症 状 | 故 障 | 解 决 办 法 | |||||
报警装置长报警 | 报警装置被调到无间隙了 | 重新调整 | |||||
报警装置线速短路 | 排除短路故障 | ||||||
报警装置误报警 | 间隙调的太小或太大，造成不堵塞时间歇报警或堵塞时不报警 | 重新调整报警间隙 | |||||
四号堵塞五号报警或五号堵塞四号报警 | 调换插头 | ||||||
采头负荷不大的情况下，传动轴转动而采棉滚筒不转 | 润滑脂粘稠使采头阻力增加BIFEI | 空挡无负荷空转后开始工作 | |||||
采棉头牙嵌离合器磨损过大 | 更换牙嵌离合器，重新调整报警装置 | ||||||
采棉头惰轮下轴承座损坏 | 修理 | ||||||
仿形不升不降不起作用 | F19保险烧坏 | 到原因，更换保险 | |||||
仿形阀损坏 | 更换仿形阀 | ||||||
仿形只升不降 | 采收过程中仿形滑脚被异物卡住 | 清除异物 | |||||
仿形高度调整弹簧调的太紧 | 压水堆核电厂的运行 调整弹簧 | ||||||
单边下降 | 电磁阀长开，油缸泻油 | ||||||
线控开关不起作用 | 操作程序不正确 | 正确操作 | |||||
采头后部的线束插头脱开 | 连接 | ||||||
| 植物提取 液压手柄线控位置开关损坏 | 更换 | ||||||
液压操作手柄拉线与静液压泵连接螺丝松动 。 | 重新连接螺栓 | ||||||
采头锥齿箱发热 | 箱内油量不足 | 加油 | |||||
滚筒离合器打滑。 | 离合器棘爪磨损 | 更换离合器棘爪 | |||||
棉絮堆积在湿润盘立柱里 | 清洁湿润盘立柱 | ||||||
摘锭座管弯曲 | 更换或者矫直摘锭座管 | ||||||
滚筒夹在底座上 | 清除障碍物 | ||||||
脱棉盘太低 | 提高脱棉盘。参见操作手册“采棉头”一节中的“调节脱棉盘组的高度” | ||||||
采棉头输入离合器打滑 | 摘锭座管弯曲 | 更换或者矫直摘锭座管 | |||||
油脂太硬 | 空挡运行采棉头。 | ||||||
摘锭被缠绕 | 清理摘锭。 | ||||||
离合器棘爪磨损 | 更换棘爪。 | ||||||
离合器弹簧调整得不当。 | 调整用垫片。 | ||||||
摘锭或摘锭座管轴承或者衬套卡死。 | 更换轴承或衬套。 | ||||||
脱棉盘太低。 | 提高脱棉盘。参见操作手册“采棉头”一节中的“调节脱棉盘组的高度”。 | ||||||
采棉头不下降 | 高度感应滑板卡在上升位置 | 调整连杆以便滑板和连杆能自由移 动 | |||||
采棉头仿形阀卡死 | 调整或者更换采棉头仿形阀 | ||||||
电磁阀断电 | 检查是否短路并且修理 | ||||||
采棉头升降油缸的安全支架处于工作位置 作位置 | 提高安全支架 | ||||||
电磁阀失效 | 检查电磁阀功能是否正常 | ||||||
采棉头不升高 | 采棉头上的连杆不能关闭阀门 | 调整连杆或者采棉头阀门的位置 | |||||
电磁阀断电 | 检查是否短路并且修理 | ||||||
液压油面太低 | 加油到正确的位置 | ||||||
电磁阀失效 | 检查电磁阀功能是否正常 | ||||||
二：发动机 现象1：马达不转不能启动。 原因1：液压操作手柄不在空挡位置。 解决办法：回空挡。 原因2：启动继电器损坏。 解决办法：更换。 原因3：电平缺电损坏。 解决办法：充电或更换。 原因4：马达损坏。 解决办法：更换或维修。 现象2：马达转动不能启动。 原因1：燃油关断阀损坏或相关线速损坏。 解决办法：更换。 原因2：燃油供油管或燃油滤芯堵塞。 解决办法：疏通油管。 原因3：手油泵损坏。 解决办法：更换。 原因4：高压泵损坏。 解决办法：更换。 | |||||||
发动机很难起动，或者根本就不起 动。 | 液压空挡开关未被激活。 | 请与服务商联系 | |||||
柴油箱空了 | 加油 | ||||||
燃油滤芯堵塞 | 更换 | ||||||
电瓶输出过低 | 查看电解液液面高度和常用电瓶的 比重。如果需要的话，请重新充电 | ||||||
起动电路中电阻过大 | 清理和拧紧电瓶与起动机之间所有 的连接件 | ||||||
曲轴箱润滑油粘度太大 | 排干曲轴箱中的机油并注入合适粘 度和质量的机油 | ||||||
用汽油代替柴油或者使用其它不正确的燃油或旧油 | 排干原有燃油，注入适合运转情况 的燃油 | ||||||
手油门位置太低 | 少许向加油位置移动手油门 | ||||||
燃油系统中混有水、异物或空气 | 排干，冲洗，填注燃油系统并放气 | ||||||
油门连线太松或者未正确调节 | 检查油门连线，如果需要的话做适 当调整油门位置。 | ||||||
喷嘴脏污或有毛病 | 请与服务商联系 | ||||||
启动继电器损坏 | 请与服务商联系 | ||||||
启动马达损坏 | 请与服务商联系 | ||||||
燃油关断阀损坏或相关线束损坏 | 请与服务商联系 | ||||||
燃油供油管 | 清理 疏通油管 | ||||||
手油泵损坏 | 检修或更换 | ||||||
高压油泵损坏 | 检修或更换 | ||||||
发动机消耗机油过多 | 机油泄漏或发动机过热 | 检查机油管线垫子和放油塞周围有 无泄漏 | |||||
曲轴箱中的机油粘度太小 | 排干曲轴箱中的机油并注入合适粘 度和质量的机油 | ||||||
进气系统受阻 | 检查空气过滤器并清理进气道 | ||||||
曲轴箱通风口软管阻塞 | 查并清除阻碍物 | ||||||
发动机消耗燃油过多。 | 燃油牌号不合适 | 使用牌号适合当前运转工况的燃油。 | |||||
空气过滤器阻塞或脏污 | 清理空气过滤器。 | ||||||
发动机过载。 | 减少载荷 | ||||||
喷嘴脏污或有毛病。 | 请与服务商联系。 | ||||||
发动机排放灰或黑烟尘。 | 燃油牌号不合适 | 使用牌号适合当前运转工况的燃油。 | |||||
发动机不正时。 | 请与服务商联系。 | ||||||
空气过滤器阻塞或脏污。 | 检查并清洗空气滤芯。确保过滤器 芯清洁。 | ||||||
发动机过载。 | 减少载荷 | ||||||
消声器有毛病 | 检查消声器是否损坏而导致存在背 压 | ||||||
喷嘴脏污或有毛病 | 请与服务商联系 | ||||||
燃油系统中混有空气 | 给燃油系统放气。检查所有的连接 件和油箱中的油量 | ||||||
发动机排放白烟 | 发动机冷机 | 暖机直到发动机达到正常的工作温度。 | |||||
发动机不正时 | 请与服务商联系 | ||||||
燃油牌号不合适 | 使用推荐十六烷值的燃油 | ||||||
节温器有毛病或者太冷或者温度额定值不对 | 取出并检查节温器 | ||||||
起动机转动缓慢或者不转 | 电瓶输出过低。 | 请与服务商联系 | |||||
液压空挡开关没有起作用 | 将无级变速手柄放在中立位置 | ||||||
线接头变松或腐蚀或电瓶连接松动 | 冰雕模具 清理并将松动的连接件紧固 | ||||||
起动电磁线圈有毛病 | 修理或者更换线圈 | ||||||
天气太冷 | 参见“操作机器”部分的“天冷时的操作” | ||||||
三：电瓶故障 | |||||||
电瓶不充电 | 电瓶有毛病 | 更换电瓶 | |||||
交流发电机的皮带变松 | 调整或更换 | ||||||
接线卡或线柱变松或腐蚀 | 清理并拧紧连接部位 | ||||||
交流发电机或调压器工作不正常 | 检修或更换 | ||||||
电压表指示电瓶电压过低（发动机不运转） | 起动-停止操作过于频繁 | 让发动机运转的时间长一些 | |||||
电瓶有毛病 | 给电瓶再充电或者更换电瓶 | ||||||
电压表指示电瓶电压过低（发动机运转） | 发动机速度过低 | 提高转速 | |||||
电瓶有毛病 | 给电瓶再充电或者更换电瓶 | ||||||
交流发电机有毛病 | 检修或更换 | ||||||
皮带打滑 | 张紧皮带 | ||||||
电压表指示电瓶电压过高 | 交流发动机的连接有问题 | 检查线路的连接 | |||||
调压器有毛病 | 检修或更换 | ||||||
四：驾驶室 空调故障 | |||||||
空调不 能致冷。 | 空气滤网脏污。 | 清洁滤网。 | |||||
过滤器脏污。 | 清洁过滤器。 | ||||||
在侧部进气机盖滤网或者是散热器有杂物。 | 清洁散热器滤网侧盖。 | ||||||
冷凝器散热片上有棉绒或脏物。 | 用压缩空气清洁冷凝器散热片。 | ||||||
冷媒不足或者特别少。 | 添加冷媒 | ||||||
压缩机驱动皮带松动。 | 张紧皮带。 | ||||||
介电常数测量加热器处于工作状态。 | 关掉加热器。 | ||||||
加热器管路交叉。 | 检查并调整 | ||||||
压缩机离合器不能结合。 | 检查线路 | ||||||
线路连接件松动。 | 使接线牢靠。 | ||||||
温度控制开关有毛病。 | 请与服务商联系。 | ||||||
冷凝器过热。 | 清洁冷凝器滤网、芯部和冷凝器的散热片；检查油路冷却器和散热器。 | ||||||
本文发布于:2024-09-21 16:37:29，感谢您对本站的认可！
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