桥梁伸缩缝对结构的作用与原理作者：郭明奎来源：《科学与财富》2011年第营养米08期 [摘 要] 桥跨结构只有保证能够自由地伸缩变形，才能适应气温变化、混凝土收缩、活载作用、与徐变等影响，因此需要在梁端与桥台背墙之间以及桥面两梁端之间设置横向的伸缩缝。伸缩缝的构造设计是根据桥梁的变形量以及活载的大小，可以有繁有简，只要能够保证桥梁的自由变形，并且让车辆能够正常的行驶过缝隙处，同时还要防止垃圾、泥土等污浊物渗入引起堵塞的状况发生。 [关键词水管快速接头] 桥梁 伸缩缝 桥梁结构 作用 原理导线弧垂计算公式
桥跨结构只有保证能够自由地伸缩变形，才能适应气温变化、混凝土收缩、活载作用、与徐变等影响，因此需要在梁端与桥台背墙之间以及桥面两梁端之间设置横向的伸缩缝。伸缩缝的构造设计是根据桥梁的变形量以及活载的大小，可以有繁有简，只要能够保证桥梁的自由变形，并且让车辆能够正常的行驶过缝隙处，同时还要防止垃圾、泥土等污浊物渗入引起堵塞的状况发生。
1.伸缩缝的类型
嵌固对接型伸缩装置利用不同形状的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带模压制品)ktv点歌台的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态，也可以处于受拉状态。
1.2钢制支承式
钢制支承式伸缩装置的形状、尺寸和种类繁多。其中，面层板成齿形，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的悬臂式构造，或者面层板成悬架的支承式构造，统称为钢梳形板伸缩装置。面层板成为矩形的叠合悬架式的构造，称为钢板叠合式伸缩装置。
1.3模数式伸缩缝
板式橡胶制品类的伸缩装置，很难满足大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，又很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶舒适性。因此，出现了利
用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高、刚性好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各种类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。
网络视频传输
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议