船机操作规程3篇
【第1篇】装船机司机安全操作规程
第一条严格遵守《进入作业现场一般安全守则》和《装卸机械司机一般安全守则》。 第二条作业前要认真点检，确认各制动器、限位开关、联锁、钢丝绳完好，夹轨器、锚定器正常。 氧化挂具
第三条作业中:
1、听从舱口指挥工的指挥。
2、一人操作，一人监护。
3、不准两机同舱作业。
4、漏斗或溜筒一旦堵塞，要立即停机，用溜筒升降机或人工排除,
严禁用升臂架的方法提升溜筒。
5、移舱时要先报警并要注意轨道和空中有无障碍物，不准边起大臂边行走。必须将大臂升起，距船上易碰撞设施2m以上的距离再行走。装舱作业时装船机与船上的设施保持1m以上的安全距离，方可进行
作业。
6、行走接近前、后止挡30m内，要低速行驶。注意监护电缆收放情况，严禁拖缆行走。 7、发现异常情况立即停机，并报告值班长和中控室值班员。
第四条作业后:
1、将臂架收回到指定位置(煤一期装船机悬臂向左侧回转至与码头前沿平行，煤二期装船机悬臂上仰起至70，煤三期1#装船机臂架收回
至72,2#装船机臂架收回至80,3#装船机臂架收回至90，煤四期装船
机悬臂收回到码头作业面以内)，对装船机采取锚定措施。
2、将各开关按钮置于“关”的位置。
3、检查设备情况，发现问题及时报告值班长。填好运行日志，做好 交接班。
【第2篇】装卸船机安全操作规程
第一条认真执行《散粮筒仓系统作业一般安全守则》。
第二条操作前要确认设备处于良好状态，操作中要随时掌握设备运
道路交通事故现场图行情况。
第三条行走操作前，要认真检查溜筒是否提起、轨道周围是否有障脱硫催化剂
碍物、大臂销是否处于适当位置等，当各部位检查无误后方可进行行
走操作。
第四条行走操作中，地面必须安排专人负责监护，并与司机保持联系。
第五条作业前必须确认中控室已发出启动信号。
第六条连接溜筒的料口对好后再顺序启动。
第七条顺序启动后，先检查各部件的运行情况，若正常，再开始作业。第八条水平臂、垂直臂和溜筒，在作业过程中不准与船上设施或其
他物体相碰。
自平衡两轮车第九条垂直臂喂料器在物料内时，不准进行旋转和变幅操作。
第十条当风力大于六级(风速>20m/s)时应停止作业，并及时采取可靠的防风措施。
第十一条作业结束后，要将水平臂、垂直臂放至规定位置，认真检查设备是否有异常现象。
第十二条认真填写设备运行记录。
1. 范围
泄漏率
在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本规程还规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。
2. 作业前
2.1 司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班，全面了解上一班作业机况，并按卸船机例保的要求对卸机进行检查和保养。
2.2 检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好；确认或解除大车、小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。
2.3 卸船机启动前，先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一致；在按下主控制按钮前，各机械操作手柄和旋钮必须处于“0”位。查看整机状态信息，确认无故障、无出错，机况正常。
2.4 放下卸船机前臂架，确认安全钩、俯仰前臂架拉杆的动作正常和各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效。
2.5 检查起升、开闭、俯仰机构及接料板、挡风升降板等钢丝绳的完好程度、接头处的牢固情况，对松动的钢丝绳夹头进行紧固。检查梨形绳套、抓斗链环、钢丝绳的磨损、断丝及非正常情况，要在交接班薄详细记录。
2.6 检查起升、开闭钢丝绳在极限工作位置时，其在钢丝绳卷筒上的缠绕至少保留三圈以上。
2.7 用起升开闭机构的起升、下降和小车运行机构的前进、后退等动作进行空载试验，确认各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效，并且做好卸船机操作的预设定工作。
2.8 仔细察看周围作业环境，检查高压电缆槽、大车轨道上以及工作区域内有无障碍物。
2.9 检查漏斗的积料情况，检查斗门开度，斗门应在关闭位置。确认安装了与接卸煤炭容重相匹配的抓斗。
2.10 减载船舶靠离泊时，应听从指挥及时移动卸船机至安全位置，避免与船舶碰撞。
2.11 检查电气房空调运行情况。
3. 作业中
3.1 开车前必须鸣铃示警，行走中应保持声光报警不断。
3.2 开始吊第一关货物时，应校验起升机构制动器是否安全有效，重载下降制动时的下坠量(额定载荷时应在0.4-0.5米的下坠量范围
内)，并根据第一关货物的抓取情况，调整抓斗的开口度。
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3.3 松抓斗时，须避免钢丝绳过松。抓斗闭合时钢丝绳速度应自慢速逐渐增大；抓斗闭合后，四根钢丝绳必须先紧绳并保持与地面呈垂直方向再开始起升。
3.4 正常作业时，严禁悠关、拖关；严禁抓斗进出舱口时钢丝绳碰擦舱口，抓斗进出舱口抓斗钢丝必须垂直起升。
3.5 正常操作中，思想集中，密切注意周围环境，严格按照操作手册所规定的程序操作。
3.6 禁止超负荷作业。抓斗起吊后发现超负荷时，必须开口减载后方可起吊，并采取措施调整抓斗的开口度。当抓斗一旦被埋没在货物(特别是容重大于1.2 t/m3货物)里面时，须立即报告现场指导员，切忌盲目起升，避免机损事故发生。
3.7 禁止用抓斗敲击漏斗；对粘性大的货物，可开启破拱电机，防止漏斗内积料和蓬料。
3.8 作业中应随时注意观察各钢丝绳、梨形头的使用情况，发现非正常情况，按本规程第2.5条处理。
3.9 大车行走时，须确认卸船机前臂架与减载船舶的吊杆、上层建筑间的相对安全距离(水平距离和高低距离)，确保不相碰撞；卸船机下需专人指挥、监护，电缆卷筒上最少保留三圈为大车行走最大行程，避免电缆放尽拉断电缆，同时注意与相邻大机保持安全距离。
3.10经常检查各电机的工作温度和电流值，超过规定值时应停机检查，待温度下降到允许值内后方可继续工作。
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