一种汽车内饰件电镀固定夹具的制作方法

1.本实用新型涉及夹具领域，特别涉及一种汽车内饰件电镀固定夹具。

背景技术：

2.汽车内饰件主要用于制作汽车内部机构的相关产品，比如门内护板、座椅部件、仪表板、汽车挂件、车内照明等等都是汽车内饰产品，为了使汽车内饰件更加经久耐用且保持美观，需要对内饰件进行电镀处理，电镀加工可利用电解原理使内饰件的表面附着一层金属膜，从而起到防止金属氧化(如锈蚀)，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用，在汽车内饰件电镀加工的过程中，需要利用夹具夹持内饰件并进行电镀处理，常用的内饰件的夹具结构较为简单，而内饰件种类繁多、造型各异，常用夹具难以保障夹持各种异形内饰件时的稳定性，可能造成部分内饰件的松动甚至脱落，从而影响电镀加工效率，造成不便。

技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车内饰件电镀固定夹具，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种汽车内饰件电镀固定夹具，包括主杆，所述主杆底部设置有固定板，所述固定板下端面设置有一对横板，所述横板之间两端位置设置有可调节的内滑块，所述内滑块中部设置有可升降调节的内直杆，所述内直杆底部两侧位置设置有第一圆板与第二圆板，所述第一圆板与第二圆板之间设置有可调节的套杆，所述套杆底部设置有下直杆，所述下直杆底部设置有平板，所述平板下端面设置有一对可调节的夹板，所述第二圆板外侧端面设置有可调节的外圆板，所述外圆板外侧端面设置有扣板。
6.优选的，所述固定板通过焊接固定到横板上端面，所述横板中部设置有水平滑槽，所述内滑块后端面对应水平滑槽位置设置有矩形滑块，所述内滑块前端面对应水平滑槽设置有限位螺杆，所述限位螺杆头部穿过水平滑槽并设置有压紧螺母，所述矩形滑块的厚度与限位螺杆的直径相等。
7.优选的，所述内滑块上端面对应内直杆设置有竖直滑槽，所述内直杆活动安装在竖直滑槽中，所述内滑块一侧端面设置有螺孔，所述螺孔尾部与竖直滑槽相连，所述螺孔中设置有可调节的压紧螺杆，所述压紧螺杆尾部连接到内直杆一侧端面。
8.优选的，所述第一圆板与第二圆板均通过焊接与内直杆相连，所述第一圆板内侧端面设置有内圆柱，所述套杆后端面对应内圆柱设置有内圆孔。
9.优选的，所述第二圆板后端面设置有可调节的环齿卡板，所述套杆前端面对应环齿卡板设置有环齿卡槽，所述环齿卡槽的深度与环齿卡板的厚度相等。
10.优选的，所述第二圆板后端面对应环齿卡板设置有收纳圆槽，所述收纳圆槽的深度与环齿卡板厚度相等，所述环齿卡板前端面设置有矩形杆，所述收纳圆槽前壁对应矩形
杆设置有矩形槽，所述矩形杆头部伸出矩形槽并与外圆板相连。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型中，通过在主杆下方设置固定板与横板，利用横板安装可水平移动的内滑块，同时在内滑块中设置可升降调节的内直杆，利用内直杆安装可调节并固定角度的下直杆，进而安装两对可自由调节位置与角度的夹板，方便对不同规格、不同形状的各种汽车内饰件进行夹持，提升汽车内饰件电镀加工的效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的横板示意图；
15.图3为本实用新型的内滑块示意图；
16.图4为本实用新型的套杆示意图；
17.图5为本实用新型的第二圆板示意图。
18.图中：1、主杆；2、固定板；3、横板；4、内滑块；5、内直杆；6、下直杆；7、平板；8、夹板；9、水平滑槽；10、矩形滑块；11、限位螺杆；12、压紧螺母；13、竖直滑槽；14、螺孔；15、压紧螺杆；16、套杆；17、第一圆板；18、第二圆板；19、内圆柱；20、内圆孔；21、环齿卡板；22、环齿卡槽；23、收纳圆槽；24、矩形杆；25、矩形槽；26、外圆板；27、扣板。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.如图1-5所示，一种汽车内饰件电镀固定夹具，包括主杆1，主杆1底部设置有固定板2，固定板2下端面设置有一对横板3，横板3之间两端位置设置有可调节的内滑块4，内滑块4中部设置有可升降调节的内直杆5，内直杆5底部两侧位置设置有第一圆板17与第二圆板18，第一圆板17与第二圆板18之间设置有可调节的套杆16，套杆16底部设置有下直杆6，下直杆6底部设置有平板7，平板7下端面设置有一对可调节的夹板8，第二圆板18外侧端面设置有可调节的外圆板26，外圆板26外侧端面设置有扣板27。
21.在本实施例中，为了便于调节内滑块4的水平位置以及内直杆5的高度，固定板2通过焊接固定到横板3上端面，横板3中部设置有水平滑槽9，内滑块4后端面对应水平滑槽9位置设置有矩形滑块10，内滑块4前端面对应水平滑槽9设置有限位螺杆11，限位螺杆11头部穿过水平滑槽9并设置有压紧螺母12，矩形滑块10的厚度与限位螺杆11的直径相等，内滑块4上端面对应内直杆5设置有竖直滑槽13，内直杆5活动安装在竖直滑槽13中，内滑块4一侧端面设置有螺孔14，螺孔14尾部与竖直滑槽13相连，螺孔14中设置有可调节的压紧螺杆15，压紧螺杆15尾部连接到内直杆5一侧端面；
22.在本实施例中，为了能够快速调节平板7以及夹板8的角度，从而方便对不同规格的内饰件进行夹持，以保障电镀作业时的稳定性，第一圆板17与第二圆板18均通过焊接与内直杆5相连，第一圆板17内侧端面设置有内圆柱19，套杆16后端面对应内圆柱19设置有内圆孔20，第二圆板18后端面设置有可调节的环齿卡板21，套杆16前端面对应环齿卡板21设置有环齿卡槽22，环齿卡槽22的深度与环齿卡板21的厚度相等，第二圆板18后端面对应环
齿卡板21设置有收纳圆槽23，收纳圆槽23的深度与环齿卡板21厚度相等，环齿卡板21前端面设置有矩形杆24，收纳圆槽23前壁对应矩形杆24设置有矩形槽25，矩形杆24头部伸出矩形槽25并与外圆板26相连。
23.需要说明的是，本实用新型为一种汽车内饰件电镀固定夹具，在实际使用时，可根据内饰件的不同形状来调节夹板8的水平位置、高度以及角度，先拧松压紧螺母12，然后推动内直杆5带动内滑块4沿着横板3之间的位置进行水平移动，进而调节夹板8的水平位置，到达合适位置后，再次拧紧压紧螺母12以保持稳定，接着可拧松压紧螺杆15，使压紧螺杆15不再挤压内直杆5，然后即可上下调节内直杆5的高度，使其沿着竖直滑槽13上下活动，在调节到合适高度后，再次拧紧压紧螺杆15，以保障调节高度后的夹板8的稳定性，接着可到第二圆板18外侧的外圆板26，并向外拉动扣板27与外圆板26，进而带动矩形杆24与环齿卡板21向外运动，使环齿卡板21离开环齿卡槽22并进入收纳圆槽23中，然后即可转动下直杆6，使其带动头部的套杆16沿着内圆柱19转动，在到达合适角度范围后，松开扣板27并微调，使环齿卡板21再次收缩并进入环齿卡槽22中，进而保障夹板8角度的稳定，然后即可利用两对夹板8对内饰件进行夹持固定，并在夹持后放入电镀池中进行电镀加工，以提升内饰件在电镀处理时的稳定性，进而保障电镀加工效率。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种汽车内饰件电镀固定夹具，包括主杆(1)，所述主杆(1)底部设置有固定板(2)，所述固定板(2)下端面设置有一对横板(3)，其特征在于：所述横板(3)之间两端位置设置有可调节的内滑块(4)，所述内滑块(4)中部设置有可升降调节的内直杆(5)，所述内直杆(5)底部两侧位置设置有第一圆板(17)与第二圆板(18)，所述第一圆板(17)与第二圆板(18)之间设置有可调节的套杆(16)，所述套杆(16)底部设置有下直杆(6)，所述下直杆(6)底部设置有平板(7)，所述平板(7)下端面设置有一对可调节的夹板(8)，所述第二圆板(18)外侧端面设置有可调节的外圆板(26)，所述外圆板(26)外侧端面设置有扣板(27)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件电镀固定夹具，其特征在于：所述固定板(2)通过焊接固定到横板(3)上端面，所述横板(3)中部设置有水平滑槽(9)，所述内滑块(4)后端面对应水平滑槽(9)位置设置有矩形滑块(10)，所述内滑块(4)前端面对应水平滑槽(9)设置有限位螺杆(11)，所述限位螺杆(11)头部穿过水平滑槽(9)并设置有压紧螺母(12)，所述矩形滑块(10)的厚度与限位螺杆(11)的直径相等。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件电镀固定夹具，其特征在于：所述内滑块(4)上端面对应内直杆(5)设置有竖直滑槽(13)，所述内直杆(5)活动安装在竖直滑槽(13)中，所述内滑块(4)一侧端面设置有螺孔(14)，所述螺孔(14)尾部与竖直滑槽(13)相连，所述螺孔(14)中设置有可调节的压紧螺杆(15)，所述压紧螺杆(15)尾部连接到内直杆(5)一侧端面。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件电镀固定夹具，其特征在于：所述第一圆板(17)与第二圆板(18)均通过焊接与内直杆(5)相连，所述第一圆板(17)内侧端面设置有内圆柱(19)，所述套杆(16)后端面对应内圆柱(19)设置有内圆孔(20)。5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件电镀固定夹具，其特征在于：所述第二圆板(18)后端面设置有可调节的环齿卡板(21)，所述套杆(16)前端面对应环齿卡板(21)设置有环齿卡槽(22)，所述环齿卡槽(22)的深度与环齿卡板(21)的厚度相等。6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件电镀固定夹具，其特征在于：所述第二圆板(18)后端面对应环齿卡板(21)设置有收纳圆槽(23)，所述收纳圆槽(23)的深度与环齿卡板(21)厚度相等，所述环齿卡板(21)前端面设置有矩形杆(24)，所述收纳圆槽(23)前壁对应矩形杆(24)设置有矩形槽(25)，所述矩形杆(24)头部伸出矩形槽(25)并与外圆板(26)相连。

技术总结

本实用新型公开了一种汽车内饰件电镀固定夹具，属于夹具领域，包括主杆，主杆底部设置有固定板，固定板下端面设置有一对横板，横板之间两端位置设置有可调节的内滑块，内滑块中部设置有可升降调节的内直杆，内直杆底部两侧位置设置有第一圆板与第二圆板，第一圆板与第二圆板之间设置有可调节的套杆，套杆底部设置有下直杆，通过在主杆下方设置固定板与横板，利用横板安装可水平移动的内滑块，同时在内滑块中设置可升降调节的内直杆，利用内直杆安装可调节并固定角度的下直杆，进而安装两对可自由调节位置与角度的夹板，方便对不同规格、不同形状的各种汽车内饰件进行夹持，提升汽车内饰件电镀加工的效率。饰件电镀加工的效率。饰件电镀加工的效率。