摘要：建筑施工企业属于典型的劳动密集型行业，施工环境复杂、劳动强度大、人员流动频繁、安全风险高，安全管理具有很大难度。本文以中铁一局集团有限公司第三工程分公司工程项目为背景，以市场营销会员积分和工程建设项目积分制管理为思路，结合公司实际特点，对工程项目安全管理研发积分管理系统进行探索。本文从安全质量积分管理应用背景、项目线下试点、总结改进、信息化系统研发、取得的成果等方面进行论述。经过实践表明，将作业人员的日常行为运用积分管理系统进行后台考核管理，通过积分兑换商品和预警教育进行正向激励和反向约束，作业人员落实安全责任的积极性和主观能动性有了明显提高，现场“三违”行为得到了有效遏制，推进了公司后台安全管理的管控力度和管理水平，具有一定的参考性和推广性。 关键词：工程项目、安全管理、积分制、系统
正文：
1、应用背景琴谱架
中铁一局集团有限公司第三工程分公司作为直接管理项目的三级企业，经营规模达到超百亿，公司在手项目65个，在建项目39个，其中特级、一级风险项目6个，经营区域国内覆盖新疆、广西、苏沪、川藏、陕西、贵州、梧州，国外延伸到孟加拉、哥伦比亚、新加坡，工程领域涵盖高速铁路、高速公路、房建、市政、城市轨道、水利水电，专业领域涉及高墩大跨、转体、悬索、斜拉、深水桥和长大隧道、高层建筑、综合管廊等。随着经营规模的不断扩大，重大风险项目不断增多，公司在册员工1725人，施工作业队伍311家，作业人员7755人，部分作业人员安全素养低下，公司管理人才匮乏，管理能力不足的现象尤为突出，安全管理面临巨大压力和严峻挑战。
新《安全法》明确提出要加强安全生产标准化和信息化建设，在现场安全管理能力不足的情况下，探索应用信息化手段加强后台安全管控尤为重要。市场营销中商家通过会员积分抵现、积分抽奖、积分兑换礼品等方式，牢牢的吸引了用户，有效的提高了营业额。工程建设领域中已有应用积分制原理对作业人员进行安全管理的成功案例，通过研发安全质量积分管理系统，应用信息化手段将积分模式引进工程项目安全管理，提高作业人员的活跃度和参与度，强化公司后台监督管控力度，实现“要我安全”向“我要安全”和“我会安全”的转变，具有重要的意义。
2、项目线下试点
2.1试点目的
通过项目线下试用安全质量积分管理机制，明确积分管理考核方式、考核程序、员工行为清单、积分超市设置、积分管理和兑换等工作流程和标准，总结积分管理的实施效果、存在问题以及改进措施，探索研发积分管理系统的可行性和适用性，并提供真实可靠、系统全面的基本要素。
2.2试点时间
为了充分发掘和掌握积分管理的可操作性和优缺点，公司于2021年6月30日-9月30日进行线下试点。
2.3选择试点项目
伸缩杆根据公司39个在建项目特点，分别从铁路、公路、市政、房建领域选择具有一定规模且具有代表性的盘兴铁路、南天高速、贺巴高速、金宜大道、阿勒泰物流园五个项目进行试点，确保试点项目和专业领域的全面性和代表性。
为了比对积分制管理在各班组应用前和应用后的真实状态，按照安全风险级别（高、一般）、工作面和工序转换（集中/慢、分散/快）以及班组自身管理水平（高、一般）等特点选择试点班组，确保达到试点对比的目的，班组选择原则如下：
序号 | 安全风险 | 工作面/工序转换 | 班组自身 管理水平 | 班组名称 |
1 | 高 | 集中/慢 | 高 | 作业班组1 |
2 | 高 | 集中/慢 | 一般 | 作业班组2 | mvr蒸发浓缩
3 | 高 | 分散/快 陶瓷发簪 | 高 | 作业班组3 |
4 | 高 | 分散/快 | 一般 | 作业班组4 |
5 | 一般 | 集中/慢 | 高 | 作业班组5 |
6 | 一般 | 集中/慢 | 一般 | 作业班组6 |
7 | 一般 | 分散/快 | 高 | 作业班组7 |
8 | 一般 | 栓剂模具分散/快 | 一般 | 作业班组8 |
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2.5考核方式及标准
金属槽筒安全质量积分考核采取正面行为奖励和负面行为处罚两种类型，积分加分与扣分分为单独计算不进行相互抵消和统一计算互相抵消两种模式，考核分为班组作业人员、施工班组两个层级，作业人员积分与施工班组挂钩。线下试用期间，积分加减均采用纸质表格登记，奖励积分基础分为0分，扣减基础分按照100分和30分两个标准进行试点。
采取积分单独计算不进行相互抵消时，作业人员单次奖励不低于5分，施工班组奖励积分为作业人员奖励积分的50%。负面扣减个人得分=100分/30分-积分扣分，班组得分为班组作业人员得分的平均值。采取积分统一计算相互抵消时，个人得分=100分/30分±当月奖励或扣除积分，班组得分为班组作业人员得分的平均值。积分计算方法如下：
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