产品简介
武汉电力设备厂
一、概述
双车翻车机系统翻车机是适用于大型火力发电厂、港口等用于翻卸各种准轨铁路敞车运载的煤碳、矿石及其他散装物料的大型翻卸设备。该由于其翻卸效率高的特性，在国内被越来越多的电厂和港口采用。
国际上比较知名的双车翻车机厂家为英国亨肖Metso (Strachan & Henshaw)公司、德国克虏伯KRUPP、美国DRAVO公司。在国内应用的双车翻车机项目如上表所述。而且绝大多数双车翻车机系统为贯通式布置（贯通式布置不包括迁车台、空车调车机）。夹网布我厂和英国S&H公司合作在浙江兰溪电厂双车翻车机为世界首例折返式布置的双车翻车机系统。
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二、折返式双车翻车机系统
1．折返式双车翻车机系统组成
翻车机折返式布置系统包括：双车翻车机、重车调车机、夹轮器、迁车台、空车调车机、振动煤箅子、单向止挡器、喷雾抑尘设施、电气控制和联锁装置等组成。
翻车机为C型双车翻车机，机车不通过，允许重车调车机调车臂通过。一次可翻卸两节重车。重调机装有前后车钩，担负重车线上重车迁引及空车推送作业。迁车台位于翻车机出口端，在重车线和空车线间移动。空车调车机用来推送迁车台上的空车至空车线集结。重车线的出车端安装地面安全止挡器。空车线的进车端安装单向止挡器，移动管式喷砂机防止反向溜放。
2．折返式双车翻车机运行过程
机车顶送整列煤车进厂，将待卸煤车推送至重车调车机作业范围内，夹轮器夹住，机车摘钩离去，开始翻车作业。作业程序简述如下：
重车调车机调车臂落下，后钩和煤车联挂，夹轮器松开。
重调机牵引煤车前进，当第一、二辆煤车进入翻车机，第三辆煤车行至接近翻车机端环处时制动，夹轮器夹住第三辆煤车车轮；
人工将第三辆煤车和前面的第二辆煤车摘钩；
重调机牵引第一、二辆煤车继续前进，至翻车机内翻卸位置时制动，脱钩；
重调机离开翻车机时，翻车机开始回转，翻卸煤车。
调车臂抬起，重调机返回，重复上述作业。当迁引第三、四辆煤车接近翻车机时减速，重调机前钩和翻车机内的空车挂钩后继续前进；
第三、四辆煤车到翻卸位置时制动，t恤转印纸后钩摘钩；
重调机推送空车离开后，电汽锅翻车机回转，进行卸车；
重调机推送空车到迁车台上定位后摘钩，调车臂抬起，重调机返回，进行下两辆煤车的调车作业；
迁车台带着空车移至空车线，对位停稳后，空车调车机推出空车，越过单向止挡器停在空车线上；
空车调车机返回起始位置，迁车台返回翻车机出车端。
重复上述作业，直至整列煤车全部卸完。此时，空车集结在空车线上，等待机车牵引出厂。
3．系统布置图（两台套）
4．系统效率：
根据设计，车厢装卸系统每小时能运行20个周期，实际每小时只能运行15-18个周期，即30-36节/小时。
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