
答案:ABCD
19.在电源电压和电源频率恒定且定、转子回路不接入任何附加设备时的机械特性称为自然机械特性。（ ）
A:对
B:错
答案:A
20.当三相转子绕组通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电动势。（ ）
A:错
B:对
答案:A
21.异步电动机在大功率、低转速场合不如用同步电动机合理。（ ）
A:对
B:错
答案:A
第五章测试
22.电化学储能是先将汽车在制动或减速过程中的动能，通过发电机转化为电能并以（ ）的形式储存在储能器中。
A:电能
B:化学能
C:热能
D:机械能
答案:B
23.常见的估算动力电池SOC值的方法（ ） 。
A:安时积分法
B:放电法
C:神经网络法
D:卡尔曼滤波法
答案:ABCD
dome sheet
24.再生制动的汽车在再次启动或加速时，再生系统又将储存在储能器中的能量转换为行驶所需要的动能。（ ）
A:错
B:对
答案:B
25.在目前电动汽车的储能元件没有大的突破与发展的实际情况下，制动能量回收装置可以提高电动汽车的能量利用率，延长电动汽车的行驶里程。（ ）
A:对
B:错
答案:A
26.电化学储能的蓄电池，用来控制蓄电池或超级电容的充放电状态，并保证蓄电池的剩余电量在规定的范围内。（ ）
A:对
B:错
答案:B
第六章测试
27.非车载充电机将电网的交流电转换为（ ）电能。
A:方波
B:矩形波
C:单相交流
D:直流
答案:D
28.电动汽车的充电方式常见的有（ ） 。
A:快速充电
B:更换蓄电池
C:移动充电
D:无线充电
答案:ABCD
29.电动汽车充电设备是指与电动汽车或动力电池相连接，并为其提供电能的设备。（ ）
A:对
B:错
答案:A
30.更换蓄电池充电方式接近传统的加油站加油，也可租赁电池，大幅降低了车辆价格。（ ）
A:错
B:对
答案:B
31.无线充电方式是利用有线电对蓄电池进行充电的一种充电方式。（ ）
A:对
B:错
答案:B
第七章测试
32.（ ）是新一轮科技革命背景下的新兴产业。
A:增程式汽车
B:气体机汽车
霹雳鞭C:内燃机汽车
D:智能网联汽车
答案:D
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