(19)中华人民共和国国家知识产权局
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(12)实用新型专利
149aa
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921654717.2
(22)申请日 2019.09.30
地址 450052 河南省郑州市二七区保全街
87号
专利权人 郑州赛伦科技有限公司
(72)发明人 孙振松 王传林 廉文彬 王静涛
赵震远 张军伟 柴建华 张瑞坤
施承浩 张向阳 于润洋
合伙) 41104
代理人 刘建芳
(51)Int.Cl.
B61B 1/02(2006.01)
H05B 3/02(2006.01)
H05B 3/20(2006.01)G09F 25/00(2006.01)H04L 29/08(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
(54)实用新型名称一种铁路客运站台升降式安全门(57)摘要本实用新型公开了一种铁路客运站台升降式安全门，包括升降式安全门单元，所述的升降式安全门单元包括隔离栏和第一、第二升降驱动机构和控制器，隔离栏的两端分别与第一升降驱动机构和第二升降驱动机构相连接。本实用新型通过在现有的铁路客运站台上设置多组升降柱，且在每组升降柱之间水平平行设置多条防护带，然后设置嵌入 式微处理器通过电机驱动器驱动伺服电机，带动升降柱升降，从而可以实现乘客到盲道之间按需开闭控制，在旅客候车时，安全门将旅客拦在安全线外，既避免了旅客的不小心掉落，也可以避免旅客故意冲下站台，大大加强了旅客的候车安全，为车站工作人员减轻负担；当乘客需要乘车时，安全门升起，
让旅客登车。权利要求书2页 说明书5页 附图1页CN 211280998 U 2020.08.18
C N 211280998
U
1.一种铁路客运站台升降式安全门，其特征在于：包括设置在站台上用于限制人员在允许的时间上下车的升降式安全门单元，所述的升降式安全门单元包括隔离栏和第一、第二升降驱动机构和控制器，隔离栏与站台固定的上下车位对应，隔离栏的两端分别与第一升降驱动机构和第二升降驱动机构相连接；所述的第一、第二升降驱动机构结构相同，二者相对设置；
还包括有系统服务器、串口服务器、电压驱动器、交换机和监控终端，所述的串口服务器、系统服务器与监控终端通过交换机连接在一起，串口服务器的输出端连接电压驱动器的控制输入端，电压驱动器的输出端分别通过控制器与升降安全门单元的降驱动机构相连接，所述的控制器是以嵌入式微处理器为核心的控制装置。
2.根据权利要求1所述的铁路客运站台升降式安全门，其特征在于：还包括有用于防尘、防水的金属板外壳，所述的金属板外壳侧面开设有用于隔离栏和第一或第二升降驱动机构进出外壳的缺口，所述的缺口处的壳体部分设置有防护层，所述的防护层由外至内依次包括有PTC加热膜、水分检测层和防尘防水发泡层，PTC加热膜与铝合金板外壳内壁紧贴设置；所述的水分检测仪的输出端连接中央处理器的输入端，中央处理器的输出端连接PTC 加热膜的控制输入端。
3.根据权利要求1所述的铁路客运站台升降式安全门，其特征在于：还包括有红外对射式传感器，红外对射式传感器的发射端和接收端分别相对设置在第一、第二升降驱动机构的相对面上，用于检测是否有人靠近或者翻越隔离栏。微波烘箱
4.根据权利要求1所述的铁路客运站台升降式安全门，其特征在于：还包括有扬声器，所述的扬声器连接控制器的输出端，用于进行语音提醒车辆进站信息和或警示信息。
5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的铁路客运站台升降式安全门，其特征在于：所述的第一升降驱动机构包括底座和设置在底座上的直流伺服驱动机构、升降机、升降主体板、直线导轨、光轴、固定轴、同步带、定滑块和多个动滑块，所述的直流伺服驱动机构用于驱动升降机进行升降，升降主体板竖直设置，且升降主体板一侧面与升降机输出轴固定，升降主体板另一侧面上、下两端分别设置有上固定部和下固定部，光轴两端分别通过固定部与升降主体板固定连接；上固定部和下固定部端部分别
锅炉烟囱制造水平设置有第一同步带轮和第二同步带轮，所述的同步带为环形，且绕设在第一同步带轮和第二同步带轮上；所述的定滑块固定设置在上固定部下端，多个动滑块分别依次套设在光轴上其中设置在光轴最底部的动滑块与同步带固定设置，在同步带的作用下沿光轴上下滑动，所述的动滑块和定滑块之间采用滑块连接带上下依次连接；固定轴竖直设置在同步带上相对动滑块所在侧的另一侧，且固定轴的上端部与同步带固定连接。
6.根据权利要求5所述的铁路客运站台升降式安全门，其特征在于：所述的隔离栏包括多条彩管或彩带构成，所述的彩管或彩带的条数与动滑块和定滑块的总数相等，且每条彩管或彩带的一个端部分别与一个定滑块或者动滑块固定连接。
7.根据权利要求6所述的铁路客运站台升降式安全门，其特征在于：还包括有固定齿板，所述的固定齿板用于压紧固定轴的上端部与同步带，使二者固定更加稳定。
8.根据权利要求7所述的铁路客运站台升降式安全门，其特征在于：所述的彩管采用碳纤维管，每条彩管由多条碳纤维管插套拼接而成。
9.根据权利要求8所述的铁路客运站台升降式安全门，其特征在于：所述的彩管外面包
覆有一层彩塑胶。
一种铁路客运站台升降式安全门
技术领域
[0001]本实用新型涉及铁路安全防护技术领域，尤其涉及一种铁路客运站台升降式安全门。
背景技术
[0002]目前，现铁路各局的站台均为开放式设计，没有防护措施，乘客候车时也只是有客运员在站台来回巡视监管。根据《铁路旅客运输管理规则》规定，每个站台平均客运员为1.5人，而列车少则8个车厢，多则16个车厢，若只有一侧来车，那3人可同时监管一辆列车；若俩侧同时来车，则一侧1.5人，8或16节车厢，候车人数几百或者上千，分布在各个车厢，三人不可能都监管的过来，而每年都会有很多旅客因为不同的原因掉落站台而出事的，这既给其他旅客带来不便，也给车站造成很大的影响。
[0003]2017年3月26日下午15:43，南京南站，D3026次动车从东向西驶入站内，站台立柱后突然闪出一个背包男子，他迅速横穿股道，试图爬上1.26米高的21站台，但刚爬了一半，被驶来的D3026次动车夹住，被救出后已无生命特征。
[0004]2018年11月12日晚，南京车站，一位正在候车的女子突然跳下站台，就在女子跳下站台的同时，
站台上的另一位男子立即试图将其拉出，站台上的工作人员也立即向列车驾驶员打手势，示意赶紧停车。幸运的是，在列车开过的一瞬间，该女子被拉上站台，原因为该女子与男友发生纠纷，一时冲动便冲下站台，但没想到当时列车已经进站。
[0005]2019年1月26日凌晨，河北沧州市青县火车站，一列火车进站时，站台上一名女子突然跳下站台，瞬间外勤值班员迅速跑出接车亭，一边向火车显示紧急停车信号，一边奋不顾身跳下站台救人，用力将女子拽上站台，列车紧急制动后停下，该女子无事，原因为该女子有轻生念头。
[0006]2019年5月5日上午，在文山州广南县高铁站，一名16岁女孩掉下站台，被行驶中的列车碾压腿部受伤严重。据了解事故原因是疑似一名女性乘客在列车快到站时跳下站台，被行驶的列车压断双腿。等等，这些也只是媒体报道出来的一小部分，没有报道出来的也许更多，有想节省时间横越股道，有嬉戏打闹不小心掉落，有一时冲动，也有想轻生的人员，虽然客运员会随时注意周围情况，极力避免类似事故的发生，但当意外发生时，往往是瞬间的事情，他们也不可能事事都及时发现，从而及时制止。
[0007]所以现有的站台开放式的设计存在上述隐患，而如何避免乘客不上车时进入安全线以内，避免发生上述隐患，现有技术中并未有相关涉及的。
实用新型内容
[0008]本实用新型的目的是提供一种铁路客运站台升降式安全门，能够不影响站台上旅客上下车辆的同时防止旅客在未允许的时间内靠近站台边缘，以避免跌落站台的意外发生。
[0009]本实用新型采用的技术方案为：
[0010]一种铁路客运站台升降式安全门，包括设置在站台上用于限制人员在允许的时间上下车的升降式安全门单元，所述的升降式安全门单元包括隔离栏和第一、第二升降驱动机构和控制器，隔离栏与站台固定的上下车位对应，隔离栏的两端分别与第一升降驱动机构和第二升降驱动机构相连接；所述的第一、第二升降驱动机构结构相同，二者相对设置；[0011]还包括有系统服务器、串口服务器、电压驱动器、交换机和监控终端，所述的串口服务器、系统服务器与监控终端通过交换机连接在一起，串口服务器的输出端连接电压驱动器的控制输入端，电压驱动器的输出端分别通过控制器与升降安全门单元的降驱动机构相连接，所述的控制器是以嵌入式微处理器为核心的控制装置；
[0012]还包括有用于防尘、防水的金属板外壳，所述的金属板外壳侧面开设有用于隔离栏和第一或第二升降驱动机构进出外壳的缺口，所述的缺口处的壳体部分设置有防护层，所述的防护层由外至内依次包括有PTC加热膜、水分检测层和防尘防水发泡层，PTC加热膜与铝合金板外壳内壁紧贴设置；所述的水分检测仪的输出端连接中央处理器的输入端，中央处理器的输出端连接PTC加热膜的控制输入端。
[0013]还包括有红外对射式传感器，红外对射式传感器的发射端和接收端分别相对设置在第一、第二升降驱动机构的相对面上，用于检测是否有人靠近或者翻越隔离栏。[0014]还包括有扬声器，所述的扬声器连接控制器的输出端，用于进行语音提醒车辆进站信息和或警示信息。
[0015]所述的第一升降驱动机构包括底座和设置在底座上的直流伺服驱动机构、升降机、升降主体板、直线导轨、光轴、固定轴、同步带、定滑块和多个动滑块，所述的直流伺服驱动机构用于驱动升降机进行升降，升降主体板竖直设置，且升降主体板一侧面与升降机输出轴固定，升降主体板另一侧面上、下两端分别设置有上固定部和下固定部，光轴两端分别通过固定部与升降主体板固定连接；上固定部和下固定部端部分别水平设置有第一同步带轮和第二同步带轮，所述的同步带为环形，且绕设在第一同步带轮和第二同步带轮上；所述的定滑块固定设置在上固定部下端，多个动滑块分别依次套设在光轴上其中设置在光轴最底部的动滑块与同步带固定设置，在同步带的作用下沿光轴上下滑动，所述的动滑块和定滑块之间采用滑块连接带上下依次连接；固定轴竖直设置在同步带上相对动滑块所在侧的另一侧，且固定轴的上端部与同步带固定连接。
[0016]所述的隔离栏包括多条彩管或彩带构成，所述的彩管或彩带的条数与动滑块和定滑块的总数相等，且每条彩管或彩带的一个端部分别与一个定滑块或者动滑块固定连接。[0017]还包括有固定齿板，所述的固定齿板用于压紧固定轴的上端部与同步带，使二者固定更加稳定。
[0018]所述的彩管采用碳纤维管，每条彩管由多条碳纤维管插套拼接而成。
九阴真经斩虎刀鞘[0019]所述的安彩管外面包覆有一层彩塑胶。
[0020]本实用新型通过在现有的铁路客运站台上设置多组升降柱，且在每组升降柱之间水平平行设置多条防护带，然后设置嵌入式微处理器通过电机驱动器驱动伺服电机，带动升降柱升降，从而可以实现乘客到盲道之间按需开闭控制，在旅客候车时，安全门将旅客拦在安全线外，既避免了旅客的不小心掉落，也可以避免旅客故意冲下站台，大大加强了旅客的候车安全，为车站工作人员减轻负担；当乘客需要乘车时，安全门升起，让旅客登车。
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