以教育信息化保障城乡教育一体化作者：宋乃庆 杨欣 李玲来源：《电化教育研究》2013年第02熄火延时器期 [摘 要] 文章在阐述城乡教育一体化对教育信息化的需求的基础上，结合国内外经验和调查研究，提出以教育信息化保障城乡教育一体化的策略：政府主导，多方参与；优先发展农村基础设施；综合推进农村特的信息资源建设；进一步加强农村师生信息素养的培养；推动城市优质教育资源的共享。 [关键字] 教育信息化； 城乡教育一体化； 策略
[中图分类号锅炉减温减压装置] G434 [足球加工文献标志码] A
[作者简介]宋乃庆（1948—美臀坐垫），男，浙江杭州人。教授，博士生导师，主要从事基础教育政策研究。蜂鸣器封装E-mail：songnq@swu.edu。
城乡教育一体化是我国政府为破解城乡教育二元结构、推动城乡教育公平与和谐发展、满足城乡教育发展需求的部署，是在公平正义的核心价值取向下，打破城乡二元对立局面，
建设城乡教育共同体。[1]然而我国幅员辽阔，地形复杂，人口众多，且城乡之间存在较大的空间距离与经济文化差异。在此基础上推动城乡教育一体化必然需要一个跨时空且有利于交流合作的平台作为保障。教育信息化不仅打破了以学校教育为中心的教育体系，使得大量丰富的教育资源能为全体学习者共享，教育活动时空更少受到限制，人际合作易于实现，有利于从根本上消除由于地区之间经济发展的不平衡所产生的教育水平的差距。[2]而且《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》也将教育信息化作为我国教育发展的保障措施。因此，依据现有国情，以教育信息化作为保障，应该是推动我国城乡教育一体化的重要手段。但如何以教育信息化保障城乡教育一体化，并没有现成的答案，必须在探索中前行。
一、城乡教育一体化对教育信息化的需求
（一）缓解农村学生“上学路难”的问题
从2000年开始，在义务教育学校合并中将一些办学规模小、教学质量差的村校和教学点予以撤销，导致农村中小学生不得不去离家很远的城镇上学，产生了“上学路难”的问题。当前，政府为了解决中小学生“上学路难”踢踏舞鞋的问题，提出由政府承担全责，大力发展校
车。虽然此举有助于解决“上学路难”的问题，但与高昂的校车购买费用、使用和维护费用、较低的校车使用效率以及近百万驾驶员的编制等问题相比，政府通过购买校车解决“上学路难”问题的“性价比太低”。因此，与其花大力气购买校车解决“上学路难”的问题，不如在当前财政不足以支持全国中小学配备校车的情况下，大力发展远程教育和空中课堂来解决这一问题。此举不仅能让农村中小学生在当地分享城市里最优秀教师的授课内容，尽量避免农村学生去离家很远的寄宿制学校上学，还能促进当地农民获得继续教育的机会，可谓一举数得。
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