车身上最大工件回转直径mm | 630 银针秀 |
马鞍内最大回转直径mm | 80097mm |
马鞍内有效长度mm | 300 |
最大工件长度mm | 750~1500 |
最大车削长度mm | 1350 |
刀架上最大回转直径mm | 350 |
主轴内孔直径mm | 104 |
主轴孔前端锥度mm | 汽车储物箱公制120 |
顶尖锥度 | 莫氏5号 |
氮化铬铁级数范围 | 18种:7.5~1000转/分钟 |
纵、横向进给量种数 | 64种 |
纵向进给量范围1:1 | 0.1~1.52mm/r |
纵向进给量范围16:1 | 1.6~24.3mm/r |
纵向细进给量范围 | 0.05~0.912mm/r(用交换齿轮) |
横向进给量是纵向进给量 | 0.5倍 |
主轴中心线到刀具支撑面的垂直距离 | 33mm |
下刀架的最大横向行程 | 315mm |
上刀架的最大行程 | 200mm |
刀架允许的最大切削力PZ | 手机转轴19600N |
刀架允许的最大进给力PX | 7840N |
尾座套筒的直径 | 100mm |
尾座套筒的行程 | 250mm |
尾座的锥度 | 莫氏5号 |
尾座的横向移动量 | ±15mm |
主电机型号 | Y160M-4-B3 |
主电机功率 | 11KW |
主电机转速 | 1460r/min |
快速电动机型号 | NJ12-4(中间法兰盘式) |
快速电动机功率 | 1.1KW |
快速电动机转速 | 1450r/min |
故障现象 | 原因分析 | 排除方法 |
停机后主轴不能很快停止转动 | 摩擦离合器调整过紧 | 调整或更换摩擦片 |
制动器过松,刹车带磨损 | 调整制动器,更换刹车带 | |
主轴箱油窗不见注油 | 主轴箱内油液太低 | 加油至油标线 |
管路内泵体充气,接口不严 | 泵内注油,严封各接口 | |
车出的螺纹有锥度 | 刀具刚性差,刀具安装低、切削刃磨钝 | 适当加粗刀杆、刀尖要高于中心线,切削刃要锋利 |
溜板箱上自动进给手柄容易脱落 | 溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧松动 | 旋进脱落蜗杆调整螺母 |
自动进给手柄定位弹簧松动 | 调紧弹簧 | |
重切削时主轴转速降低或自行停机 | 摩擦离合器调整过松或磨损 | 调整摩擦离合器,修磨或更换摩擦片 |
电动机传送带过松或磨损严重 | 适当调紧传动带或更换磨损严重的传动带 | |
用跟刀架车细长杆螺纹工件时产生变形 | 跟刀架调整不当 | 调整跟刀架触头与工件接触,使进给后的工件无变形 |
主轴转速过快 | 精车时转速低些 | |
进给量太大 | 选择进给量为0.05~0.1mm | |
加工工件圆柱度超差 | 床身安装不水平 | 调整床身水平,符合精度检验单 |
机床切槽震动 加工件有波纹 | 床鞍与床身压板间隙大 | 调整床鞍前、后压板间隙 |
主轴径向跳动大 | 调整主轴轴承预紧力 | |
小刀架上刀不准 | 小刀架与刀架中部间隙量大 | 调整小刀架镶条螺钉 |
大丝杠上刀不准 | 滑板与床鞍间隙量大 | 电脑台灯调整滑板镶条螺钉 |
丝杠刻度空行程量大 丝杠手柄操纵力过大 | 丝杠与螺母间隙量大 | 调整螺母 |
使用台尾加工工件时有锥度 | 主轴与台尾两顶尖轴线与床身导轨不平行 | 调整台尾两端调整螺钉,先松开其中一个螺钉然后再调整另一个 |
开合螺母手柄松或紧 | 溜板箱镶条松或紧 | 调整溜板箱镶条调整螺钉 |
挂轮处噪声大 | 挂轮齿轮间隙不合适 | 调整挂轮啮合间隙 |
主电机振动 | 固定主电机的螺钉松动 | 紧固主电机螺钉 |
挂轮处杂声大 | 皮带松动 | 调整三角皮带张紧力 |
主轴不平衡引起的振动 | 主轴装配附件或夹持工件后由于不平衡而引起振动 | 采取配重或改变夹持状况即可消除振动 |
本文发布于:2024-09-21 12:33:03,感谢您对本站的认可!
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