概述桥梁伸缩缝设计选型要点作者：杨昊捷来源：《城市建设理论研究》2013年第15期 摘要：伸缩缝虽在桥梁结构中属附属设施,但是一旦损坏,对桥梁的使用性能及通车能力都会带来较大影响,营运和维护成本均会增高。因此伸缩缝在设计上首先要强调选型及设置要点。
关键词：桥梁；伸缩缝；选型：设置
中图分类号：U445 文献标识码： A 文章编号：
面对如此繁多的伸缩缝种类,必须根据桥梁类型、伸缩量为依据ap劫,综合平整性、耐久性、防水性、排水性、经济性及施工和维修便利等来决定。合理选择伸缩缝型式是保证伸缩缝尽可能与桥梁结构具有相近寿命的一个基本条件。选择伸缩缝需考虑的因素主要有:
1)耐久性。伸缩缝考虑耐久性时,必须根据公路的性质判断其耐久年限,因为对伸缩缝来说之所以容易破坏,一般情况并不是大交通量,蝶形螺栓而是重型车辆,因此重型车辆交通量大的高速公路,国家或省级交通干线等,有必要选择耐久性好的伸缩缝,通常采用钢制型式和采用整体成型异型钢材组合的模数式伸缩装置。 2)平整性。平整性也可以作为耐久性来考虑,一般来说,在施工时,慎重仔细的控制组装的精度,牢固的固定免蒸加气砖,冷粘鞋并采用先整体施工桥面,后切割桥面体,再安装伸缩装置的后嵌作法,就可以达到平整性良好的目的。
3)排水性和防水性。目前我省所用的伸缩装置大多是无排水装置的。为保证其防水性,合理的进行初始压缩和充分的捣实两侧混凝土是极为重要的,为使条式橡胶密封带与钢材紧密联接,可以用粘质材料以提高其防水性能。 2公路桥梁伸缩缝设置的要点
2.1挂壁式太阳能热水器从设计角度设置伸缩缝
2.1.1原因
(1)设计人员对装置性能和产品技术要求了解不充分，没有综合考虑温度等外界影响因素，使得伸缩缝的计算数据失真，进而影响伸缩缝的正确选型;(2)铺设后浇混凝土的时候，位于伸缩缝装置过渡段的混凝土，无论是强度、密实度，还是配合比都不符合规定要求;(3)埋设于混凝土铺装层中的桥梁伸缩装置锚固件，仅有一小部分和主梁、桥台的锚固连接，在荷载超标运输工具的影响下，可能造成伸缩装置焊接位置断裂，从而使得混凝土失去粘结的性能;(4)桥面的翼板厚度不足，在运输工具高荷载作用下，难以承受面板变形的荷载力，使得伸缩装置被压坏;(5)伸缩装置的排水和防水功能不达标，渗入的水可能腐蚀锚固件和支座。
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