便携式可移动栏杆及围栏组件的制作方法

1.本发明涉及甲板栏杆技术领域，尤其是涉及一种便携式可移动栏杆及围栏组件。

背景技术：

2.栏杆的使用非常广泛，形式也多种多样。出于安全考虑，船舶通常会在露天甲板区域设置栏杆。《国际载重线公约》中对栏杆的设置有详细的描述：在所有露天甲板四周应装设栏杆或舷墙，舷墙或栏杆的高度应至少高出甲板1m。
3.对于汽车滚装船和客滚船，有些甲板面需要装载汽车。当甲板装载车辆完成后，通常只在靠近甲板中心线处设置一条通道，而根据《国际载重线公约》通道两侧需设置栏杆，而常规固定式船用栏杆的设置会阻碍车辆的顺畅通行，给车辆的调度带来不便。而对于有直升机平台的船舶，出于安全和使用便利的考虑，直升机平台周围也通常设置活动栏杆。
4.为了解决汽车自由通行和直升机平台安全及便利性的问题，目前采用的方案有常规可倒式栏杆和埋入式可倒栏杆，但是，上述两种方式安装和拆卸时间都比较长，影响船舶装车及使用效率。

技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种便携式可移动栏杆及围栏组件，以缓解了现有技术中存在的传统的船舶栏杆安装和拆卸时间较长，影响装车效率的技术问题。
6.第一方面，本发明提供的便携式可移动栏杆，包括：磁吸底盘和栏杆支柱；
7.所述磁吸底盘具有插接部，所述栏杆支柱的底端插入到所述插接部中，所述磁吸底盘配置为能够通电产生磁力，所述磁力作用于甲板上，以使所述磁吸底盘固定于甲板上。
8.在可选的实施方式中，
9.所述插接部设置为开口朝上的插接槽，所述栏杆支柱的底端伸入到所述插接槽中。
10.在可选的实施方式中，
11.所述栏杆支柱的外周表面设置有多个侧翼板，多个所述侧翼板沿着所述栏杆支柱的外周表面均匀间隔设置。
12.在可选的实施方式中，
13.所述磁吸底盘设置有开口朝上的侧翼卡槽，所述侧翼板伸入到所述侧翼卡槽中。
14.在可选的实施方式中，
15.所述栏杆支柱的外周表面设置有绳索连接环，所述绳索连接环用于与连接绳索连接。
16.在可选的实施方式中，
17.所述绳索连接环设置有多个，多个所述绳索连接环沿着所述栏杆支柱的长度方向间隔设置。
18.在可选的实施方式中，
19.所述磁吸底盘上设置有控制开关，所述磁吸底盘内设置有磁吸件，所述控制开关与所述磁吸件电连接，所述控制开关用于控制所述磁吸件的通电。
20.在可选的实施方式中，
21.所述磁吸底盘上设置有工作指示灯，所述工作指示灯与所述控制开关电连接。
22.在可选的实施方式中，
23.所述工作指示灯亮起时，所述磁吸件通电产生磁力。
24.第二方面，本发明提供的围栏组件，包括连接绳索和多个所述便携式可移动栏杆；
25.任意相邻两个所述便携式可移动栏杆通过所述连接绳索连接。
26.本发明提供的便携式可移动栏杆，包括：磁吸底盘和栏杆支柱；通过将栏杆支柱插入到磁吸底盘的插接部中，磁吸底盘通电后产生磁力，磁力作用于甲板上，使磁吸底座固定在甲板上，即可作为栏杆使用，拆卸时，将磁吸底盘断电，磁力消失，即可使磁吸底盘自由移动，实现快速拆装，便携性更佳，缓解了现有技术中存在的传统的船舶栏杆安装和拆卸时间较长，影响装车效率的技术问题。
附图说明
27.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1为本发明实施例提供的便携式可移动栏杆的整体结构示意图；
29.图2为本发明实施例提供的便携式可移动栏杆中磁吸底盘的结构示意图；
30.图3为本发明实施例提供的便携式可移动栏杆中栏杆支柱的结构示意图。
31.图标：100-磁吸底盘；110-插接槽；120-侧翼卡槽；200-栏杆支柱；210-侧翼板；220-绳索连接环；300-控制开关；400-工作指示灯。
具体实施方式
32.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
33.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
34.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
35.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不
是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
36.此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
37.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
38.下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
39.为了解决汽车自由通行和直升机平台安全及便利性的问题，目前采用的方案有常规可倒式栏杆和埋入式可倒栏杆，但两种方式都存在诸多问题。如常规可倒式栏杆底座会影响车辆通行，埋入式可倒栏杆对破坏甲板结构等，上述两种方案安装、拆卸时间都较长，船舶装车及使用效率会受影响。
40.有鉴于此，如图1、图2、图3所示，本实施例提供的便携式可移动栏杆，包括：磁吸底盘100和栏杆支柱200；磁吸底盘100具有插接部，栏杆支柱200的底端插入到插接部中，磁吸底盘100配置为能够通电产生磁力，磁力作用于甲板上，以使磁吸底盘100固定于甲板上。
41.本实施例提供的便携式可移动栏杆，包括：磁吸底盘100和栏杆支柱200；通过将栏杆支柱200插入到磁吸底盘100的插接部中，磁吸底盘100通电后产生磁力，磁力作用于甲板上，使磁吸底座固定在甲板上，即可作为栏杆使用，拆卸时，将磁吸底盘100断电，磁力消失，即可使磁吸底盘100自由移动，实现快速拆装，便携性更佳，缓解了现有技术中存在的传统的船舶栏杆安装和拆卸时间较长，影响装车效率的技术问题。
42.关于磁吸底盘100的结构和形状，具体而言：
43.磁吸底盘100为圆盘结构或者正八边形盘结构，磁吸底盘100内具有磁吸件，磁吸件具体设置为电磁铁，当磁吸件通电时，磁吸件即可产生的磁力，由于甲板上具有金属安装点，磁吸件产生的磁力能够作用于甲板上的金属安装点，使磁吸底盘100具有紧贴甲板的趋势，将磁吸底座固定，当需要拆下栏杆支柱200时，断开对磁吸件的通电，磁吸件不产生磁力，即可挪动磁吸底盘100的位置。
44.为了限制栏杆支柱200的移动，在磁吸底盘100的中部位置设置插接部，插接部可设置为插接槽110，磁吸底盘100的底端伸入到插接槽110中，插接部也可设置为插接孔，根据实际需要选择不同结构的插接部。
45.磁吸底盘100的顶面具有控制开关300，磁吸底盘100内具有电源，电源和控制开关300串联，控制开关300和磁吸件串联，控制开关300闭合时，磁吸件通电产生磁力，控制开关300断开时，磁吸件不通电，另外，作为一种可替代的方案，电源也为外接电源，在磁吸底盘100上设置电源接口，电源接口与外接电源连通时，控制开关300闭合，即可通电。
46.为了显示磁吸件是否通电，在磁吸底盘100上设置工作指示灯400，工作指示灯400
与控制开关300串联，当控制开关300闭合时，工作指示灯400亮起。
47.关于栏杆支柱200的结构和形状，具体而言：
48.栏杆支柱200为柱状结构，栏杆支柱200的底端伸入到插接部中，为了更好的限制栏杆支柱200移动，在栏杆支柱200的底部外周设置有侧翼板210，对应在磁吸底盘100上设置有侧翼卡槽120，当栏杆支柱200的底端伸入到插接部时，侧翼板210伸入到侧翼卡槽120中，即可进一步限制住栏杆支柱200。
49.需要注意的是，侧翼板210可设置有多个，并且侧翼卡槽120的数量与侧翼板210的数量一一对应，例如侧翼板210设置有四个，侧翼卡槽120设置有四个，四个侧翼板210分别伸入到对应的侧翼卡槽120中，根据实际情况选择侧翼板210和侧翼卡槽120的具体数量。
50.为了将相邻两个栏杆支柱200连接，在栏杆支柱200上设置绳索连接环220，连接绳索可系在绳索连接环220上，即可使多个栏杆支柱200为一整体，另外，绳索连接环220可沿着栏杆支柱200的长度方向设置多个，根据连接绳索的数量决定绳索连接环220的数量。
51.另外，作为一种可选择的实施方式，栏杆支柱200可设置为金属材料，在磁吸底盘100中设置栏杆磁吸件，栏杆磁吸件通电产生的磁力作用在栏杆支柱200上，使栏杆磁吸件固定在磁吸底盘100上，提高栏杆磁吸件的固定力。
52.本实施例提供的便携式可移动栏杆，在船舶甲板上装载好车辆后或者直升机固定于平台后，当需要使用可移动栏杆时，先将电磁吸底盘100放置于需安装栏杆的位置，然后打开控制开关300，工作指示灯400发出亮光，电磁吸底盘100便牢牢的固定在甲板上，再把栏杆支柱200插入底盘的支柱插孔，侧翼板210固定在侧翼卡槽120处，再用绳索沿着绳索眼环连接临近栏杆支柱200形成栏杆链条即可正常使用，拆卸流程反向操作即可。
53.本实施例提供的围栏组件，包括连接绳索和多个所述便携式可移动栏杆；任意相邻两个所述便携式可移动栏杆通过所述连接绳索连接。
54.具体的，将便携式可移动栏杆固定后，连接绳索固定在便携式可移动栏杆上的绳索连接环220上，即可将多个便携式可移动栏杆连接，形成围栏组件。
55.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种便携式可移动栏杆，其特征在于，包括：磁吸底盘(100)和栏杆支柱(200)；所述磁吸底盘(100)具有插接部，所述栏杆支柱(200)的底端插入到所述插接部中，所述磁吸底盘(100)配置为能够通电产生磁力，所述磁力作用于甲板上，以使所述磁吸底盘(100)固定于甲板上。2.根据权利要求1所述的便携式可移动栏杆，其特征在于，所述插接部设置为开口朝上的插接槽(110)，所述栏杆支柱(200)的底端伸入到所述插接槽(110)中。3.根据权利要求2所述的便携式可移动栏杆，其特征在于，所述栏杆支柱(200)的外周表面设置有多个侧翼板(210)，多个所述侧翼板(210)沿着所述栏杆支柱(200)的外周表面均匀间隔设置。4.根据权利要求3所述的便携式可移动栏杆，其特征在于，所述磁吸底盘(100)设置有开口朝上的侧翼卡槽(120)，所述侧翼板(210)伸入到所述侧翼卡槽(120)中。5.根据权利要求1所述的便携式可移动栏杆，其特征在于，所述栏杆支柱(200)的外周表面设置有绳索连接环(220)，所述绳索连接环(220)用于与连接绳索连接。6.根据权利要求5所述的便携式可移动栏杆，其特征在于，所述绳索连接环(220)设置有多个，多个所述绳索连接环(220)沿着所述栏杆支柱(200)的长度方向间隔设置。7.根据权利要求1所述的便携式可移动栏杆，其特征在于，所述磁吸底盘(100)上设置有控制开关(300)，所述磁吸底盘(100)内设置有磁吸件，所述控制开关(300)与所述磁吸件电连接，所述控制开关(300)用于控制所述磁吸件的通电。8.根据权利要求7所述的便携式可移动栏杆，其特征在于，所述磁吸底盘(100)上设置有工作指示灯(400)，所述工作指示灯(400)与所述控制开关(300)电连接。9.根据权利要求8所述的便携式可移动栏杆，其特征在于，所述工作指示灯(400)亮起时，所述磁吸件通电产生磁力。10.一种围栏组件，其特征在于，包括连接绳索和多个如权利要求1-9任一项所述的便携式可移动栏杆；任意相邻两个所述便携式可移动栏杆通过所述连接绳索连接。

技术总结

本发明提供了一种便携式可移动栏杆及围栏组件，涉及甲板栏杆技术领域，包括：磁吸底盘和栏杆支柱；通过将栏杆支柱插入到磁吸底盘的插接部中，磁吸底盘通电后产生磁力，磁力作用于栏杆支柱上，使栏杆支柱固定在插接部上，拆卸时，将磁吸底盘断电，磁力消失，即可将栏杆支柱从磁吸底盘上拆下，实现栏杆支柱与磁吸底盘的自由可拆卸连接，便携性更佳，缓解了现有技术中存在的传统的船舶栏杆安装和拆卸时间较长，影响装车效率的技术问题。影响装车效率的技术问题。影响装车效率的技术问题。