序号 | 计算项目 | 代号 | 计算公式 | 结果 | 备注 |
1 | 年运输量(t/a) | An | 495000 | ||
2 | 年工作日(d) | N | 取330 | ||
3 | 昼夜工作时数(h) | n | 取19.5 | 三班制作业 | |
4 | 运输不均匀系数 | 料罐 C | 取1.15 | ||
5 | 日运输量(t/d) | Ar | 1500 | ||
6 | 小时运输量(t/h) | As | 88.46 | ||
7 | 矿石松散体重(t/m3) | γ | 2.340 | ||
8 | 矿斗运行速度(m/s) | 取2.50 | |||
9 | 发车间隔时间(s) | t | 取30.0 | ||
10 | 矿斗容积(m3) | V | 0.32 | 选取标准矿斗DS-10-0.32 | |
11 | 矿斗有效装载量(Kg) | Qy | 819 | ||
12 | 矿斗自重(Kg) | Qz | 200 | ||
13 | 矿斗总质量(Kg) | Q | Q=Qy+Qz=819+200 | 1019 | |
14 | 小时发车数 | Z | 108 | 取108 | |
15 | 矿斗实际发车间隔时间(s) | t1 | t1 | 33.33 | |
16 | 矿斗间距(m) | λ | 83.33 asdl | ||
17 | 索道每侧所挂结的矿斗数 | Zce | 35.5 | 取36 | |
18 | 索道全线挂结的矿斗数 | Zqy | Zqy=2 Zce=2×36 | 72 | |
19 | 索道所需全部矿斗总数 | Zqz | Zqz= 1.15Zqy=1.15×72 | 82.8 | 取83(考虑了15%的备用系数) |
序号 | 项目 | 代号 | 计 算 式 | 结果 | 备注 |
1 | 钢丝绳安全系数 | m | 取5.0 | ||
2 | 钢丝绳抗拉强度(MPa) | σB | 1550 | ||
最小张力与重车重力之比 | m0 | 取9.5 | |||
3 | 线路阻力系数 | f0 | 0.015 | ||
4 | 玻璃升降器电路图最大张力点和最小拉力点高差(m) | H | 海砂混凝土查阅线路图 | ||
5 | 最大张力点和最小拉力点水平距(m) | L | 2960 | 查阅线路图 | |
6 | 重车侧矿斗重力(N) | Qzc | Qzc =Q g =1019×10 | 10190 | g≈10.0m/s2 |
7 | 重车侧均布载荷(N/m) | qzh | 熔铜炉qzh= | 157.3 | 初选 q0=35.0N/m |
8 | 空车侧均布载荷(N/m) | Qk0 | Qk0= | 59 | |
9 | 钢丝索最小张力(N) | Tmin | Tmin ≥m0·Qzc =9.5×10190 | 96805 | |
10 | 钢丝索最大张力(N) | Tmax | Tmax= Tmin+qzhH+qzhLf0 =96805+157.3×25+157.3×2960×0.015 | 100782 | |
11 | 初张力(N) | T0 | T0= Tmin | 96805 | 拉紧装置在线路最低点 |
12 | 重锤质量(Kg) | W | 19361 | 取19400 | |
13 | 钢丝绳破断力(N) | Tp | Tp=m Tmax=5.0×100782 | 503910 | |
14 | 驱动轮直径(mmm) | D | D≥85d=85×30=2550 | 选取2600 | |
选取钢索:直径:d=30.0mm,破断拉力:Pc=52300Kgf,自重:q0=3.224Kg/m | |||||
序号 | 项目 | 代号 | 计 算 式 | 咖啡机使用流程结果 | 备注 |
1 | 绳轮轴承阻力系数 | Cz | 0.0029 | ||
2 | 钢绳刚性阻力系数 | Cg | 0.0033 | ||
3 | 机械效率 | η | 取0.85 | ||
4 | 功率备用系数 | KB | 取1.25 | ||
5 | 动载荷系数 | KD | 取1.30 | ||
6 | 钢绳绕绳轮阻力系数 | C1 | C1= Cz+ Cg=0.0029+0.0033=0.0062 | 0.0062 | |
7 | 钢绳绕过驱动轮阻力(N) | Ff | 612.52 | ||
8 | 驱动轮上的圆周力(N) | PD | 4589.52 | ||
9 | 驱动机功率(Kw) | N | 21.935 | 取22Kw | |
驱动机:φ3000单槽立式,2.5m/s,22Kw | |||||
本文发布于:2024-09-22 20:22:26,感谢您对本站的认可!
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