一种高速公路智慧交通导流装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路交通技术领域，特别涉及一种高速公路智慧交通导流装置。

背景技术：

2.高速公路是适应工业化和城市化的发展的建筑之一。高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通，由于城市经济高速发展，城市居民的私家车数量日益增多，从而造成城市道路堵塞、交通导流困难的交通问题，因此，智慧交通系统为解决道路拥堵，提供智能管理，通过实时监控及调控智能设备，调整不同路段的设备运行情况，控制不同道路的通断和通断时间，并可提供驾驶建议等方案，从而缓解道路交通压力，起到很好的导流作用，保证道路顺畅，在智慧交通系统中，交通导流装置必不可少。
3.现有导流装置维修时需要工人借助梯子等工具，非常不利于维修，而且现有导流装置不方便移动，若移动方便则稳定性较差，为了提高导流装置的便于维修性以及提高导流装置的固定稳定性，本实用新型提出一种高速公路智慧交通导流装置。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高速公路智慧交通导流装置，以解决上述背景技术中提出的现有导流装置维修时需要工人借助梯子等工具，非常不利于维修，而且现有导流装置不方便移动，若移动方便则稳定性较差问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路智慧交通导流装置，包括固定底板，所述固定底板的顶部外壁上固定安装有滑动柱，所述滑动柱上活动卡接有升降杆，所述升降杆的顶部外壁上安装有警示灯组件，所述固定底板的顶部外壁上安装有连接底板，所述连接底板的顶部外壁上分别安装有驱动组件与卡接竖板，所述固定底板的一侧壁上通过轴承连接有升降丝杆，所述升降丝杆的侧壁上固定安装有从动斜齿轮，且所述驱动组件与所述从动斜齿轮啮合连接，所述卡接竖板上滑动卡接有升降块，所述升降丝杆的侧壁上设置有滑动螺母，且所述滑动螺母与所述升降块相连接，所述升降杆的两侧壁上分别设置有连接杆，且所述升降杆通过所述连接杆与所述升降块相连接，所述固定底板的一侧壁上分别安装有支撑组件。
6.优选的，所述固定底板的底部外壁上分别安装有移动滚轮。
7.优选的，所述固定底板的顶部外壁上安装有保护壳，所述保护壳的两侧壁上分别设置有反光贴纸。
8.优选的，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机位于所述连接底板的顶部外壁上，所述驱动电机的输出端连接有主动斜齿轮，且所述主动斜齿轮与所述从动斜齿轮啮合连接。
9.优选的，所述警示灯组件包括警示灯底板，所述警示灯底板位于所述升降杆的顶部外壁上，所述警示灯底板的顶部外壁上分别安装有连接螺栓，所述警示灯底板的顶部外
壁上设置有警示灯连接板，所述警示灯连接板通过固定螺母与所述连接螺栓相连接，所述警示灯连接板的顶部外壁上设置有警示灯本体，所述警示灯本体的顶部外壁上安装有遮阳板。
10.优选的，所述支撑组件包括支撑壳体，所述支撑壳体位于所述固定底板的一侧壁上，所述支撑壳体的内部分别设置有支撑杆、平面轴承与支撑板，且所述支撑杆与所述支撑板分别位于所述平面轴承的两侧，所述支撑杆的侧壁上设置有压缩弹簧，所述支撑壳体的一端安装有螺纹环，所述螺纹环的一侧壁上设置有顶紧螺纹杆。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、通过设置的升降杆、连接底板、升降丝杆与驱动组件，使得该导流装置能够进行升降，不需要工人借助梯子即可对导流装置维修，从而有利于提高该导流装置的维修便利性。
13.2、通过设置的支撑壳体、平面轴承、支撑板与顶紧螺纹杆，使得该导流装置能够便于移动的同时还能够稳定的固定，从而有利于提高该导流装置使用便捷性。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构的示意图。
15.图2为本实用新型保护壳结构的示意图。
16.图3为本实用新型驱动组件结构的示意图。
17.图4为本实用新型警示灯组件结构的示意图。
18.图5为本实用新型支撑组件结构的示意图。
19.图中：1、固定底板；2、滑动柱；3、升降杆；4、警示灯组件；41、警示灯底板；42、连接螺栓；43、警示灯连接板；44、警示灯本体；45、遮阳板；5、卡接竖板；6、保护壳；7、连接底板；8、驱动组件；81、驱动电机；82、主动斜齿轮；9、反光贴纸；10、升降丝杆；11、从动斜齿轮；12、滑动螺母；13、升降块；14、连接杆；15、支撑组件；151、支撑壳体；152、支撑杆；153、平面轴承；154、支撑板；155、螺纹环；156、顶紧螺纹杆；157、压缩弹簧；16、移动滚轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1-5所示的一种高速公路智慧交通导流装置，包括固定底板1，固定底板1的顶部外壁上固定安装有滑动柱2，滑动柱2上活动卡接有升降杆3，升降杆3的顶部外壁上安装有警示灯组件4，通过警示灯组件4对车辆进行指引，从而有利于道路交通的顺利进行，固定底板1的顶部外壁上安装有连接底板7，连接底板7的顶部外壁上分别安装有驱动组件8与卡接竖板5，且驱动组件8位于卡接竖板5的一侧，固定底板1的一侧壁上通过轴承连接有升降丝杆10，升降丝杆10的侧壁上固定安装有从动斜齿轮11，且驱动组件8与从动斜齿轮11啮合连接，卡接竖板5上滑动卡接有升降块13，升降丝杆10的侧壁上设置有滑动螺母12，且滑动螺母12与升降块13相连接，升降杆3的两侧壁上分别设置有连接杆14，且
升降杆3通过连接杆14与升降块13相连接，通过驱动组件8带动升降丝杆10转动，使得滑动螺母12带动升降块13下降，从而使得升降块13带动升降杆3下降，进而使得警示灯组件4下降，以便于工作人员对警示灯组件4进行维修，固定底板1的一侧壁上分别安装有支撑组件15，通过支撑组件15，使得该导流装置移动后能够稳定的固定，固定底板1的底部外壁上分别安装有移动滚轮16，通过移动滚轮16，有利于该导流装置的移动。
22.在本实施例中，固定底板1的顶部外壁上安装有保护壳6，通过保护壳6，有利于保护升降丝杆10等零件，保护壳6的两侧壁上分别设置有反光贴纸9，通过反光贴纸9，有利于提醒驾驶人员注意该导流装置。
23.在本实施例中，驱动组件8包括驱动电机81，驱动电机81位于连接底板7的顶部外壁上，驱动电机81的输出端连接有主动斜齿轮82，且主动斜齿轮82与从动斜齿轮11啮合连接，通过驱动电机81带动主动斜齿轮82，使得主动斜齿轮82带动从动斜齿轮11转动，从而使得升降丝杆10转动。
24.在本实施例中，警示灯组件4包括警示灯底板41，警示灯底板41位于升降杆3的顶部外壁上，警示灯底板41的顶部外壁上分别安装有连接螺栓42，警示灯底板41的顶部外壁上设置有警示灯连接板43，通过连接螺栓42，有利于警示灯连接板43与警示灯底板41之间能够快速拆卸，警示灯连接板43通过固定螺母与连接螺栓42相连接，警示灯连接板43的顶部外壁上设置有警示灯本体44，警示灯本体44的顶部外壁上安装有遮阳板45，通过遮阳板45，有利于保证太阳光下警示灯本体44灯光的亮度。
25.在本实施例中，支撑组件15包括支撑壳体151，支撑壳体151位于固定底板1的一侧壁上，支撑壳体151的内部分别设置有支撑杆152、平面轴承153与支撑板154，且支撑杆152与支撑板154分别位于平面轴承153的两侧，支撑杆152的侧壁上设置有压缩弹簧157，支撑壳体151的一端安装有螺纹环155，螺纹环155的一侧壁上设置有顶紧螺纹杆156，通过平面轴承153，使得拧动顶紧螺纹杆156时，支撑杆152不会跟随转动，当导流装置移动后，人工拧动顶紧螺纹杆156，使得顶紧螺纹杆156带动支撑板154下降，从而使得支撑板154带动支撑杆152能够支撑地面，有利于提高该导流装置的固定稳定性，当需要移动该导流装置时，通过人工反转顶紧螺纹杆156，从而压缩弹簧157能够带动支撑杆152离开地面，方便后续工作人员推动该导流装置。
26.本实用工作原理：本实用新型为一种高速公路智慧交通导流装置，通过驱动电机81带动主动斜齿轮82转动，使得从动斜齿轮11带动升降丝杆10转动，从而使得升降块13带动升降杆3下降，进而使得警示灯本体44下降，有利于工作人员对警示灯本体44维修与更换。
27.当该导流装置移动后，通过拧动顶紧螺纹杆156，使其带动支撑板154下降，从而使得支撑板154带动支撑杆152下降支撑地面，当需要重新移动该导流装置时，通过反转顶紧螺纹杆156，使得压缩弹簧157能够带动支撑杆152离开地面。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种高速公路智慧交通导流装置，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)的顶部外壁上固定安装有滑动柱(2)，所述滑动柱(2)上活动卡接有升降杆(3)，所述升降杆(3)的顶部外壁上安装有警示灯组件(4)，所述固定底板(1)的顶部外壁上安装有连接底板(7)，所述连接底板(7)的顶部外壁上分别安装有驱动组件(8)与卡接竖板(5)，所述固定底板(1)的一侧壁上通过轴承连接有升降丝杆(10)，所述升降丝杆(10)的侧壁上固定安装有从动斜齿轮(11)，且所述驱动组件(8)与所述从动斜齿轮(11)啮合连接，所述卡接竖板(5)上滑动卡接有升降块(13)，所述升降丝杆(10)的侧壁上设置有滑动螺母(12)，且所述滑动螺母(12)与所述升降块(13)相连接，所述升降杆(3)的两侧壁上分别设置有连接杆(14)，且所述升降杆(3)通过所述连接杆(14)与所述升降块(13)相连接，所述固定底板(1)的一侧壁上分别安装有支撑组件(15)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路智慧交通导流装置，其特征在于：所述固定底板(1)的底部外壁上分别安装有移动滚轮(16)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路智慧交通导流装置，其特征在于：所述固定底板(1)的顶部外壁上安装有保护壳(6)，所述保护壳(6)的两侧壁上分别设置有反光贴纸(9)。4.根据权利要求1所述的一种高速公路智慧交通导流装置，其特征在于：所述驱动组件(8)包括驱动电机(81)，所述驱动电机(81)位于所述连接底板(7)的顶部外壁上，所述驱动电机(81)的输出端连接有主动斜齿轮(82)，且所述主动斜齿轮(82)与所述从动斜齿轮(11)啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种高速公路智慧交通导流装置，其特征在于：所述警示灯组件(4)包括警示灯底板(41)，所述警示灯底板(41)位于所述升降杆(3)的顶部外壁上，所述警示灯底板(41)的顶部外壁上分别安装有连接螺栓(42)，所述警示灯底板(41)的顶部外壁上设置有警示灯连接板(43)，所述警示灯连接板(43)通过固定螺母与所述连接螺栓(42)相连接，所述警示灯连接板(43)的顶部外壁上设置有警示灯本体(44)，所述警示灯本体(44)的顶部外壁上安装有遮阳板(45)。6.根据权利要求1所述的一种高速公路智慧交通导流装置，其特征在于：所述支撑组件(15)包括支撑壳体(151)，所述支撑壳体(151)位于所述固定底板(1)的一侧壁上，所述支撑壳体(151)的内部分别设置有支撑杆(152)、平面轴承(153)与支撑板(154)，且所述支撑杆(152)与所述支撑板(154)分别位于所述平面轴承(153)的两侧，所述支撑杆(152)的侧壁上设置有压缩弹簧(157)，所述支撑壳体(151)的一端安装有螺纹环(155)，所述螺纹环(155)的一侧壁上设置有顶紧螺纹杆(156)。

技术总结

本实用新型涉及公路交通技术领域，公开了一种高速公路智慧交通导流装置，包括固定底板，固定底板的顶部外壁上固定安装有滑动柱，滑动柱上活动卡接有升降杆，升降杆的顶部外壁上安装有警示灯组件，固定底板的顶部外壁上安装有连接底板，连接底板的顶部外壁上分别安装有驱动组件与卡接竖板，且驱动组件位于卡接竖板的一侧，固定底板的一侧壁上通过轴承连接有升降丝杆，升降丝杆的侧壁上固定安装有从动斜齿轮，且驱动组件与从动斜齿轮啮合连接，卡接竖板上滑动卡接有升降块，通过设置的升降杆、连接底板、升降丝杆与驱动组件，使得该导流装置能够进行升降，不需要工人借助梯子即可对导流装置维修，从而有利于提高该导流装置的维修便利性。便利性。便利性。