D0l:10.16767/jki.10-1213/tu.2019.10.107
铆压机
朱灵敏
中交第四公路工程局有限公司
摘要：随着时代的变迁和社会的发展，国家经济水平逐渐提高，人民和社会对于城市的建筑水平也提出了越来越高的要求。桥梁深水基础施工是城市建筑中十分重要的一个环节，严重影响着城市的桥梁建设和人民的生活环境。其中，应用较为广泛的是钢板桩围堰技术，它能够有效提升桥梁的施工水平和建筑的稳定性。然而，在实际的操作过程中，由于超厚砂卵石层地质阻碍了围堰基底的水下吸泥和钢板桩的插打，这就严重影响了钢板桩围堰的操作的实际范围和使用情况。要想有效改变这类问题，就需要根据施工的实际环境制作专用的吸泥机和引孔设备，对钢板桩桩头进行处理，调整施工的顺序，从而降低施工的风险和成本，促进城市桥梁建筑水平的提升。 关键词：超厚砂卵石层；钢板桩围堰；施工顺序；引孔设备；吸泥机
十二水磷酸氢二钠
1引言
一般情况下，与双壁钢围堰和钢套箱相比，钢铁粧围堰具有 容易控制、成本较低、施工工期短、插打比较容易、结构简单等特 点，因此深受施工队的青睐。但是在实际操作过程中，会遇到很 多超大的卵石和坚硬的地层，这时插打就会很难进行。因此要 想有效提升钢板桩围堰设计和施工的水平，就需要深人研究钢 板桩围堰的工作情况，不断优化施工的顺序和设备的质量，有效 提升钢板桩围堰工作的操作水平。
2工程概况
我们根据对杨凌大道渭河桥主桥墩中超厚、超大粒径砂卵 石层地质情况下的基础钢板桩围堰施工情况进行的研究，发现 相关的解决钢板桩围堰施工中的问题，从而提出解决相关问题 的办法和对策。杨凌大道渭河桥全桥孔跨布置分为主桥、副桥 和引桥，其中主桥为(95+150+95 )m三孔简支的下承式钢管混凝 土系杆拱桥，主要跨越渭河主河槽；副桥采用(46.8+75+46.8)m 波形钢腹板PC连续箱梁，跨越杨凌岸河堤路；引桥为两联(3x46.8)+(46.8+50+46.8)m装配式预应力砼连续T梁。主桥桥 墩对应编号6、7、8、9，承台尺寸均为9.1m xl4.6mx3m，每个承台 下面还有6根桩径为2.2ra的45m长的钻孔灌注桩，承台置于河 床面2.4m以下。桥墩区域地基土主要由第四系全新统冲洪积层 及第四系上更新统冲洪积层组成，主要岩土层为填筑土 (主要成 分为卵砾石土、砂土）、中砂、卵石土 (骨架颗粒主要为砂岩及花 岗岩类）、圆砾土 (骨架颗粒主要为砂岩及花岗岩类)等构成。项 目南北两岸滩宽砂、卵、砾厚，河床不固定，多夹心滩。
3钢板桩围堰设计
一般情况下，钢板桩围堰主要分为三个部分：钢板桩、围堰 和内支撑系统。其中，墩号为6、7、8、9的主墩主要采用长度为 15m的钢板桩围堰，围堰的四周需要留出一定的操作空间，按 1.5m考虑，围堰内壁的尺寸按10.6m xl6.lm，整体的构造能够有 效加强围堰的稳定性，各构件选用的材料主要是钢管、护筒和三 角钢板等。
3.1钢板桩及支撑计算
在施工的过程中，首先要了解各项装置的尺寸和材料等，还 有就是钢板桩的总长度、人土深度，以及内力和应力，进行准确 有效的计算。在施工过程中，首先要下放到位围檩和内撑的焊 接拼装，然后按照围堰内吸泥的设计标准完成对钢板的打设。
经计算，开挖尺寸为17.6x l2.lm，围檩共布置三道支撑。第 一至第三道围檩全部采用双拼H型钢(HM500x300b型）。内侧 斜撑采用外径609mm、壁厚12mm钢管。第一道围檩的中心线在钢板桩顶往下0.7m处，第二道围檩中心线距第一道围檩中心
3m，第三道围檩中心线距第二道围檩中心2.8m。
3.2封底混凝土计算
一般情况下，钢板桩围堰封底混凝土验算过程包括封底混
凝土拉应力验算、钢护筒间黏结力验算、围堰整体抗浮验算、封母鸡接鸡蛋
底混凝土厚度验算、抗管涌验算、基坑坑底抗隆起验算等。在验
算封底混凝土厚度时，要按照四边简支整个混凝土的封底，然后
按照相关的公式进行计算。
4超厚砂卵石层钢板桩围堰施工设计
4.1工艺流程
围堰施工工艺流程：施工准备—测量定位—导向制作->插
打钢板桩—基坑开挖(抽水)—逐层进行钢板桩内支撑安装至第
三层—开挖至封底混凝土施工(含养生)—基坑抽水(堵水)一>拆
豆奶机>限电器除第三道围檩支撑->承台施工—基坑回填—逐步拆除内支撑—
墩身施工出水面—钢板桩拔出。
4.2施工准备
由于在超厚砂卵石层条件下进行钢板粧围堰施工时有较大
的难度，因此在施工前要做好充分的准备。首先是对施工材料
进行检查分类和编号，在把钢板桩运输到施工现场后，堆放时避
免碰撞，尤其不能将连接锁口碰坏。在插打前，可以将一些黄油
涂抹到锁口处，然后再利用接长、割除、焊补、冷弯等继续维护
整理。
4.3围檁内支撑施工
在以前的传统钢板桩围堰施工过程中，在打设钢板桩过程
时主要是采用导框来设置。在这个工程中，为了支撑下面的一
层围檩，可以在钢护筒上设置导梁以及底部的牛腿，然后再焊接
拼装钢平台上的围檩和内撑，必要的话，还可以对托梁进行焊 接，从而使得上面的内撑和围檩更加稳固。在超厚砂卵石层条
件下为了使支撑和围檩之间的焊接牢固，还可以在围檩转角处
焊接一些三角形钢板用以固定。在现场要做好实地调研工作，
飞星晒图机认真测量每个板桩间的距离。另外一个十分重要的问题就是钢
板粧围堰内吸泥、清基，当第一道围檩支撑安装完成后抽水至河 床，然后利用空气吸泥机将高压水泵将河床原土冲泥浆排出基 坑。当土层开挖至第二道为围檩支撑底标高30cm处，进行安装
第二道围檩，依次类推至混凝土封底标高。杨凌渭河大桥主墩
在施工过程中，主要是根据施工环境采取了特别的施工设备，并
按照相关政策要求改进了施工的顺序，从而成功利用钢板桩围
堰技术完成工程。
5结束语
_随着^市建筑的发展，社会对于相关的工程技术有了更高
的要求。其中，超厚砂卵石层钢板桩围堰设计时施工过程中十
分重要的一个环节。可以根据实践的情况和实践结果，对围堰
成本进行更加合理的控制，引进先进的人才和设备，促进施工过
程中相关技术的成长发展。根据超厚砂卵石层钢板桩围堰施工
过程中的工艺流程，在施工前做好充分地准备工作，改变传统围
堰施工中的导框技术，用更加有效的方法来焊接围堰内撑，从而
提升整个城市建筑的施工水平。
参考文献：
[1] 交通部第一公路工程总公司.公路施工手册—
—
桥涵(上册)[M].北京：人民交通出版社，2000.
[2] 于海燕，赵可锋，张莉莉.钢板桩支护设计浅析[J].城市道桥与防洪,2007(11):5155.
141
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议