防眩光自行车灯透镜的制作方法

1.本实用新型涉及透镜技术领域，具体为防眩光自行车灯透镜。

背景技术：

2.自行车骑行者夜晚骑行时，打开自行车前灯，如果光型不控制会对对面骑行者和行人造成刺眼炫目，增加事故发生率，因此，本领域技术人员提出了防眩光自行车灯透镜。

技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了防眩光自行车灯透镜，解决了自行车前灯光型不控制会对对面骑行者和行人造成刺眼炫目的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：防眩光自行车灯透镜，包括透镜总成，所述透镜总成包括外框，所述外框内壁上从上到下安装有三块第一凸透镜，所述外框的内壁于第一凸透镜的下方由上到下安装有两块平面镜，三个所述第一凸透镜和平面镜组成的透镜中心开设有通孔，所述通孔内安装有第二凸透镜。
5.作为本实用新型进一步的技术方案，所述透镜总成的外表面套有固定框，所述固定框的一侧安装有灯罩。
6.作为本实用新型进一步的技术方案，所述灯罩的侧面对应暗转有两个固定座，每个所述固定座内均开设有空腔。
7.作为本实用新型进一步的技术方案，每个所述空腔内均转动安装有螺杆，每个所述螺杆上均设置有螺纹座。
8.作为本实用新型进一步的技术方案，每个所述螺纹座的两侧均安装有与空腔相适配的安装板，每个所述安装板的侧面均安装有延伸至固定座外部并贯穿固定框的卡件。
9.作为本实用新型进一步的技术方案，每个所述螺杆的一端延伸至固定座的外部并安装有旋钮，所述外框的侧面开设有四个与四个卡件相适配的卡槽。
10.有益效果
11.本实用新型提供了防眩光自行车灯透镜。与现有技术相比具备以下有益效果：
12.1、防眩光自行车灯透镜，通过三块第一凸透镜的运用，使得自行车前灯发出的光线通过灯罩折射后射向三块第一凸透镜，这些光线经过第一凸透镜折射后向下倾斜射出，自行车前灯发出的平行光线射向第二凸透镜后也会被其折射向下射出，从而此透镜可以改变自行车前灯发出的光线的线路，使其向下倾斜照射，避免直射前方对对面骑行者和行人造成刺眼炫目，具有很强的实用性。
13.2、防眩光自行车灯透镜，通过让四个卡件卡入透镜总成的四个卡槽内从而将透镜总成固定在灯罩上，拆解时只需旋转两个旋钮带动两个螺杆旋转来驱动两个螺纹座移动，进而带动每个卡件移出卡槽即可，使得透镜总成的装卸不需要借助专业工具，且结构简单，操作便捷，耗费时间短。
附图说明
14.图1为防眩光自行车灯透镜的结构示意图；
15.图2为防眩光自行车灯透镜的拆解图；
16.图3为防眩光自行车灯透镜的透镜总成结构示意图；
17.图4为防眩光自行车灯透镜的固定组件剖视图；
18.图5为防眩光自行车灯透镜的第二凸透镜工作原理图；
19.图6为防眩光自行车灯透镜的透镜总成工作原理结构示意图。
20.图中：1、透镜总成；101、外框；102、第一凸透镜；103、平面镜；104、通孔；105、第二凸透镜；2、固定框；3、灯罩；4、固定座；5、螺杆；6、螺纹座；7、安装板；8、卡件；9、空腔；10、旋钮；11、卡槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-6，本实用新型提供防眩光自行车灯透镜技术方案：防眩光自行车灯透镜，包括透镜总成1，透镜总成1包括外框101，外框101内壁上从上到下安装有三块第一凸透镜102，外框101的内壁于第一凸透镜102的下方由上到下安装有两块平面镜103，三个第一凸透镜102和平面镜103组成的透镜中心开设有通孔104，通孔104内安装有第二凸透镜105，将装置安装在自行车上，并将前灯安装在灯罩3内，打开前灯发出光线，自行车前灯发出的光线通过灯罩3折射后射向三块第一凸透镜102，这些光线经过第一凸透镜102折射后向下倾斜射出，同时还有一部分灯罩3折射的光线会射向下方的两块平面镜103，平面镜103不会该改变光线的方向，两块自行车前灯发出的平行光线射向第二凸透镜105后也会被其折射向下射出，进而透镜总成1可以改变前灯光线的线路使其向下倾斜射出，避免直射前方对对面骑行者和行人造成刺眼炫目，同时也不会使光线全部倾斜，保持光线照射距离。
23.请参阅图2-4，透镜总成1的外表面套有固定框2，固定框2的一侧安装有灯罩3，灯罩3的侧面对应暗转有两个固定座4，每个固定座4内均开设有空腔9，每个空腔9内均转动安装有螺杆5，每个螺杆5上均设置有螺纹座6，每个螺纹座6的两侧均安装有与空腔9相适配的安装板7，每个安装板7的侧面均安装有延伸至固定座4外部并贯穿固定框2的卡件8，每个螺杆5的一端延伸至固定座4的外部并安装有旋钮10，外框101的侧面开设有四个与四个卡件8相适配的卡槽11，安装透镜总成1时，将透镜总成1放入固定框2内，且四个卡槽11与四个卡件8对齐，同向旋转两个旋钮10带动两个螺杆5旋转，进而驱动两个螺纹座6相互靠近，每个移动的螺纹座6通过安装板7带动卡件8移动使其卡入对应的卡槽11内，从而对透镜总成1进行固定，拆解时，反转两个旋钮10通过上述操作带动两个螺纹座6远离，从而每个移动的螺纹座6带动卡件8移出对应的卡槽11，解除对透镜总成1的固定，将其取下即可。
24.本实用新型的工作原理：在使用时，将装置安装在自行车上，并将前灯安装在灯罩3内，打开前灯发出光线，自行车前灯发出的光线通过灯罩3折射后射向三块第一凸透镜102，这些光线经过第一凸透镜102折射后向下倾斜射出，同时还有一部分灯罩3折射的光线
会射向下方的两块平面镜103，平面镜103不会该改变光线的方向，两块自行车前灯发出的平行光线射向第二凸透镜105后也会被其折射向下射出，进而透镜总成1可以改变一部分前灯光线的线路使其向下倾斜射出，避免直射前方对对面骑行者和行人造成刺眼炫目，同时也不会使光线全部倾斜，保持光线照射距离；
25.安装透镜总成1时，将透镜总成1放入固定框2内，且四个卡槽11与四个卡件8对齐，同向旋转两个旋钮10带动两个螺杆5旋转，进而驱动两个螺纹座6相互靠近，每个移动的螺纹座6通过安装板7带动卡件8移动使其卡入对应的卡槽11内，从而对透镜总成1进行固定，拆解时，反转两个旋钮10通过上述操作带动两个螺纹座6远离，从而每个移动的螺纹座6带动卡件8移出对应的卡槽11，解除对透镜总成1的固定，将其取下即可。

技术特征：

1.防眩光自行车灯透镜，包括透镜总成（1），其特征在于，所述透镜总成（1）包括外框（101），所述外框（101）内壁上从上到下安装有三块第一凸透镜（102），所述外框（101）的内壁于第一凸透镜（102）的下方由上到下安装有两块平面镜（103），三个所述第一凸透镜（102）和平面镜（103）组成的透镜中心开设有通孔（104），所述通孔（104）内安装有第二凸透镜（105）。2.根据权利要求1所述的防眩光自行车灯透镜，其特征在于，所述透镜总成（1）的外表面套有固定框（2），所述固定框（2）的一侧安装有灯罩（3）。3.根据权利要求2所述的防眩光自行车灯透镜，其特征在于，所述灯罩（3）的侧面对应暗转有两个固定座（4），每个所述固定座（4）内均开设有空腔（9）。4.根据权利要求3所述的防眩光自行车灯透镜，其特征在于，每个所述空腔（9）内均转动安装有螺杆（5），每个所述螺杆（5）上均设置有螺纹座（6）。5.根据权利要求4所述的防眩光自行车灯透镜，其特征在于，每个所述螺纹座（6）的两侧均安装有与空腔（9）相适配的安装板（7），每个所述安装板（7）的侧面均安装有延伸至固定座（4）外部并贯穿固定框（2）的卡件（8）。6.根据权利要求4所述的防眩光自行车灯透镜，其特征在于，每个所述螺杆（5）的一端延伸至固定座（4）的外部并安装有旋钮（10），所述外框（101）的侧面开设有四个与四个卡件（8）相适配的卡槽（11）。

技术总结

本实用新型公开了防眩光自行车灯透镜，涉及透镜技术领域，透镜总成包括外框，所述外框内壁上从上到下安装有三块第一凸透镜，所述外框的内壁于第一凸透镜的下方由上到下安装有两块平面镜，三个所述第一凸透镜和平面镜组成的透镜中心开设有通孔，所述通孔内安装有第二凸透镜，透镜可以改变自行车前灯发出的光线的线路，使其向下倾斜照射，避免直射前方对对面骑行者和行人造成刺眼炫目，具有很强的实用性，通过让四个卡件卡入透镜总成的四个卡槽内从而将透镜总成固定在灯罩上，拆解时只需旋转两个旋钮带动两个螺杆旋转来驱动两个螺纹座移动，进而带动每个卡件移出卡槽即可，使得透镜总成的装卸不需要借助专业工具。镜总成的装卸不需要借助专业工具。镜总成的装卸不需要借助专业工具。