防爆蓄电池平车的制作方法

1.本实用新型涉及蓄电池平车技术领域，尤其涉及一种防爆蓄电池平车。

背景技术：

2.轨道平车是一种有轨电动运输车辆，广泛应用于工业生产短距离物料运输中，该蓄电池轨道平车具有结构简单，使用方便，承载力大，容易维护等优点，因此成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运输重物的首选运输工具。厂房内使用蓄电池平车时，由于速度较快，刹车不及时有时会出现碰撞，现有的缓冲器不能很好的保护电动平车，而且传统的蓄电池电动平车车架主体上部是平台结构，在需要运输特殊规格的货物时，特别是运输桶装喷漆和袋装喷漆时，不方便装卸、运输，使用受到局限，为此，我们提出防爆蓄电池平车来解决上述问题。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种防爆蓄电池平车。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.防爆蓄电池平车，包括车体，所述车体上部固定安装有基座，所述基座两端开设有若干个安装槽，若干个所述安装槽内连接有缓冲装置，所述基座两端侧壁螺纹连接有若干个螺栓，若干个所述螺栓与若干个所述缓冲装置螺纹连接，所述基座上开设有载料槽，所述载料槽底部设有若干组防滑条纹，所述载料槽底部固定安装有若干个载料筒壳体，所述缓冲装置包括凹形壳体，所述凹形壳体底部与所述安装槽一侧接触，所述凹形壳体两端外壳固定安装有安装块，两个所述安装块内开设有螺纹孔，所述螺栓与所述螺纹孔螺纹连接，所述凹形壳体两端设有气体腔室，所述气体腔室两内侧壁密封滑动连接有两个挡块，两个所述挡块内侧壁固定连接有同一个弹性杆，所述弹性杆上套接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧两端与所述两个挡块内壁接触，所述凹形壳体内部充有压缩液，所述凹形壳体外部设有触发装置。
6.优选的，所述触发装置包括挡板，所述挡板与所述凹形壳体内侧壁密封滑动连接，所述挡板远离压缩液的一侧固定安装有硬质杆，所述硬质杆密封贯穿凹形壳体上端，所述硬质杆远离挡板的一侧固定安装有推板，所述推板上固定安装有两个复位弹簧，两个所述复位弹簧远离推板的一端与所述凹形壳体外壁固定连接，两个所述复位弹簧关于硬质杆轴对称。
7.优选的，所述气体腔室内充满浓度较大的氮气。
8.优选的，所述压缩液由水组成。
9.优选的，所述载料槽底部设有两组拉环，两组所述拉环位于所述防滑条纹两侧。
10.本实用新型的有益效果是：当蓄电池平车速度较快，刹车不及时有时会出现碰撞，此时碰撞产生的冲击力经过复位弹簧、压缩液、弹性杆、伸缩弹簧、氮气的吸收会被逐渐吸
收，因而能够有效地避免蓄电池平车因为受到较大的冲击力而被损坏；由于在载料槽内设置了防滑条纹和拉环，因此在运输过程中能够保证袋装喷漆不会掉落，且在载料槽内安装了载料筒壳体，能够方便对于液体油漆的运输，从而大大提高了工作效率。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的防爆蓄电池平车的结构示意图；
12.图2为载料槽的结构示意图；
13.图3为缓冲装置的结构示意图。
14.图中：1车体、2基座、3安装槽、4螺栓、5载料槽、6防滑条纹、7载料筒壳体、8凹形壳体、9安装块、10螺纹孔、11挡块、12弹性杆、13伸缩弹簧、14压缩液、15挡板、16硬质杆、17推板、18复位弹簧、19氮气、20拉环。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
16.参照图1-3，防爆蓄电池平车，包括车体1，车体1上部固定安装有基座2，基座2两端开设有若干个安装槽3，若干个安装槽3内连接有缓冲装置，基座2两端侧壁螺纹连接有若干个螺栓4，若干个螺栓4与若干个缓冲装置螺纹连接，基座2上开设有载料槽5，载料槽5底部设有若干组防滑条纹6，载料槽5底部固定安装有若干个载料筒壳体7，缓冲装置包括凹形壳体8，凹形壳体8底部与安装槽3一侧接触，凹形壳体8两端外壳固定安装有安装块9，两个安装块9内开设有螺纹孔10，螺栓4与螺纹孔10螺纹连接，凹形壳体8两端设有气体腔室，气体腔室两内侧壁密封滑动连接有两个挡块11，两个挡块11内侧壁固定连接有同一个弹性杆12，弹性杆12上套接有伸缩弹簧13，伸缩弹簧13两端与两个挡块11内壁接触，凹形壳体8内部充有压缩液14，凹形壳体8外部设有触发装置，设置缓冲装置能够在小车冲向障碍物时，使其受到的冲击力被复位弹簧18、压缩液14、弹性杆12、伸缩弹簧13、氮气19吸收，从而延长其使用寿命。
17.触发装置包括挡板15，挡板15与凹形壳体8内侧壁密封滑动连接，挡板15远离压缩液14的一侧固定安装有硬质杆16，硬质杆16密封贯穿凹形壳体8上端，硬质杆16远离挡板15的一侧固定安装有推板17，推板17上固定安装有两个复位弹簧18，两个复位弹簧18远离推板17的一端与凹形壳体8外壁固定连接，两个复位弹簧18关于硬质杆16轴对称，设置触发装置可以在小车冲击障碍物时，能够有效的触发缓冲装置，从而有效的延长小车的使用寿命。
18.气体腔室内充满浓度较大的氮气19，氮气19为惰性气体处于压缩状态时不易爆炸，且氮气19获取简单，因此气体腔室内充满浓度较大的氮气19能够有效地节约成本。
19.压缩液14由水组成，由于水的价值较低，且获取较为容易，因此压缩液14选用水能够有效地节约成本。
20.载料槽5底部设有两组拉环20，两组拉环20位于防滑条纹6两侧，设置两组拉环20，可以在拉环20上绑上弹性带，从而保证防滑条纹6上的货物不会掉落。
21.本实用新型通过将物料放置在防滑条纹6上和载料筒壳体7内，从而方便了对物料的运输和拆卸，当蓄电池平车发生碰撞时，碰撞产生的冲击力将通过推板17和硬质杆16传
导给挡板15，同时复位弹簧18被压缩从而使其冲击力被吸收，通过挡板15将挤压压缩液14，使压缩液14挤压两气体腔室内的挡块11，同时碰撞产生的冲击力将被压缩液14和弹性杆12以及伸缩弹簧13吸收，同时氮气19将会被压缩，从而消除碰撞产生的冲击力，确保了蓄电池平车在碰撞时不会因受到较大的冲击力而被损坏。

技术特征：

1.防爆蓄电池平车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）上部固定安装有基座（2），所述基座（2）两端开设有若干个安装槽（3），若干个所述安装槽（3）内连接有缓冲装置，所述基座（2）两端侧壁螺纹连接有若干个螺栓（4），若干个所述螺栓（4）与若干个所述缓冲装置螺纹连接，所述基座（2）上开设有载料槽（5），所述载料槽（5）底部设有若干组防滑条纹（6），所述载料槽（5）底部固定安装有若干个载料筒壳体（7），所述缓冲装置包括凹形壳体（8），所述凹形壳体（8）底部与所述安装槽（3）一侧接触，所述凹形壳体（8）两端外壳固定安装有安装块（9），两个所述安装块（9）内开设有螺纹孔（10），所述螺栓（4）与所述螺纹孔（10）螺纹连接，所述凹形壳体（8）两端设有气体腔室，所述气体腔室两内侧壁密封滑动连接有两个挡块（11），两个所述挡块（11）内侧壁固定连接有同一个弹性杆（12），所述弹性杆（12）上套接有伸缩弹簧（13），所述伸缩弹簧（13）两端与所述两个挡块（11）内壁接触，所述凹形壳体（8）内部充有压缩液（14），所述凹形壳体（8）外部设有触发装置。2.根据权利要求1所述的防爆蓄电池平车，其特征在于，所述触发装置包括挡板（15），所述挡板（15）与所述凹形壳体（8）内侧壁密封滑动连接，所述挡板（15）远离压缩液（14）的一侧固定安装有硬质杆（16），所述硬质杆（16）密封贯穿凹形壳体（8）上端，所述硬质杆（16）远离挡板（15）的一侧固定安装有推板（17），所述推板（17）上固定安装有两个复位弹簧（18），两个所述复位弹簧（18）远离推板（17）的一端与所述凹形壳体（8）外壁固定连接，两个所述复位弹簧（18）关于硬质杆（16）轴对称。3.根据权利要求2所述的防爆蓄电池平车，其特征在于，所述气体腔室内充满浓度较大的氮气（19）。4.根据权利要求2所述的防爆蓄电池平车，其特征在于，所述压缩液（14）由水组成。5.根据权利要求1所述的防爆蓄电池平车，其特征在于，所述载料槽（5）底部设有两组拉环（20），两组所述拉环（20）位于所述防滑条纹（6）两侧。

技术总结

本实用新型公开了一种防爆蓄电池平车包括车体，所述车体上部固定安装有基座，所述基座两端开设有若干个安装槽，若干个所述安装槽内连接有缓冲装置，所述基座两端侧壁螺纹连接有若干个螺栓，若干个所述螺栓与若干个所述缓冲装置螺纹连接，所述基座上开设有载料槽，所述载料槽底部设有若干组防滑条纹，所述载料槽底部固定安装有若干个载料筒壳体。本实用新型在蓄电池平车发生碰撞时，使缓冲装置内的复位弹簧、压缩液、弹性杆、伸缩弹簧、氮气吸收因碰撞产生的冲击力，保护了蓄电池平车不被冲击力损坏，同时设置防滑条纹和载料筒壳体确保了运输和拆卸的便捷性。输和拆卸的便捷性。输和拆卸的便捷性。