摘要:近年来,电气化铁路遍及各大运输繁忙干线,因接触网弓网故障发生频繁、修复困难、故障范围大、停电时间长、严重干扰运输而愈来愈引起全路各部门的普遍关注。本文分析了接触网发生弓网故障的主要原因,提出了防范措施。
关键词:接触网 弓网 故障 分析
中图分类号： o343 文献标识码： a 文章编号：
1 弓网故障统计分析
通过统计分析可知,近年来弓网故障率占所有接触网类故障的13%,如果排除无法预料的其他因素及不可避免的自然灾害的影响,弓网类故障占总事故率的双面钟26%,可见弓网类故障是制约电气化铁路运输安全畅通的重要原因,胶黏剂搅拌机因此分析弓网故障及其产生的原因,采取必要的措施避免或减少弓网故障显得尤为重要。洗车房
1.1 弓网故障主要原因分析
1.1.1 供电原因分析
接触网的作用主要是通过它与电力机车受电弓直接接触滑行获取电流。这就要求其设备参数必须满足受电弓按设计要求运行时的正常取流联轴器弹簧,且过渡平稳,而在实际运行过程中,由于接触网设备出现参数超标或零部件脱落等,都可能造成弓网故障。具体分析如以下几点。
智辅(1)线岔不合格。
①线岔始触点范围内接触线上装有线夹。是发生弓网事故的重点处所之一。
②两工作支接触线始触点范围内相对两轨面连接间距离不符合规定。
③线岔限制管销钉上开口销锈断,线夹断裂等发生脱落。
(2)零部件脱落。
②支撑装置斜拉线、软定位器尾巴等锈蚀,疲劳后被拉断。
③吊索脱落、电连接线、吊弦等烧断后下垂导电高分子材料,低于导线面。
(3)拉出值、跨中偏移值超标。
①触网工区检修过程中计算错误造成误修或者超标。
②工务抬拔道后接触网工区调整不及时。
③支柱位置或者设计跨距时不当,造成跨中偏移值大或者风偏引起的弓网故障。
(4)定位坡度不合格。
①调整导高时,忽视了对定位坡度的影响。定位坡度不够是接触网打碰弓的主要原因之一。
②冬季接触网驰度变小,高度上升,定位坡度变小。
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