全螺栓连接大跨度独塔斜拉桥钢主梁制造与安装关键技术 [摘要]本文以某全螺栓连接大跨度斜拉桥钢主梁施工为例,针对260m长钢主梁采用全螺栓双剪板连接、主塔与主桥通过44个变角度锚拉板主索连接、拼接板厚采用60mm、80mm的现状,解决主桥67000套高预紧力螺栓同时连接的穿孔精度,多角度异形锚拉板与索的精准衔接等难点,通过研究并应用基于BIM技术的钢主梁高精度切割与虚拟预拼、高效焊接与高精度制孔技术、现场装配技术,最终实现钢主桥67000套高强螺栓100%精准对接,主梁与主塔同步施工的情况下完美衔接。 [关键词]特大桥、全螺栓连接、虚拟预拼装、精准对接、锚拉板定位
1 工程概况
本项目为一座全栓接型钢结构特大桥,其中河道的主桥采用长(130+130)m宽28.4m独塔组合梁斜拉桥,双侧钢边纵梁共50根,钢主梁标准阶段为10.5m,高2.4m,单个横梁横向分为7.88m、9.7m、7.88m三个节段拼接组成一榀长度为26.4m横梁,钢主梁与横梁全部采用“工字型”钢梁结合桥面的整体断面形式,主梁与主梁连接、主梁与横梁连接腹板与下翼缘板全部
采用螺栓连接的形式,全桥需制孔21万个,上翼缘板采用焊接形式,钢主梁上部与主塔通过44根不用角度的预应力斜拉索连接,斜拉索锚点采用锚拉板焊接在钢梁上,为了保证斜拉索与锚拉板的安装精度,钢主梁的制作制孔精度与安装精度控制难度极大,需重点研究控制。
图1 特大桥结构模型立面示意
图2 主梁分段单元示意图
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2 施工工艺流程
TEKLA建模图纸深化——原材料排版——零部件下料——分段制作胎架放样——构件组装——构件分段预拼装——构件除锈涂装——现场构件定位安装——锚拉板定位安装切纸刀片
发泄壶
图3 工字钢拼接顺序
电动钢丝刷
图4 螺栓孔制孔顺序
图5 锚拉板组装顺序
图6 主梁现场安装顺序
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3 锚拉板与零部件排版下料
图纸二次深化设计完成后,根据零部件的截面尺寸考虑钢板原材料钢板的长度与宽度,所有钢板原材采用厂家定制,在零部件下料前根据深化图纸核对钢材的规格、尺寸,采用电脑自动套料系统软件进行详图的排版优化,由之前的7%以上的损耗降低到3%。同时考虑到每个锚拉板的角度不断变化,同时为了保证板件的切割精度,采用等离子数控下料机,电脑排版完成后可与数控下料机对接直接下料,减小了使用火焰下料机受热不均匀引起的零部件变形,加快了零部件下料速度,节约人工30%,零部件的加工精度控制在±2mm以
丙二醇单甲醚内。