汽车运用与维修专业课程题库汽车发动机维修模块〔共250题〕 学习任务一 发动机的总体结构认知
〔共18题,其中判断题 6题、单项选择题 10题、多项选择题 2题
一.判断题把曲轴转两圈〔720°〕,活塞在汽缸内上下往复运动四个行程,完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。〔√〕汽油机和柴油机的着火方式均为点燃式,但其混合气的形成方式是不相同的。×〕BDC称为上止点,是活塞顶面在气缸中的最高点。〔×〕活塞在下止点时,其上方的容积,称为燃烧室容积。〔×〕四冲程往复活塞式发动机,其进气、压缩、作功与排气各行程都是刚好在曲轴转动1800内发生作用。〔√〕活塞从下止点上行,等进气门关闭后,实际的压缩行程才开始。〔√〕 二.单项选择题活塞式内燃机按活塞运动方式分为〔A〕内燃机。A.往复活塞式内燃机和旋转活塞式B.往复活塞式内燃机和三角转子活塞式C.三角转子活塞式和旋转活塞式D.往复式内燃机、转子式、旋转活塞式燃烧室容积是40cc,而气缸工作容积是360cc,那么发动机压缩比是〔B〕。A.9:1 B .10:1 C .:1 D氧化挂具 .8:1在进气冲程终了活塞到达BDC时,进排气门分别处于什么状态〔A〕
A.进气门开启,排气门关闭 | B | .进气门开启,排气门开启 | |
C.进气门关闭,排气门开启 | D | .进气门关闭,排气门关闭 | 固态高频 |
4.某直列6缸发动机气缸排量为 | 3000毫升, | 单个气缸燃烧室容积为50毫升,悬浮机器人 | 其 |
| | | |
压缩比为〔B〕A .10:1 B .11:1 C .9:1 D .:15. 当活塞处于下止点位置时,活塞顶部以上的空间称〔 A〕。.气缸总容积;B.气缸工作容积;C.燃烧室容积;D.发动机排量上下止点之间所包容的气缸容积称为〔B〕。气缸总容积B.气缸工作容积C.燃烧室容积D.发动机排量当V6发动机的转速到达6000r/min时,那么各个气门每秒钟内开启〔B〕次。A.25 B.50 C.100 D.200以下图表示的发动机工作行程是〔D〕。A. 进气行程 B.压缩行程 C. 金属表面镜面处理做功行程 D. 排气行程不用火花塞进行点火的是〔A〕A.柴油发动机B.液化石油气发动机C.汽油发动机D.双燃料发动机10.四冲程往复式发动机,活塞在气缸中移动四个行程,曲轴是转〔 D〕
三.多项选择题理论上在进气行程中,活塞从上止点向下止点运动,此时(AB)。A、排气门关闭 B 、进气门翻开C、进排气门均翻开 胎角D 、进排气门均关闭以下关于发动机压缩比的表达正确的选项是(AC)A.压缩比高的车辆应使用高辛烷值的汽油B.压缩比不受燃烧室积碳的影响
C.压缩比高容易产生爆震 D. 压缩比高的发动机排气量大
学习任务二 传动带的检查与更换
〔共5题,其中判断题 3题、单项选择题 2题、多项选择题 0题〕
一.判断题有些车型传动带张紧力是转动调节的。〔√〕用指压法检查传动带张紧度的位置没有规定。〔×〕使用传动带张紧力计检查时不可以在任意两个带轮之间测量。〔√〕
二.单项选择题以下哪一项不是由于皮带轮张紧缺乏造成的〔D〕A.皮带打滑B.皮带轮转速降低C. 皮带噪声 D. 发电机轴承过早磨损传动带与带槽的配合情况哪个是正确的〔A〕A. B.
李逢鹏
C. D. 以上都正确
学习任务三 正时皮带的检查与更换
〔共2题,其中判断题 0题、单项选择题 2题、多项选择题 0题〕
一.单项选择题拆卸正时皮带时应先检查〔B〕。A. 正时皮带 B. 正时记号 C. 气门 D. 凸轮轴2. 当正时皮带断裂,会导致发动机停止运转,并可能损坏其它部件,如〔 C〕,活塞
受冲压等。A.节气门损坏 B.缸盖损坏 C.气门被顶弯 D.水泵损坏